Land Rover Range Rover

Classic V8 3.9 2p 5 places Climatisation

Ce Range Rover de 1990 est une version deux portes d’origine Française.
Il est motorisé par un v8 de 3,9 litres de cylindrée accouplé à une boîte manuelle 5 vitesses.
Il est peint en bleu marine métallisé avec un intérieur en velours beige
Il a une carte grise 5 places d’origine.
Il a des jantes Rostyle en 16 pouces, les vitres électriques, la radio avec 4 hauts parleurs, la centralisation des portes et du coffre et la climatisation d’origine.

Ce Range Rover affiche 228.000 kilomètres et a été restauré en 2023/2024.

État :

Général : Esthétiquement et mécaniquement, la voiture présente bien.

Extérieur : la carrosserie a été repeinte il y a 2 ans. Malgré tout elle présente plusieurs défauts, notamment sur les portes. Les jantes sont propres. Les divers éléments extérieurs sont également en très bon état. Le hayon est d’origine et non rouillé.

Jantes : Repeintes en epoxy récemment. Pneus neufs

Intérieur : L’habitacle a été bien préservé malgré la fragilité des plastiques anglais. Il est complet, avec toutes les moquettes et la plage arrière et ses supports. Les sièges sont en parfait état à part une brûlure type cigarette sur l’assise conducteur. La console centrale est complète mais fragilisée. Le ciel de toit a été refait.

Mécanique : Le Range a eu une rénovation mécanique avec un entretien moteur et une réfection des trains roulants. Il roule très bien, avec toute sa puissance. Il n’y a pas de bruits anormaux au roulage. Détails des travaux à la fin de l’annonce.

Soubassements : aucune rouille perforante, les deux planchers avants ont été changés, l’intérieur a été intégralement démonté pour éliminer la rouille de surface. Un peu de rouille de surface présente sur le châssis. Les ponts quant à eux ont été repeints.

Travaux récents 2023/2024 :

Ligne d’échappement
Amortisseurs origine
Ressorts en monte d’origine
Rotule supérieure de pont arrière
Rénovation du simili cuir des piliers D
Changement du tissu du ciel de toit
Rotule de direction
Joints de portes
Traitement de la corrosion sur les planchers
Changement des joints du système de climatisation
Joints de caches culbuteurs
Radiateur de chauffage de l’habitacle
Peinture des jantes peinture epoxy
4 pneus neufs Hankook dynapro ATM en monte d’origine 205/80r16
Réparation du faisceau électrique de climatisation
Bouteille déshydrateur de climatisation
Joint de bols avant
Silentblocs de tirants avant
Silentbloc de barre panhard
Bavettes
Vidange des ponts
Vidange moteur
Vidange BV
Vidange BT
Graissage des bols
Réparation du faisceau des rétroviseurs électriques
Réparation et réglage de la centralisation
Kit de serrure centralisée de coffre DDE
Stickers conforme à l’origine Range Rover
Stickers conformes à l’origine de baie moteur
Baguettes caoutchouc de caisse
Supports moteurs
Viscocoupleur de ventilateur
Montage avec pièces d’origine d’enceintes à l’arrière
Faisceau allumage
Valve d’expandeur de climatisation
Bobine d’allumage

Rotule bielle pendante
Roulement roue ARG
Tête et doigt d’allumeur
Support supérieurs des amortisseurs arrières
Joint de carter moteur

Ce Range présentait et roulait déjà très bien à l’achat début 2023 mais j’ai voulu en faire un exemplaire exceptionnel. C’est chose faite. Il est maintenant parfaitement d’origine et très confortable à rouler. Les seules entorses à l’origine sont les hauts parleurs arrière disponibles en option à l’époque et les baguettes le long de la caisse

Dossier photo sur demande.