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Land Rover Range Rover
Range Rover 3.5 V8

dedemsvaart, NL
€ 30.000,-

Verhandlungsbasis

Kilometerstand
147.241 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
02/1980
Kraftstoff
Autogas (LPG)
Leistung
103 kW (140 PS)
Verkäufer
Privat

Basisdaten

Karosserieform
SUV/Geländewagen/Pickup
Fahrzeugart
Oldtimer
Antriebsart
Allrad
Sitzplätze
5
Türen
5

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
02/1980
HU
03/2026
Letzte Inspektion
01/2025
Fahrzeughalter
2
Nichtraucherfahrzeug
Ja

Technische Daten

Leistung
103 kW (140 PS)
Getriebe
Automatik
Hubraum
3.500 cm³
Gänge
4
Zylinder
8
Leergewicht
1.830 kg

Energieverbrauch

Kraftstoff
Autogas (LPG)
Energieverbrauch
7,0 l/100 km (komb.)

Ausstattung

Komfort
  • Armlehne
  • Beheizbare Frontscheibe
  • Elektr. Fensterheber
  • Elektrische Seitenspiegel
  • Elektrische Sitze
  • Getönte Scheiben
  • Klimaanlage
  • Lederausstattung
  • Lederlenkrad
  • Tempomat
Unterhaltung/Media
  • Radio
Sicherheit
  • ABS
  • Nebelscheinwerfer
  • Servolenkung
  • Wegfahrsperre
  • Zentralverriegelung
Extras
  • Alufelgen
  • Anhängerkupplung
  • Batteriezertifikat
  • Gepäckraumabtrennung
  • Reserverad
  • Sommerreifen

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Schwarz
Farbe der Innenausstattung
Grau
Innenausstattung
Vollleder

Fahrzeugbeschreibung

Een zeer nette RangeRover uit 1980 belastingvrij en rijdt op gas/LPG.

Mooie strakke RangeRover zonder deuken of krassen.
Geen roest aan deze auto en ook geen aluminium corrodatie.
Wat ook wel blijkt uit het taxatieraport.
Taxatie waarde €35.000.
De Range Rover is bijna geheel uit elkaar geweest en waar nodig van roest ontdaan en opnieuw weer gespoten.
Wielkasten voor zijn vervangen, wielkasten achter waar nodig ook van roest ontdaan.

Bij kilometerstand 117.139 is er een nieuw onderblok in de RangeRover gekomen van de firma TURNER ENGINEERING uit Engeland.
Dus het blok heeft nu 30.102KM gedraaid.
Restauratie foto,s zijn aanwezig.

Rijdt perfect op LPG en Benzine.
Gastank in de kofferruimte inhoud 100/120 liter.
APK tot 01-03-2026. APK keuring om de twee jaar.
KM stand per 06-03-2025: KM 147.241.

V8 met 30.102 KM.
Cilinderinhoud 3500 cm3
Vermogen 97 KW /140 PK
Trekgewicht 2500 KG
Automaat.

RangeRover chassis 1980./ RangeRover Carosserie 1990 .
RangeRover komt van oorsprong uit Duitsland en is in 01-03-2006 naar Nederland gehaald . Ik ben de tweede Nederlandse eigenaar vanaf 23-11-2010.

Nieuwe bumpers.
Nieuwe knipperlichten.
Nieuwe brandstoftank.
Nieuwe hemelbekleding.

Alle vloeistoffen, blok versnellingsbak en aandrijfassen vervangen per 01-01-2025.
Goede Michelin banden.
Gastank geplaats in de kofferruimte inhoud 100/120 liter.

Elke keuring toegestaan.
Deze auto is al 15 jaar in mijn bezit.
Auto is in de winter nooit gebruikt. Staat bij mij onder de carport.


Mobiel nummer 06-34227848.
Koos.











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Leasing

Privat/Gewerblich

Exclusives Leasingangebot von null

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
€ 999,-
Zulassungskosten
€ 0,-
Gesamt, einmalig
€ 999,-

Allgemeine Daten

Leasinggesamtbetrag
€ 10.692,-
Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
10.000 km
Leasingfaktor
0,53

Monatliche Kosten

Laufzeit
36 Monate
Monatliche Rate
€ 297,-

Zusätzliche Informationen

Mehr-km Kosten
€ 0,0000
Minder-km Vergütung
€ 0,0000

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Verkäufer

Privat
Kontakt

  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
  5. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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