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Land Rover Series80 Lights behind the grill
€ 74.880,-
Keine Angabe
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Matzker KFZ-Technik GmbH
Kilometerstand
11.500 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
08/1949
Kraftstoff
Benzin
Leistung
37 kW (50 PS)
Verkäufer
Händler
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- SUV/Geländewagen/Pickup
- Fahrzeugart
- Oldtimer
- Antriebsart
- Allrad
- Sitzplätze
- 3
- Türen
- 3
- Angebotsnummer
- Kommission_00410
- Garantie
- Ja
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 11.500 km
- Erstzulassung
- 08/1949
- HU
- Neu
- Fahrzeughalter
- 5
Technische Daten
- Leistung
- 37 kW (50 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1.582 cm³
- Zylinder
- 4
Energieverbrauch
- Umweltplakette
- 1 (Keine)
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Lederausstattung
- Extras
- Allwetterreifen
- Stahlfelgen
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Grün
- Farbe laut Hersteller
- Deep bronze green
- Lackierung
- Andere
- Farbe der Innenausstattung
- Grün
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
- im Kundenauftrag
- Ring Pull Getriebe (Rover P3)
- Single „Wiper“
- Etliche Dokumente zur Historie
- restauriert in England
Land Rover ging 1948 mit dem Modell welches später als Serie I bezeichnet wurde, in Produktion. Diese wurde auf der Amsterdam Motor Show vorgestellt. Es wurde für den landwirtschaftlichen und leichten Industrieeinsatz entwickelt, mit einem Stahl-Kastenprofil-Chassis und einer Aluminiumkarosserieausgerüstet.
Speziell diese Ausführung wurde ausschließlich von 1948 bis 1951 mit einen Radstand von 80 Zoll (2,03m) und einen 1,6-Liter-Benzinmotor mit rund 50 PS (37 kW\, 51 PS) produziert. Es wurde das
Vierganggetriebe des Rover P3 verwendet, mit einem neuen Zweigang-Verteilergetriebe. Dies
beinhaltete ein ungewöhnliches Allradantriebssystem mit einer Freilaufeinheit (wie sie damals bei
mehreren Rover-Autos verwendet wurde). Dadurch wurde die Vorderachse im Schubbetrieb vom
Schaltgetriebe abgekoppelt und eine Art permanenter Allradantrieb ermöglicht. Ein Ring-Pull-
Mechanismus im Fußraum des Fahrers ermöglichte es, den Freilauf zu sperren, um einen
traditionelleren Allradantrieb bereitzustellen.
MSK 374 stammt aus dem allerersten Produktionsjahr (1949)!
Dieses Fahrzeug ist nach §25a UStG differenzbesteuert. Ein Mehrwertsteuerausweis ist nicht möglich.
IM KUNDENAUFTRAG: PRIVATVERKAUF – KEINE GEWÄHRLEISTUNG/ GARANTIE/ SACHMANGELHAFTUNG – VERKAUF PRIVAT AN PRIVAT
Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten.
Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen im Kaufvertrag oder in der Auftragsbestätigung.
Preisbewertung
Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Matzker KFZ-Technik GmbH
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 24.136,56
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 36 Monate
- Monatliche Rate
- € 670,46
Zusätzliche Informationen
TIPP
Kreditvermittlung durch BMW Bank Lilienthalallee 26 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerMatzker KFZ-Technik GmbH
Kontakt- -
Online- und telefonische Services
Telefonisch erreichbarFahrzeugankaufZulassung
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.