Kilometerstand
100.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
01/1953
Kraftstoff
Benzin
Leistung
37 kW (50 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- SUV/Geländewagen/Pickup
- Fahrzeugart
- Oldtimer
- Antriebsart
- Allrad
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 100.000 km
- Erstzulassung
- 01/1953
Technische Daten
- Leistung
- 37 kW (50 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 2.000 cm³
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1.182 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Grün
Fahrzeugbeschreibung
Land rover série 1 80 pouces 1952
La dernière série 1 civile vendue en Belgique avant la commande de la gendarmerie.
La voiture est sortie de grange, le moteur est celui d’origine, il tourne et la voiture roule (pas de freins)toute la mécanique est fonctionnelle, essai possible dans mon terrain. Elle possède la plaque de l’importateur pour la Belgique Pilette (rare) sa face avant est en aluminium(peu courant) (comme toutes la carrosserie) et le réservoir est galvaniser. Je ne possède plus les documents (il n’y avait de toute façon pas de certificat de conformité à cette époque) Très beau projet de restauration. Je possède également le centre du volant (qui n’est pas sur les photos, et un hardtop fait maison qui est à rénover. La voiture a toujours été conservée à l’abri.
Il y a une réparation à faire sur le chassis au niveau du support de boite et sur le tablier en bas à droite.
La dernière série 1 civile vendue en Belgique avant la commande de la gendarmerie.
La voiture est sortie de grange, le moteur est celui d’origine, il tourne et la voiture roule (pas de freins)toute la mécanique est fonctionnelle, essai possible dans mon terrain. Elle possède la plaque de l’importateur pour la Belgique Pilette (rare) sa face avant est en aluminium(peu courant) (comme toutes la carrosserie) et le réservoir est galvaniser. Je ne possède plus les documents (il n’y avait de toute façon pas de certificat de conformité à cette époque) Très beau projet de restauration. Je possède également le centre du volant (qui n’est pas sur les photos, et un hardtop fait maison qui est à rénover. La voiture a toujours été conservée à l’abri.
Il y a une réparation à faire sur le chassis au niveau du support de boite et sur le tablier en bas à droite.
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