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Lincoln ContinentalCoupe Mark II
€ 64.900,-
Verhandlungsbasis
Keine Angabe
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mobilforum Classic GmbH
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Kilometerstand
98.200 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
01/1956
Kraftstoff
Benzin
Leistung
221 kW (300 PS)
Verkäufer
Händler
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Fahrzeugart
- Oldtimer
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 2
- Länderversion
- Vereinigte Staaten
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 98.200 km
- Erstzulassung
- 01/1956
- Letzte Inspektion
- 10/2024
- Fahrzeughalter
- 3
Technische Daten
- Leistung
- 221 kW (300 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 6.000 cm³
- Gänge
- 3
- Zylinder
- 8
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Lederausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Farbe laut Hersteller
- Deep blue
- Farbe der Innenausstattung
- Weiß
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Dieser 1956er Lincoln Continental Mark II wurde im am 23.Dezember 1955 von der Kemper-Fabert Motor Co. in Champaign, Illinois, neu an einen Mr. W.C.Dallenbach Jr. verkauft und blieb bis 1989 im Besitz dessen Familie. Das originale Handbuch ausgestellt auf den Erstbesitzer mit der originalen Auslieferungsurkunde ist vorhanden. Aus den Fahrzeugunterlagen geht hervor, dass der Wagen im Juli 1989 vom Sohn des Erstbesitzers in derselben Stadt mit 59.680 Meilen verkauft, danach etwa 19 Jahre lang eingelagert und nur sporadisch bewegt wurde. Während dieser Zeit wurde das Auto vom neuen Besitzer außen nochmals in der Auslieferungsfarbe deep blue (tiefblau) nachlackiert, und sein zweifarbiges weiß-blaues Interieur in der originalen Auslieferungsfarbe neu aufgepolstert. 2017 fand ein weiterer Besitzerwechsel statt und 2019 kaufte der letzte US-Besitzer den Wagen, bevor wir das Coupe im Jahr 2020 von ihm abkauften.
Beim letzten US-Besitzer, welcher mit dem Lincoln ca. 500 Meilen zurückgelegte, wurden folgende Arbeiten erledigt:
Am Entwurf des Lincoln Continental MK II war auch der bekannte US-Automobildesigner Gordon Buehrig beteiligt, der in früheren Jahren für Cord und Duesenberg ikonische Fahrzeug erschaffen hatte. Der MK II wurde nur über zwei Jahre, von 1955 bis 1957 in insgesamt 2.994 Einheiten hergestellt – dieses Fahrzeug war zum damaligen Zeitpunkt das mit Abstand teuerste und luxuriöseste US-Auto, welches man kaufen konnte.
Das hier angebotene Coupe besitzt einen US title, ist bereits verzollt und voll fahrbereit ohne Wartungsstau. Zum Fahrzeug gehören viele originale Dokumente, die die beschriebene Historie belegen.
Vereinbaren Sie mit uns einen Besichtigungstermin.
Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Die Angaben erheben nicht den Anspruch auf Vollständigkeit und sind ohne Gewähr. Zwischenverkauf, Irrtum und Änderungen vorbehalten!
Beim letzten US-Besitzer, welcher mit dem Lincoln ca. 500 Meilen zurückgelegte, wurden folgende Arbeiten erledigt:
- Kraftstoffpumpe überholt
- Gaspedalgestänge überarbeitet
- Trommelbremsanlage überholt und eingestellt
- Bremskraftverstärker repariert
- Heizungsregelventile ausgetauscht
- den vakuumbetriebenen Scheibenwischermotor erneuert
- Bord Uhr instandgesetzt
- Eisstrahlen des gesamten Unterbodens, um den alten Unterbodenschutz zu entfernen (Unterbodenbleche haben sehr gute Originalsubstanz)
- kompletter Tausch aller Betriebsstoffe inkl. Achsölwechsel Hinterachse
- große Service Inspektion mit Zündkerzenwechsel
- Stoßdämpfer Hinterachse gewechselt - Umbau auf luftunterstützte MONROE Hijacker zur Niveauregulierung
- sämtliche Querlenkerbuchsen der Vorderachse gewechselt
- Auspuffanlage komplett erneuert (von Krümmer bis Endrohr)
- Automatikgetriebeservice
- Bremsschläuche erneuert
- Vergaser zerlegt/gereinigt/überholt/eingestellt
- Starterbatterie erneuert
- Unterboden Nahtabdichtung und Wachsversiegelung aufgetragen
Am Entwurf des Lincoln Continental MK II war auch der bekannte US-Automobildesigner Gordon Buehrig beteiligt, der in früheren Jahren für Cord und Duesenberg ikonische Fahrzeug erschaffen hatte. Der MK II wurde nur über zwei Jahre, von 1955 bis 1957 in insgesamt 2.994 Einheiten hergestellt – dieses Fahrzeug war zum damaligen Zeitpunkt das mit Abstand teuerste und luxuriöseste US-Auto, welches man kaufen konnte.
Das hier angebotene Coupe besitzt einen US title, ist bereits verzollt und voll fahrbereit ohne Wartungsstau. Zum Fahrzeug gehören viele originale Dokumente, die die beschriebene Historie belegen.
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Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Die Angaben erheben nicht den Anspruch auf Vollständigkeit und sind ohne Gewähr. Zwischenverkauf, Irrtum und Änderungen vorbehalten!
Preisbewertung
Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von mobilforum Classic GmbH
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 1.849,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 1.849,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 24 Monate
- Monatliche Rate
- € 299,-
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 0,-
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Händlermobilforum Classic GmbH
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Termine nach Vereinbarung möglich
Geöffnet
Schließt um 17:00
KontaktHubertus Schnorr
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.