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Kilometerstand
1.073 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
01/1956
Kraftstoff
Benzin
Leistung
206 kW (280 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Sonstige
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Front
- Sitzplätze
- 6
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 1.073 km
- Erstzulassung
- 01/1956
- Fahrzeughalter
- 2
Technische Daten
- Leistung
- 206 kW (280 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 6.000 cm³
- Zylinder
- 8
- Leergewicht
- 2.300 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Elektr. Fensterheber
- Elektrische Sitze
- Klimaanlage
- Lederausstattung
- Sicherheit
- Servolenkung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
- Lackierung
- Andere
- Farbe der Innenausstattung
- Grau
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
1956 Continental markII project, vendo o scambio con auto americana 1955-1960, pronta all'uso (eventuale differenza a mio carico) ,correttamente importata in italia dalla svizzera, dazi e tasse pagate.
Poca ruggine,nessun buco passante,auto veramente sana, come si vede dalle foto che ho allegato dei supporti carrozzeria e telaio. Interni in buono stato,auto completa, ha anche i 4 copri ruota molto rari e costosi. Paraurti cromati da poco e sono come nuovi.
Ho dato una occhiata alle candele sono tutte in ottimo stato.
Motore non bloccato, gira libero.
Olio motore e olio trasmissione puliti, non presenti scintillii metallici,ne odori di bruciato.
L'auto è a lodi 35 km a sud di milano.
Ho fatto dei preventivi per il restauro , e viene fuori un lavoro di circa 20/25k.
La do via perché l'ho presa 3 anni fa ma sono papà da 1 anno e mezzo e quindi non ho più modo di dedicarle i miei sforzi, preferisco vederla in mani di qualcuno che riesca a riportarla alla sua gloria che si merita.
ENG: for sale or trade , 1956 Continental markII project, solid frame and floors, engine not stuck, complete car, no missing parts.1956 Continental markII project, vendo o scambio con auto americana 1955-1960, pronta all'uso (eventuale differenza a mio carico) ,correttamente importata in italia dalla svizzera, dazi e tasse pagate.
Poca ruggine,nessun buco passante,auto veramente sana, come si vede dalle foto che ho allegato dei supporti carrozzeria e telaio. Interni in buono stato,auto completa, ha anche i 4 copri ruota molto rari e costosi. Paraurti cromati da poco e sono come nuovi.
Ho dato una occhiata alle candele sono tutte in ottimo stato.
Motore non bloccato, gira libero.
Olio motore e olio trasmissione puliti, non presenti scintillii metallici,ne odori di bruciato.
L'auto è a lodi 35 km a sud di milano.
Ho fatto dei preventivi per il restauro , e viene fuori un lavoro di circa 20/25k.
La do via perché l'ho presa 3 anni fa ma sono papà da 1 anno e mezzo e quindi non ho più modo di dedicarle i miei sforzi, preferisco vederla in mani di qualcuno che riesca a riportarla alla sua gloria che si merita.
ENG: for sale or trade , 1956 Continental markII project, solid frame and floors, don't work but engine not stuck, complete car, no missing parts.
Poca ruggine,nessun buco passante,auto veramente sana, come si vede dalle foto che ho allegato dei supporti carrozzeria e telaio. Interni in buono stato,auto completa, ha anche i 4 copri ruota molto rari e costosi. Paraurti cromati da poco e sono come nuovi.
Ho dato una occhiata alle candele sono tutte in ottimo stato.
Motore non bloccato, gira libero.
Olio motore e olio trasmissione puliti, non presenti scintillii metallici,ne odori di bruciato.
L'auto è a lodi 35 km a sud di milano.
Ho fatto dei preventivi per il restauro , e viene fuori un lavoro di circa 20/25k.
La do via perché l'ho presa 3 anni fa ma sono papà da 1 anno e mezzo e quindi non ho più modo di dedicarle i miei sforzi, preferisco vederla in mani di qualcuno che riesca a riportarla alla sua gloria che si merita.
ENG: for sale or trade , 1956 Continental markII project, solid frame and floors, engine not stuck, complete car, no missing parts.1956 Continental markII project, vendo o scambio con auto americana 1955-1960, pronta all'uso (eventuale differenza a mio carico) ,correttamente importata in italia dalla svizzera, dazi e tasse pagate.
Poca ruggine,nessun buco passante,auto veramente sana, come si vede dalle foto che ho allegato dei supporti carrozzeria e telaio. Interni in buono stato,auto completa, ha anche i 4 copri ruota molto rari e costosi. Paraurti cromati da poco e sono come nuovi.
Ho dato una occhiata alle candele sono tutte in ottimo stato.
Motore non bloccato, gira libero.
Olio motore e olio trasmissione puliti, non presenti scintillii metallici,ne odori di bruciato.
L'auto è a lodi 35 km a sud di milano.
Ho fatto dei preventivi per il restauro , e viene fuori un lavoro di circa 20/25k.
La do via perché l'ho presa 3 anni fa ma sono papà da 1 anno e mezzo e quindi non ho più modo di dedicarle i miei sforzi, preferisco vederla in mani di qualcuno che riesca a riportarla alla sua gloria che si merita.
ENG: for sale or trade , 1956 Continental markII project, solid frame and floors, don't work but engine not stuck, complete car, no missing parts.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 1.200,-
- Zulassungskosten
- € 200,-
- Gesamt, einmalig
- € 1.400,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 17.032,32
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,69
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 354,84
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,1801
- Minder-km Vergütung
- € 0,1029
TIPP
Kreditvermittlung durch Allane SE, Dr.-Carl-von-Linde-Straße 2, 82049 Pullach
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
