Merkzettel synchronisieren Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
1 / 15
Lotus CortinaFord Cortina Lotus MK1*H-Kennzeichen*Rennwagen*
€ 49.000,-
Keine Angabe
Kfz-Versicherungen vergleichen
Clemente Automobile
Kilometerstand
1.000 km
Getriebe
-
Erstzulassung
09/1963
Kraftstoff
Benzin
Leistung
-
Verkäufer
Händler
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 1.000 km
- Erstzulassung
- 09/1963
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
- Farbe laut Hersteller
- Weiß
Fahrzeugbeschreibung
Fahrzeugbeschreibung:
FORD LOTUS CORTINA MK 1, RENNFAHRZEUG
Dieses Fahrzeug wurde 1990 von dem schwedischen Rennfahrer und Ingenieur Bo Warmenius
komplett restauriert und nach FIA-Reglement in der 1965 Spezifikation nach Homologationsblatt
1224-CT8 für den historischen Motorsport neu aufgebaut.In dieser Ausführung konnte das
Fahrzeug bis 2016 zwei EUROPAMEISTERSCHAFTEN (FIA- TC) sowie zahllose Rennsiege in
diversen europäischen Rennserien erringen.(u.a FHR,U2TC,NKHTGT).
Das Fahrzeug verfügt über einen gültigen FIA-HTP Wagenpass und ist bis 31.12.2026
international für alle Rennsportveranstaltungen zugelassen.
Der Wagen ist rennfertig prepariert und abgestimmt und kann sofort eingesetzt werden.
Seit 2023 verfügt dieser Lotus Cortina über TÜV,Strassenzulassung und H-Kennzeichen ,mit nur
minimalen Änderungen (Sitze,Lenkrad,Bereifung) und kann somit auch problemlos für
Einstellungsfahrten, bzw Track-Days, genutzt werden.
KAROSSERIE:
Türen und Hauben(V+H) Aluminium,Fahrzeuggewicht rennfertig: 765 KG, T 45 FIA-Spec.
Überrollkäfig, RECARO -Rennsportsitz und Konsole,WILLANS 6-Punkt Gurt,2-Kreis Bremsanlage
mit Verstellung, 63 Liter Aluminium Tank FIA schaumgefüllt, MINILITE TTR
Magnesiumfelgen, einstellbare Stossdämpfer Hinterachse, verstärkte Federbeine vorne (Lotus
spec.)
MOTOR:
Aufgebaut nach FIA-Anhang K Reglement, 1596, 1cm3, Mahle Schmiedekolben, Cosworth GAV
Pleul ,450 Nockenwellen IN/EX, 165,2 PS/170NM Dreh..,(Prüfstand)
2 Stunden Laufzeit seit kompletter Revision.
GETRIEBE:
ALU -Gehäuse, QUAIFE close ratio Radsatz, gerade verzahnt,Chrome Moly Synro ringe, aufgebaut von NYGREN MOTORSPORT.
2 Stunden Laufzeit seit kompletter Revision.
DIFFERENTIAL:
ALU-Gehäuse (Ford Motorsport) 4.4:1 ,GRIPPER Diff. Sperre 60/40, Neu aufgebaut bei NYGREN
MOTORSPORT.
Diverse Ersatzteile sowie Motorsportzübehör wie zB Magnesiumfelgen ,Differential mit
alternativen Ubersetzungen ,Getriebe,Auspuffaniagen etc werden auf Wunsch separat angeboten.
Besichtigung nach vorherige Terminabsprache
∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗IM KUNDE AUFTRAG∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗
FORD LOTUS CORTINA MK 1, RENNFAHRZEUG
Dieses Fahrzeug wurde 1990 von dem schwedischen Rennfahrer und Ingenieur Bo Warmenius
komplett restauriert und nach FIA-Reglement in der 1965 Spezifikation nach Homologationsblatt
1224-CT8 für den historischen Motorsport neu aufgebaut.In dieser Ausführung konnte das
Fahrzeug bis 2016 zwei EUROPAMEISTERSCHAFTEN (FIA- TC) sowie zahllose Rennsiege in
diversen europäischen Rennserien erringen.(u.a FHR,U2TC,NKHTGT).
Das Fahrzeug verfügt über einen gültigen FIA-HTP Wagenpass und ist bis 31.12.2026
international für alle Rennsportveranstaltungen zugelassen.
Der Wagen ist rennfertig prepariert und abgestimmt und kann sofort eingesetzt werden.
Seit 2023 verfügt dieser Lotus Cortina über TÜV,Strassenzulassung und H-Kennzeichen ,mit nur
minimalen Änderungen (Sitze,Lenkrad,Bereifung) und kann somit auch problemlos für
Einstellungsfahrten, bzw Track-Days, genutzt werden.
KAROSSERIE:
Türen und Hauben(V+H) Aluminium,Fahrzeuggewicht rennfertig: 765 KG, T 45 FIA-Spec.
Überrollkäfig, RECARO -Rennsportsitz und Konsole,WILLANS 6-Punkt Gurt,2-Kreis Bremsanlage
mit Verstellung, 63 Liter Aluminium Tank FIA schaumgefüllt, MINILITE TTR
Magnesiumfelgen, einstellbare Stossdämpfer Hinterachse, verstärkte Federbeine vorne (Lotus
spec.)
MOTOR:
Aufgebaut nach FIA-Anhang K Reglement, 1596, 1cm3, Mahle Schmiedekolben, Cosworth GAV
Pleul ,450 Nockenwellen IN/EX, 165,2 PS/170NM Dreh..,(Prüfstand)
2 Stunden Laufzeit seit kompletter Revision.
GETRIEBE:
ALU -Gehäuse, QUAIFE close ratio Radsatz, gerade verzahnt,Chrome Moly Synro ringe, aufgebaut von NYGREN MOTORSPORT.
2 Stunden Laufzeit seit kompletter Revision.
DIFFERENTIAL:
ALU-Gehäuse (Ford Motorsport) 4.4:1 ,GRIPPER Diff. Sperre 60/40, Neu aufgebaut bei NYGREN
MOTORSPORT.
Diverse Ersatzteile sowie Motorsportzübehör wie zB Magnesiumfelgen ,Differential mit
alternativen Ubersetzungen ,Getriebe,Auspuffaniagen etc werden auf Wunsch separat angeboten.
Besichtigung nach vorherige Terminabsprache
∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗IM KUNDE AUFTRAG∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Clemente Automobile
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 9.516,03
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 9.516,03
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 16.680,03
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 15.000 km
- Leasingfaktor
- 0,36
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 36 Monate
- Monatliche Rate
- € 199,-
Zusätzliche Informationen
TIPP
Kreditvermittlung durch BMW Bank - Lilienthalallee 26 - 80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerClemente Automobile
KontaktNuno Clemente
Online- und telefonische Services
Online-BeratungOnline-VertragTelefonisch erreichbarFahrzeugankaufZulassung
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
