Merkzettel synchronisieren Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
82.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
04/2006
Kraftstoff
Benzin
Leistung
141 kW (192 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 82.000 km
- Erstzulassung
- 04/2006
Technische Daten
- Leistung
- 141 kW (192 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1.796 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 860 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 4
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
8,2 l/100 km (komb.)
- CO₂-Emissionen
- 196 g/km (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- Elektr. Fensterheber
- Lederausstattung
- Unterhaltung/Media
- Radio
- Sicherheit
- ABS
- Alarmanlage
- Nebelscheinwerfer
- Servolenkung
- Wegfahrsperre
- Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
- Extras
- Alufelgen
- Sportsitze
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Lotus Elise 111r (04/2006)
La voiture a 82.000 km (51.000 mi), est dans un très bel état général et est mécaniquement seine.
Pas de frais à prévoir.
À voir absolument ! 😁
Options :
Infos complémentaires :
J’ai acheté la voiture chez ‘House of Speed’, près de Liège, il y a moins d’un an.
Ce sont aussi eux qui se sont chargé de la ‘conversion’ (mise de la voiture en configuration volant à gauche - 100% homologué).
Motif de la vente : j’ai flashé sur une Elise 250 Cup, toujours chez House of Speed… 😁
N’hésitez pas à les appeler et leur demander des infos sur la voiture. Demandez Ludo et parlez-lui de ‘La Guêpe’. 😊
La voiture est noire, d’origine. Les bandes et le lettrage ‘Lotus’ jaune sont des autocollants.(Amovibles, donc, au cas où vous n’aimeriez pas… 😉)
La voiture a 82.000 km (51.000 mi), est dans un très bel état général et est mécaniquement seine.
Pas de frais à prévoir.
À voir absolument ! 😁
Options :
- film de protection transparent sur tout l’avant
- contour de compteurs en carbone
- autoradio
- coupe-circuit
- verrouillage central
- vitres électriques
- capote doublée (isolation thermique et sonore)
- jupes latérales et aileron arrière (style 250 Cup)
- câble et chargeur batterie intelligent
Infos complémentaires :
J’ai acheté la voiture chez ‘House of Speed’, près de Liège, il y a moins d’un an.
Ce sont aussi eux qui se sont chargé de la ‘conversion’ (mise de la voiture en configuration volant à gauche - 100% homologué).
Motif de la vente : j’ai flashé sur une Elise 250 Cup, toujours chez House of Speed… 😁
N’hésitez pas à les appeler et leur demander des infos sur la voiture. Demandez Ludo et parlez-lui de ‘La Guêpe’. 😊
La voiture est noire, d’origine. Les bandes et le lettrage ‘Lotus’ jaune sont des autocollants.(Amovibles, donc, au cas où vous n’aimeriez pas… 😉)
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 1.190,-
- Zulassungskosten
- € 199,-
- Gesamt, einmalig
- € 1.389,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 22.272,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 1,23
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 464,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
