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Kilometerstand
25.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
01/2020
Kraftstoff
Benzin
Leistung
181 kW (246 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 25.000 km
- Erstzulassung
- 01/2020
- HU
- 03/2026
- Letzte Inspektion
- 03/2024
- Scheckheftgepflegt
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 181 kW (246 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1.798 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 917 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 6
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
7,5 l/100 km (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- Elektr. Fensterheber
- Klimaanlage
- Lederlenkrad
- Schiebedach
- Schlüssellose Zentralverriegelung
- Unterhaltung/Media
- Bluetooth
- Bordcomputer
- Freisprecheinrichtung
- MP3
- Radio
- Sicherheit
- ABS
- Abstandstempomat
- Beifahrerairbag
- ESP
- Fahrerairbag
- Reifendruckkontrollsystem
- Extras
- Alufelgen
- Sommerreifen
- Sportsitze
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Grau
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Alcantara
Fahrzeugbeschreibung
Lotus Elise 250 Cup
Immatricolazione 1/2020
KM PERCORSI : 25.000 ca
colore : Grey Metallizato
interno in alcantara e pelle
Accessori originali : Aria condizionata, radio, moquette, pack confort, pack colour, vernice met.
Accessori after market :
Hard Top in carbonio a vista Eltech
Copri Roll Bar in carbonio a vista Eltech
Ottimizzazione assetto : Q-Setup
Ammortizzatori Quantum ad una via molle 550lb ant. 700 lb. al posteriore.
Molle : 450lb. Ant 600 lb. Post di riserva.
Barra antirollio anteriore maggiorata DNA Racing.
Barra antirollio anteriore da 1” Eliseparts
Testine sterzo su uniball DNA Racing .
Tiranti Barra Stabilizzatrice su Uniball DNA Racing.
Braccetti sterzo in Ergal fresati per aumentare camber Elise Parts.
Toe-Link Posteriore DNA Racing.
Sospensioni su Uniball
Kit Freni Big Brake : Dischi flottanti AP 308 mm. E pinze 4 Pot
Colonnette ruote e relativi dadi.
Impianto di scarico racing composto da : Collettori corti artigianali Santilli , curva Decat Santilli, Silenziatore Larini track day 98 db.
Aspirazione Reverie in carbonio
Mappattura e prova banco da Santilli
Supporti motore longitudinale rigidi ( Neri ) Powerflex.
Differenziale Autobloccante Quaife
Volano Alleggerito
Frizione rinforzata
Coppia conica corta
Charge cooler supplementare RRR
Barra attacco cinture sicurezza
Cinture a quattro punti Scroth Racing.
Distanziale volante in Ergal 40 mm. Eltech
Diffusore posteriore maggiorato Eltech
Pellicola PPF : frontale sottoporta e Paraurti Posteriore parziale
Tagliando completo Km. 25.000 , liquidi , candele,
A corredo :
1 kit Griglie Anteriori centrale e laterali originali Lotus
Tutti i componenti originali :
Ammortizzatori Bilstein con molle originali, Barra Stabilizzatrice anteriore, braccetti sterzo, tiranti barra, toe-link, scarico completo, tettuccio in tela copri rollbar e diffusore originale, pinze freni a 2 Pot , cassetta flitro, differenziale,coppia conica lunga.
Euro 79.000 no IVA Esposta , no permute.
Immatricolazione 1/2020
KM PERCORSI : 25.000 ca
colore : Grey Metallizato
interno in alcantara e pelle
Accessori originali : Aria condizionata, radio, moquette, pack confort, pack colour, vernice met.
Accessori after market :
Hard Top in carbonio a vista Eltech
Copri Roll Bar in carbonio a vista Eltech
Ottimizzazione assetto : Q-Setup
Ammortizzatori Quantum ad una via molle 550lb ant. 700 lb. al posteriore.
Molle : 450lb. Ant 600 lb. Post di riserva.
Barra antirollio anteriore maggiorata DNA Racing.
Barra antirollio anteriore da 1” Eliseparts
Testine sterzo su uniball DNA Racing .
Tiranti Barra Stabilizzatrice su Uniball DNA Racing.
Braccetti sterzo in Ergal fresati per aumentare camber Elise Parts.
Toe-Link Posteriore DNA Racing.
Sospensioni su Uniball
Kit Freni Big Brake : Dischi flottanti AP 308 mm. E pinze 4 Pot
Colonnette ruote e relativi dadi.
Impianto di scarico racing composto da : Collettori corti artigianali Santilli , curva Decat Santilli, Silenziatore Larini track day 98 db.
Aspirazione Reverie in carbonio
Mappattura e prova banco da Santilli
Supporti motore longitudinale rigidi ( Neri ) Powerflex.
Differenziale Autobloccante Quaife
Volano Alleggerito
Frizione rinforzata
Coppia conica corta
Charge cooler supplementare RRR
Barra attacco cinture sicurezza
Cinture a quattro punti Scroth Racing.
Distanziale volante in Ergal 40 mm. Eltech
Diffusore posteriore maggiorato Eltech
Pellicola PPF : frontale sottoporta e Paraurti Posteriore parziale
Tagliando completo Km. 25.000 , liquidi , candele,
A corredo :
1 kit Griglie Anteriori centrale e laterali originali Lotus
Tutti i componenti originali :
Ammortizzatori Bilstein con molle originali, Barra Stabilizzatrice anteriore, braccetti sterzo, tiranti barra, toe-link, scarico completo, tettuccio in tela copri rollbar e diffusore originale, pinze freni a 2 Pot , cassetta flitro, differenziale,coppia conica lunga.
Euro 79.000 no IVA Esposta , no permute.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 36 Monate
- Monatliche Rate
- € 462,-
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 21.159,35
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
