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Lotus Elise
Lotus Elise

Nördlingen, DE
€ 29.500,-

Verhandlungsbasis

Keine Angabe

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Kilometerstand
98.500 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
08/1997
Kraftstoff
Benzin
Leistung
90 kW (122 PS)
Verkäufer
Privat

Finanzierung

Basisdaten

Karosserieform
Cabrio
Fahrzeugart
Gebraucht
Antriebsart
Heck
Sitzplätze
2
Türen
2

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
08/1997
Scheckheftgepflegt
Ja

Technische Daten

Leistung
90 kW (122 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
1.796 cm³
Gänge
5
Zylinder
4
Leergewicht
785 kg

Energieverbrauch

Umweltplakette
4 (Grün)
Kraftstoff
Benzin
Kraftstoffverbrauch

7,4 l/100 km (komb.)

Ausstattung

Komfort
  • Lordosenstütze
Extras
  • Rechtslenker

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Grün
Lackierung
Metallic
Farbe der Innenausstattung
Beige
Innenausstattung
Sonstige

Fahrzeugbeschreibung

Ich verkaufe eine Lotus Elise MK1, MMC aus 1997.

Werkslackierung bis auf Heckclamshell. Dieses mußte nach einem Einparkschaden lackiert werden. Ansonsten absolut unfallfrei. Laufleistung garantiert.

Bordmappe inklusive Scheckheft vorhanden.

Das Auto ist seit 2005 in Deutschland registriert und hat in dieser Zeit 2 Besitzer. In Deutschland immer nur Drittwagen und in trockener Halle gelagert.

Die Elise ist optisch bis auf die Felgen im originalen Zustand. Die originalen Felgen sind vorhanden.
Fahrwerk ist ein Bauer-Fahrwerk welches von einem Rennteam genutzt wurde. Fahrwerk ist aus Aluminium gefertigt und komplett überholbar. Fahrwerkseinstellungen sind an Lotus Exige Motorsporteinstellungen orientiert und mit Rennfahrwerkstechniker feinabgestimmt (selbstverständlich mit Radlastwaage). Absolut neutral und funktioniert super.

Toe-link-Kit, kurze Lenkungsübersetzung, EBC Bremsanlage (originale MMC in neuwertigem Zustand eingelagert), Janspeed Sportauspuff, Metallkat.

vor ca. 15Tkm wurde die Elise auf einen 160PS VVC Motor mit dazugehörigen Getriebe umgebaut (originaler Motor und Getriebe vorhanden). Hat gut funktioniert.
Leider hatte dieser Motor 1000 KM nach dem Kundendienst mit Zahnriemenwechsel einen Motorschaden auf Grund eines gerissenen Zahnriemens.

Daraufhin wurde der Motor bei einem in der Lotusszene renomierten Motorenbauer überholt und verbessert.
Z.B.
- Komplette Überholung
- Blanket kit
- Nockenwellen
- Schmiedekolben
- Stahl-H-Schaft-Pleuel
- 52mm Drosselklappe auf VVC Plenum

Motor hat hervorragende und absolut gleichmäßige Kompression.

Motor läuft, jedoch müßte die ECU Programmierung verfeinert und der Kaltstart programmiert werden.


Ach ja, das Verdeck ist auf den Bildern nicht zu sehen, jedoch in einem einwandfreien und neuwertigen Zustand.

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Preisbewertung

Keine Preisinformation verfügbar: Der Preis dieses Fahrzeuges weicht stark von üblichen Preisen für ähnliche Fahrzeuge ab. Nähere Informationen erhältst du ggf. in der Fahrzeugbeschreibung oder direkt vom Verkäufer.

Leasing

Privat/Gewerblich

Exclusives Leasingangebot von null

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
Keine Angabe
Zulassungskosten
€ 0,-
Gesamt, einmalig
€ 0,-

Allgemeine Daten

Leasinggesamtbetrag
€ 16.320,-
Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
10.000 km
Leasingfaktor
0,92

Monatliche Kosten

Laufzeit
48 Monate
Monatliche Rate
€ 340,-

Zusätzliche Informationen

Mehr-km Kosten
€ 0,0000
Minder-km Vergütung
€ 0,0000

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.


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Verkäufer

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Kontakt

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  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
  5. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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