Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
33.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
03/1989
Kraftstoff
Benzin
Leistung
206 kW (280 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 33.000 km
- Erstzulassung
- 03/1989
- Fahrzeughalter
- 1
- Scheckheftgepflegt
- Ja
- Letzter Zahnriemenwechsel
- 11/2021
Technische Daten
- Leistung
- 206 kW (280 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 2.174 cm³
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Lederausstattung
- Unterhaltung/Media
- Radio
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Lotus Esprit 2.2 Turbo SE del 1989.
ORIGINALE in ogni suo singolo componente, Un solo precedente proprietario!
33 000 km ORIGINALI CERTIFICATI
Ottime condizioni !!
Sedili, pannelli, e tunnel centrale in tutta pelle nera, Inserti ai pannelli e cruscotto in radica, Volante sportivo originale a tre razze in pelle, Aria condizionata, Autoradio Alpine, antenna al tetto, Vetri elettrici, Tetto apribile, Spoiler posteriore, Specchietti retrovisori esterni a regolazione elettrica, Moquette al pavimento in lana grigia, Cerchi in lega Lotus originali!
UNA VERA RARITA’ PER QUESTO GIOIELLINO DA 280CV
VETTURA RARISSIMA – la 2.2 Turbo SE introdotta nel 1987, nella fattispecie nasce nel periodo in cui la Casa inglese ruotava nell’orbita di General Motors.
sotto il cofano posteriore trova spazio il 4 cilindri 16 valvole più potente dell’epoca: si trattava della variante sovralimentata del 2.2 litri aspirato già sulla Esprit SE, che per l’occasione era stato modificato nelle camere di combustione, nei pistoni (nuovi Mahle) e l’adozione di un intercooler aria/acqua a supporto della turbina Garrett TB03. Quest’ultima, quando soffiava agli 0,85 bar standard, garantiva al propulsore una potenza massima di 264 cavalli. Ma grazie a trenta secondi di overboost, con il picco di sovralimentazione che saliva a 1,05 bar, i cavalli diventavano 280. E ne scaturivano prestazioni che rendevano la Esprit più rapida, addirittura, di una Porsche 911 Turbo: 0-100 in soli 5”19 e una punta massima di 261,7 km/h.
VETTURA D’EPOCA E DA COLLEZIONE CONSERVATA MANIACALMENTE – YOUNGTIMER DA COLLEZIONE PER ECCELLENZA DI SICURA RIVALUTAZIONE A LIVELLO STORICO E COLLEZIONISTICO
IMPERDIBILE PEZZO DA COLLEZIONE – UNICA NEL SUO GENERE
Ultimo tagliando presso University Cars di Genova, lavori eseguiti:
- Sostituzionecinghiadidistribuzione, candele, filtri e tutti i livelli.
SUPERCONDIZIONI
Preferibilmente chiamate no mail
ORIGINALE in ogni suo singolo componente, Un solo precedente proprietario!
33 000 km ORIGINALI CERTIFICATI
Ottime condizioni !!
Sedili, pannelli, e tunnel centrale in tutta pelle nera, Inserti ai pannelli e cruscotto in radica, Volante sportivo originale a tre razze in pelle, Aria condizionata, Autoradio Alpine, antenna al tetto, Vetri elettrici, Tetto apribile, Spoiler posteriore, Specchietti retrovisori esterni a regolazione elettrica, Moquette al pavimento in lana grigia, Cerchi in lega Lotus originali!
UNA VERA RARITA’ PER QUESTO GIOIELLINO DA 280CV
VETTURA RARISSIMA – la 2.2 Turbo SE introdotta nel 1987, nella fattispecie nasce nel periodo in cui la Casa inglese ruotava nell’orbita di General Motors.
sotto il cofano posteriore trova spazio il 4 cilindri 16 valvole più potente dell’epoca: si trattava della variante sovralimentata del 2.2 litri aspirato già sulla Esprit SE, che per l’occasione era stato modificato nelle camere di combustione, nei pistoni (nuovi Mahle) e l’adozione di un intercooler aria/acqua a supporto della turbina Garrett TB03. Quest’ultima, quando soffiava agli 0,85 bar standard, garantiva al propulsore una potenza massima di 264 cavalli. Ma grazie a trenta secondi di overboost, con il picco di sovralimentazione che saliva a 1,05 bar, i cavalli diventavano 280. E ne scaturivano prestazioni che rendevano la Esprit più rapida, addirittura, di una Porsche 911 Turbo: 0-100 in soli 5”19 e una punta massima di 261,7 km/h.
VETTURA D’EPOCA E DA COLLEZIONE CONSERVATA MANIACALMENTE – YOUNGTIMER DA COLLEZIONE PER ECCELLENZA DI SICURA RIVALUTAZIONE A LIVELLO STORICO E COLLEZIONISTICO
IMPERDIBILE PEZZO DA COLLEZIONE – UNICA NEL SUO GENERE
Ultimo tagliando presso University Cars di Genova, lavori eseguiti:
- Sostituzionecinghiadidistribuzione, candele, filtri e tutti i livelli.
SUPERCONDIZIONI
Preferibilmente chiamate no mail
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 1.295,-
- Zulassungskosten
- € 160,-
- Gesamt, einmalig
- € 1.455,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 16.416,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,93
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 342,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Škoda Bank / Škoda Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.