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Kilometerstand
30.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
11/2004
Kraftstoff
Benzin
Leistung
244 kW (332 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 30.000 km
- Erstzulassung
- 11/2004
- Fahrzeughalter
- 3
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 244 kW (332 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1.796 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 916 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
8,8 l/100 km (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- Lederlenkrad
- Unterhaltung/Media
- CD
- Radio
- Sicherheit
- ABS
- Alarmanlage
- Wegfahrsperre
- Zentralverriegelung
- Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
- Extras
- Alufelgen (17")
- Spoiler
- Sportfahrwerk
- Sportsitze
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Lotus Exige Tracktool Komo Tec/ Jubu mit aufwändigen Umbauten am Motor , Fahrwerk und Karosserie. 332PS Toyota Kompressor Motor wenig km, Öhlins Fahrwerk, viele Karbonteile.
Das Fahrzeug wurde sehr gut aufgebaut und hatte Strassenzulassung/TÜV der abgelaufen ist. Da es nur als Tracktool benutzt wurde , wurde dieser auch nicht erneuert. Durch ein paar Modifikationen kann er wieder erlangt werden.
Leistungssteigerung und viele Teile sind eingetragen.
Ein Lotus Elise/ Exige Tracktool für Kenner. Das Fahrzeug wurde von Jubu Performance aus Saxenegg und Komo-Tec Lotus Am Ring aufwändig umgebaut und verfeinert.
Der Rennmotor wurde 2020 bei Komo Tec komplett überholt und hat noch keine 40 Stunden Betriebszeit.
Der Motorumbau enthält ein Rotrex -Kompressor C30-84 von 2018 mit Ladeluftkühlung , Leistung 332 PS bei 8250 U/min wurde 2023 auf dem Prüfstand bei JUBU gemessen. Hochwertige Schmiedekolben, Stahlpleuel , verstärkte Ölpumpe, bearbeitete Zylinderköpfe verstärkte Ventilfedern, Titan Federteller , bearbeitetes Ansaugrohr, neue Steuerkette mit Spannern und Führungsschienen sind verbaut.
Sie Motorkühlung erfolgt über einen 3 Reihen Race Alu Kühler.
Der Lotus ist mit einem Öhlins Rennfahrwerk Ultimate Race und AP Racing Bremsen ausgerüstet (308x28) Die verstärkten Stabis sind in Teflonbuchsen gelagert. Bump Steering Arm Kit, Nitron FW Buchsen Querlenkerkit wurden verbaut.
Geschaltet wird über ein recht neues Dogbox 6-Gang Getriebe mit einer 2 Scheiben Rennkupplung verbaut. Die Schwungscheibe ist erleichtert und angepasst worden. Die Getriebeölkühlung erfolgt über einen separaten Kühler mit Race -Pumpen.
Das Drexler-Sperrdifferential ist eine Sonderanfertigung für dieses Fahrzeug.
Das Haltech Steuergerät wurde durch JUBU Performance auf dem Prüfstand abgestimmt.
Die Bremsanlage lässt sich mit Waagebalken stufenlos verstellen.
Es sind viele Karbonteile verbaut, Heckflügel, Dach, Frontsplitter, verkleideter Unterboden und Heckdiffusor.
Für die Sicherheit zuständig ist eine Wiechers Sicherheitszelle (DMSB Zertifikat) und eine Feuerlöschanlage.
Der Not Aus Schalter und die Feuerlöschanlage sind von außen schaltbar.
Ein AIM XL Pista mit diversen Sensoren und Smartcam wurde verbaut. Der letzte große Service wurde in 10/2023 bei Jubu durchgeführt.
Im Innenraum ist ein abnehmbares Sportlenkrad und ein Corbeau LE-Pro 3B Fahrersitz und ein Carbon Beifahrersitz mit jeweils 6 punkt Gurten montiert.
Es ist ein DMSB Wagenpass vorhanden der aber aktualisiert werden müsste. Das Fahrzeug hatte TÜV und alle Papiere sind vorhanden. Eine Wiederzulassung nach STVZO ist möglich wenn einige Modifikationen vorgenommen werden.
Die Angaben sind ohne Gewähr und wurden nach bestem Wissen und Gewissen erstellt. Die Daten zu den verbauten Teilen wurden aus Rechnungen und Aufstellungen entnommen und sollten vor Erwerb geprüft werden. Die Auflistung kann daher kein Bestandteil eines Kaufvertrages darstellen
Das Fahrzeug wurde sehr gut aufgebaut und hatte Strassenzulassung/TÜV der abgelaufen ist. Da es nur als Tracktool benutzt wurde , wurde dieser auch nicht erneuert. Durch ein paar Modifikationen kann er wieder erlangt werden.
Leistungssteigerung und viele Teile sind eingetragen.
Ein Lotus Elise/ Exige Tracktool für Kenner. Das Fahrzeug wurde von Jubu Performance aus Saxenegg und Komo-Tec Lotus Am Ring aufwändig umgebaut und verfeinert.
Der Rennmotor wurde 2020 bei Komo Tec komplett überholt und hat noch keine 40 Stunden Betriebszeit.
Der Motorumbau enthält ein Rotrex -Kompressor C30-84 von 2018 mit Ladeluftkühlung , Leistung 332 PS bei 8250 U/min wurde 2023 auf dem Prüfstand bei JUBU gemessen. Hochwertige Schmiedekolben, Stahlpleuel , verstärkte Ölpumpe, bearbeitete Zylinderköpfe verstärkte Ventilfedern, Titan Federteller , bearbeitetes Ansaugrohr, neue Steuerkette mit Spannern und Führungsschienen sind verbaut.
Sie Motorkühlung erfolgt über einen 3 Reihen Race Alu Kühler.
Der Lotus ist mit einem Öhlins Rennfahrwerk Ultimate Race und AP Racing Bremsen ausgerüstet (308x28) Die verstärkten Stabis sind in Teflonbuchsen gelagert. Bump Steering Arm Kit, Nitron FW Buchsen Querlenkerkit wurden verbaut.
Geschaltet wird über ein recht neues Dogbox 6-Gang Getriebe mit einer 2 Scheiben Rennkupplung verbaut. Die Schwungscheibe ist erleichtert und angepasst worden. Die Getriebeölkühlung erfolgt über einen separaten Kühler mit Race -Pumpen.
Das Drexler-Sperrdifferential ist eine Sonderanfertigung für dieses Fahrzeug.
Das Haltech Steuergerät wurde durch JUBU Performance auf dem Prüfstand abgestimmt.
Die Bremsanlage lässt sich mit Waagebalken stufenlos verstellen.
Es sind viele Karbonteile verbaut, Heckflügel, Dach, Frontsplitter, verkleideter Unterboden und Heckdiffusor.
Für die Sicherheit zuständig ist eine Wiechers Sicherheitszelle (DMSB Zertifikat) und eine Feuerlöschanlage.
Der Not Aus Schalter und die Feuerlöschanlage sind von außen schaltbar.
Ein AIM XL Pista mit diversen Sensoren und Smartcam wurde verbaut. Der letzte große Service wurde in 10/2023 bei Jubu durchgeführt.
Im Innenraum ist ein abnehmbares Sportlenkrad und ein Corbeau LE-Pro 3B Fahrersitz und ein Carbon Beifahrersitz mit jeweils 6 punkt Gurten montiert.
Es ist ein DMSB Wagenpass vorhanden der aber aktualisiert werden müsste. Das Fahrzeug hatte TÜV und alle Papiere sind vorhanden. Eine Wiederzulassung nach STVZO ist möglich wenn einige Modifikationen vorgenommen werden.
Die Angaben sind ohne Gewähr und wurden nach bestem Wissen und Gewissen erstellt. Die Daten zu den verbauten Teilen wurden aus Rechnungen und Aufstellungen entnommen und sollten vor Erwerb geprüft werden. Die Auflistung kann daher kein Bestandteil eines Kaufvertrages darstellen
Preisbewertung
Keine Preisinformation verfügbar: Der Preis dieses Fahrzeuges weicht stark von üblichen Preisen für ähnliche Fahrzeuge ab. Nähere Informationen erhältst du ggf. in der Fahrzeugbeschreibung oder direkt vom Verkäufer.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 510,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,1000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0440
- Schlussrate
- € 0,-
TIPP
Kreditvermittlung durch Audi Bank Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH,Gifhorner Str. 57,38112,Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
