Mazda 323F 2.0 16V (2002) – Liebhaberfahrzeug

Zum Verkauf steht ein Mazda 323F 2.0 16V, Baujahr 2002, mit 131 PS. Der Motor wurde komplett revidiert und ist seitdem ca. 10.000 km gelaufen. Alle Dichtungen, Simmerringe wurden erneuert Ventile neu eingeschliffen Lagerschalen und Kolbenringe neu und nach den Vermessen neu gehohnt.Zylinderkopf geplant mit neuen Dehnschrauben nach Mazda vorgaben montiert .Natürlich sind dann auch alle Riemen und auch die Kupplung neu gekommen . Das Fahrzeug ist komplett unterbodenversiegelt und hohlraumversiegelt, es gibt keinen Wartungsstau und alle Flüssigkeiten wurden regelmäßig gewechselt. Auch alle Querlenker sowie Fahrwek sind neu .

Der Wagen hat ein schwarzes Interieur und einen nachgerüsteten Bordcomputer der 245.000 km anzeigt, während der Originaltacho 133.000 km zeigt (TÜV belegt). Der Mazda ist rostfrei, und die hinteren Radläufe wurden überarbeitet. Zu den weiteren Besonderheiten gehören OZ Racing Felgen und ein Remus Endschalldämpfer sowie Intervallschaltung der Scheibenwischer und eine Rückwärtskamera.Bei der Motorinstandsetzung wurde die Ein und auslässe etwas vergrösser- Ich schätze ihn auf 140 Ps . Der Wagen wird noch gefahren daher kann er auch ohne Weiters beim Kauf mitgenommen werden ohne Kurzkennzeichen ect.
Mazda 323F 2.0 16V (2002) – Enthusiast Vehicle

For sale is a Mazda 323F 2.0 16V, year 2002, with 131 HP. The engine has been completely overhauled and has since run approximately 10,000 km. All gaskets and seals have been renewed, valves re-ground, new bearing shells and piston rings installed, and the cylinders honed after measurements. The cylinder head was planed and mounted with new stretch bolts according to Mazda specifications. Naturally, all belts and the clutch have also been replaced. The vehicle has been fully underbody sealed and cavity sealed, with no maintenance backlog, and all fluids have been regularly changed. Additionally, all control arms and the suspension are new.

The car features a black interior and a retrofitted onboard computer displaying 245,000 km, while the original odometer shows 133,000 km (verified by TÜV). The Mazda is rust-free, and the rear wheel arches have been refurbished. Other features include OZ Racing wheels, a Remus rear silencer, intermittent wiper control, and a rearview camera. During the engine overhaul, the intake and exhaust ports were slightly enlarged—I estimate the output at 140 HP. The car is still being driven, so it can be taken immediately upon purchase without temporary license plates, etc.

This vehicle drives like new and is particularly interesting for enthusiasts of the FS 16V engine. With the key number 7118 237, only about 90 units are still registered in Germany.


Dieses Fahrzeug fährt sich wie ein Neuwagen und ist besonders für Liebhaber des FS 16V-Motors interessant. Mit der Schlüsselnummer 7118 237 sind nur noch ca. 90 Stück in Deutschland zugelassen.