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Mazda MX-5
NBFL

Raubling, DE
€ 8.600,-

Keine Angabe

Kilometerstand
280.000 km
Getriebe
-
Erstzulassung
05/2000
Kraftstoff
Benzin
Leistung
81 kW (110 PS)
Verkäufer
Privat

Finanzierung

€ 0,-
84 Monate
Bis zu 50 Finanzierungsangebote
Auszahlung innerhalb weniger Stunden möglich
100% kostenloser Service
Barzahlungspreis
€ 8.600,-
Anzahlung
€ 0,-
Nettodarlehen
€ 8.600,-
Effektiver Jahreszins
5,68 %
Monatliche Rate
€ 124,-

Kreditvermittlung durch Procheck24 GmbH, Landshuter Allee 14, 80637 München.

2/3 aller Kunden erhalten 5.68 % eff. Jahreszins・5.5 % fester Sollzins p.a.・Gesamtbetrag € 8.600,-・Nettodarlehen € 8.600,-・84 Raten・mtl. € 124,-

Basisdaten

Karosserieform
Sonstige
Fahrzeugart
Gebraucht

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
05/2000

Technische Daten

Leistung
81 kW (110 PS)

Energieverbrauch

Kraftstoff
Benzin

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Grün
Lackierung
Andere

Fahrzeugbeschreibung

Hallo zusammen!

Ich biete hier mein Projektauto zum Verkauf an. Leider muss ich ihn verkaufen da ich eine Ausbildung angehe und das Geld dafür brauche.

Zum Auto:

Mazda MX NB in der Farbe Grün Metallic ( Piniengrün )

Baujahr 2000

1.61 Motor mit 110 PS

Tachostand 280.000

HU /AU 07/2024

Gekauft habe ich den Wagen als Flutschaden (stand nicht komplett im Wasser).

Daraufhin wurde er komplett zerlegt und neu aufgebaut! Die Karosse hat neue Radläufe hinten sowie Längsträger vorne bekommen, MX5 NB Insider kennen die Problematik. Er wurde anschließend zu 70% neu lackiert und aufbereitet.

Von unten wurde der Wagen komplett gestrahlt und neu versiegelt. Sämtliche (!!!) Achsteile wurden gesandstrahlt, neu gepulvert und teilweise PU gelagert.

Ein KW Variante 1 sowie rundum neue Bremsen, Bremsschläuche, Radlager, Domlager und viele weitere Neuteile sind verbaut worden.

Alleine nur für Schrauben habe ich bei Mazda 1500

Euro gelassen..

Weiter ging es mit Japan Racing JR3 in 15 Zoll auf Nankang NSR2 UHP Semis, Sparco Rev Qrt mit Schroth 4Punkt Gurten mit Centerlock, SPS Motorsport Überrollbügel und einem OMP Corsica auf HKB Nabe.

Einen Magnaflow Endschalldämpfer hat er ebenfalls bekommen.

Das Außenbild rundet eine in schwarz Glanz lackierte

GV Lippe ab.

Eingetragen wurde der GESAMTE Umbau in Kombination bei SPS Incl. Hauptuntersuchung im Juli

22.

Das Fahrzeug wurde anschließend einige Kilometer auf Landstraßen sowie auch ca 15 Runden Nürburgring GP

Strecke bewegt. Daher kann ich sagen, dass er wunderbar funktioniert und eine absolute Spaßmaschine und Kurvenräuber ist.

Leider endete die Saison 22 mit einem Motorschaden

(Lagerschaden).

Uber die Wintermonate habe ich einen Austauschmotor mit einer Laufleistung von ca 138tkm verbaut. Er läuft wunderbar.

Neue Zündkerzen, Kabel, Luftfilter sowie Motoröl ist ebenfalls drin.

Rundum ist der Wagen in einem wirklich tollen Zustand der seines gleichen sucht (gerade von unten). Natürlich ist es kein Museumsstück und er wurde dem Umbau gerecht bewegt. Wer also kleine Macken sucht, findet auch welche.

Ich hoffe ich habe nichts vergessen. Bei Fragen zum Fahrzeug einfach melden!

Achso... In dem Auto stecken rund 13.000 Euro und ganz viel Liebe, also verschont mich bitte mit Preisvorstellungen unter der Gürtellinie (:

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Leasing

Privat

Exclusives Leasingangebot von null

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
Keine Angabe
Zulassungskosten
€ 0,-
Gesamt, einmalig
€ 0,-

Allgemeine Daten

Leasinggesamtbetrag
€ 28.128,-
Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
10.000 km
Leasingfaktor
1,07

Monatliche Kosten

Laufzeit
48 Monate
Monatliche Rate
€ 586,-

Zusätzliche Informationen

Mehr-km Kosten
€ 0,0000
Minder-km Vergütung
€ 0,0000

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.


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Verkäufer

Privat

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  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
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  5. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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