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Mercedes-Benz 170170 S b TÜV neu + Gutachten
€ 52.000,-
Keine Angabe
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Kilometerstand
82.800 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
07/1954
Kraftstoff
Benzin
Leistung
38 kW (52 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugart
- Oldtimer
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 4
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 82.800 km
- Erstzulassung
- 07/1954
- HU
- 10/2026
- Letzte Inspektion
- 10/2024
- Fahrzeughalter
- 3
Technische Daten
- Leistung
- 38 kW (52 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1.767 cm³
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1.684 kg
Energieverbrauch
- Umweltplakette
- 1 (Keine)
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Lederausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Beige
- Farbe der Innenausstattung
- Grün
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Mercedes Benz 170 Sb - Wertgutachten neu erstellt
Typ: W 191
FIN: 008 1253
Getriebe: 4-Gang Lenkradschaltung
V max: 120 km/h
Vorbesitzer: *) siehe Vorgeschichte
Still gelegt: 12.09.2023
HU: 11 / 2026
Bauzeit: 01/1952 - 08/1953 8.080 Stück gebaut
Sonstiges:
Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung.
Alle Angaben ohne Gewähr. Kein Anspruch auf Vollständigkeit der Angaben.
Zustandsbeschreibung:
Exterieur: Zustand 1-
Interieur: Zustand 1–
Technik: Zustand 2–
Zur bekannten Historie!
Am 02.Juli 1954 wurde der MB 170 Sb in Dänemark importiert, siehe dazu beigefügte Zollpapiere.
Der 170 Sb lief bis 1990 in Dänemark und wurde dann still gelegt und eingemottet.
Im Jahr 2010 wurde der 170 Sb nach Deutschland eingeführt und im Auftrag eines bekannten Oldtimer-Autohauses auf Hamburg restauriert, bzw. die Firma sprach von einer Überarbeitung, d.h. das Fahrzeug hatte einen so guten Ur-Zustand, dass keine Restaurierung im Sinne des Wortes nötig war. Trotzdem wurde das Fahrzeug für die Überarbeitung vollständig zerlegt und neu zusammen gebaut. Bei Rahmenfahrzeugen ist das die übliche Vorgehensweise.
Ein Fahrzeug im echten originalen Karosseriezustand – selbstverständlich wurde das Fahrzeug komplett neu lackiert. Der Lack ist bis zum heutigen Tag in einem erstklassigen Zustand. Die zweifarben Lackierung war schon zur Zeit der Auslieferung eine Rarität.
Der Innenraum wurde vollständig erneuert. Der Dachhimmel, incl. der Säulenverkleidungen zeigt die erstklassige Qualität der Arbeiten. Man ist geneigt das Attribut „besser als Neu“ in den Mund zu nehmen.
Der 170 Sb wurde im Jahr 2014 von einem Sammler erworben, dieser fuhr den 170 Sb aktiv von 2014 bis 2022 und hat auf eigener Achse ca. 20.000 Kilometer zurückgelegt.
Der 170 Sb verrichtete seinen Dienst Problemlos, die Bremsen mussten vorne und hinten erneuert werden. Das war es schon. Selbstverständlich wurden die Ölwechselintervalle und Sonstige Wartungsarbeiten peinlich eingehalten.
Man erwirbt ein Stück Zeitgeschichte in funktionstüchtiger „Verpackung“.
Der Mercedes-Benz 170 Sb löste 1952 das Modell 170 S ab. Die interne Bezeichnung lautete nun W 191.
Von diesem Fahrzeug wurden lediglich noch 8.080 Exemplare bis 8/1953 gefertigt. Entsprechend selten ist diese Limousine heute anzutreffen.
Typ: W 191
FIN: 008 1253
Getriebe: 4-Gang Lenkradschaltung
V max: 120 km/h
Vorbesitzer: *) siehe Vorgeschichte
Still gelegt: 12.09.2023
HU: 11 / 2026
Bauzeit: 01/1952 - 08/1953 8.080 Stück gebaut
Sonstiges:
- Die Erstauslieferung dieses Fahrzeugs war 1954 an einem Geschäftsmann in Dänemark.
- Es wurde eine vollumfängliche Überarbeitung durchgeführt, über 90 % des originalen Blechkleides wurde erhalten.
- Die Innenausstattung wurde völlig neu instand gesetzt und neues Leder verarbeitet. Das Fahrzeug „riecht“ wie ein Neuwagen und kann entsprechend bei Hochzeiten oder Veranstaltungen eingesetzt werden.
- Im Jahr 2012 wurde das Gutachten zur Einstufung als Oldtimer nach §23 StVZO und die Straßenverkehrszulassung durchgeführt.
- Der 170 Sb wurde am 12.09.2023 still gelegt und steht nun zum Verkauf.
- Gutachten liegt vor
Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung.
Alle Angaben ohne Gewähr. Kein Anspruch auf Vollständigkeit der Angaben.
Zustandsbeschreibung:
Exterieur: Zustand 1-
- 2-Farblackierung in Graubeige / Grau
- Chrom in gutem Zustand
- Embleme, t.w beschädigt
Interieur: Zustand 1–
- Teppiche, in Dunkelgrün mit Kunstlederkeder
- Lederausstattung in Dunkelgrün
- Dachhimmel in Hellbeige
Technik: Zustand 2–
- Tauschmotor, ohne Papiere, bzw. Nachweis
- Getriebe, Original unsynchronisiert, jedoch gut schaltbar
- Differential, Original keine Geräuschentwicklung
- Bremsanlage neu belegt
Zur bekannten Historie!
Am 02.Juli 1954 wurde der MB 170 Sb in Dänemark importiert, siehe dazu beigefügte Zollpapiere.
Der 170 Sb lief bis 1990 in Dänemark und wurde dann still gelegt und eingemottet.
Im Jahr 2010 wurde der 170 Sb nach Deutschland eingeführt und im Auftrag eines bekannten Oldtimer-Autohauses auf Hamburg restauriert, bzw. die Firma sprach von einer Überarbeitung, d.h. das Fahrzeug hatte einen so guten Ur-Zustand, dass keine Restaurierung im Sinne des Wortes nötig war. Trotzdem wurde das Fahrzeug für die Überarbeitung vollständig zerlegt und neu zusammen gebaut. Bei Rahmenfahrzeugen ist das die übliche Vorgehensweise.
Ein Fahrzeug im echten originalen Karosseriezustand – selbstverständlich wurde das Fahrzeug komplett neu lackiert. Der Lack ist bis zum heutigen Tag in einem erstklassigen Zustand. Die zweifarben Lackierung war schon zur Zeit der Auslieferung eine Rarität.
Der Innenraum wurde vollständig erneuert. Der Dachhimmel, incl. der Säulenverkleidungen zeigt die erstklassige Qualität der Arbeiten. Man ist geneigt das Attribut „besser als Neu“ in den Mund zu nehmen.
Der 170 Sb wurde im Jahr 2014 von einem Sammler erworben, dieser fuhr den 170 Sb aktiv von 2014 bis 2022 und hat auf eigener Achse ca. 20.000 Kilometer zurückgelegt.
Der 170 Sb verrichtete seinen Dienst Problemlos, die Bremsen mussten vorne und hinten erneuert werden. Das war es schon. Selbstverständlich wurden die Ölwechselintervalle und Sonstige Wartungsarbeiten peinlich eingehalten.
Man erwirbt ein Stück Zeitgeschichte in funktionstüchtiger „Verpackung“.
Der Mercedes-Benz 170 Sb löste 1952 das Modell 170 S ab. Die interne Bezeichnung lautete nun W 191.
Von diesem Fahrzeug wurden lediglich noch 8.080 Exemplare bis 8/1953 gefertigt. Entsprechend selten ist diese Limousine heute anzutreffen.
Preisbewertung
Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 1.082,69
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 1.082,69
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 38.522,69
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 0 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 780,-
Zusätzliche Informationen
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
