Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Mercedes-Benz 230SL Pagode unrestauriert Classic Data 1-
€ 178.000,-
Keine Angabe
Kfz-Versicherungen vergleichen
C.N.K. Handelsagentur e.Kfr.
Kilometerstand
57.941 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
07/1965
Kraftstoff
Benzin
Leistung
110 kW (150 PS)
Verkäufer
Händler
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
- Länderversion
- Deutsche Ausführung
- Garantie
- Ja
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 57.941 km
- Erstzulassung
- 07/1965
- HU
- Neu
- Fahrzeughalter
- 4
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 110 kW (150 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 2.290 cm³
- Zylinder
- 6
- Leergewicht
- 1.295 kg
Energieverbrauch
- Umweltplakette
- 4 (Grün)
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Lederausstattung
- Unterhaltung/Media
- Radio
- Sicherheit
- Servolenkung
- Extras
- Sommerreifen
- Stahlfelgen
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
ACHTUNG abweichender Fahrzeugstandort, bitte vereinbaren Sie einen Besichtigungstermin.
Zum Verkauf steht eine wunderschöne Mercedes-Benz 230 SL Pagode, im ungeschweißten Originalzustand die erstmalig am 12.07.1965 zugelassen wurde. Tolle nachvollziehbare Historie - Gesamtfahrleistung nur 58.000 km. DasFahrzeug befindet sich nahezu in einem gepflegten Jahreswagenzustand. Selbstverständlich mit H-Zulassung.
Eine einmalige Gelegenheit für Sammler und Liebhaber solcher Fahrzeuge. Ein must have !!
Ausstattung:
Dieses zeitlose Klassikfahrzeug hat eine interessante bewegte Geschichte und ist ein wahres Sammlerstück.
Eines vorweg:
Würde man die Historie des Fahrzeugs nicht kennen, könnte kein Fachmann erkennen, dass der Vorderwagen fachmännisch ausgetauscht wurde. Das Fahrzeug ist nach allen Regeln als unfallfrei zu betrachten. Ich würde eine derartige Vorgehensweise jeder anderen Restauration vorziehen.
Konstruktionsbedingt ist der Austausch des Vorderwagens tatsächlich die beste Methode zur Reparatur, um unnötige Schweißarbeiten am Vorderwagen zu vermeiden. Der Vorbesitzer handelte hier sehr zukunftsweisend, da man in heutiger Zeit ein solches Originalteil nicht mehr von Mercedes erhalten kann. Alle relevanten Teile wie Schweller, Kofferraumboden, Unterboden und Türen befinden sich im Originalzustand und sind ungeschweißt.
Ich möchte ausdrücklich betonen, dass ein Fahrzeug in diesem Zustand kaum ein zweites Mal auf dem Markt zu finden sein wird.
Die Pagode wurde am 26.02.1976 aufgrund eines kleinen Unfalls an der Front abgemeldet und war bis 2010 stillgelegt – also fast 36 Jahre ! Der Grund für den Unfall war die Einführung des Kreisverkehrs in Schweden in den siebziger Jahren, was zu Missverständnissen im Verkehr führte. Der damalige Erstbesitzer war so verärgert über den leichten Auffahrunfall, dass er das Fahrzeug abmeldete und in seine beheizte Halle stellte. Er bestellte originale Ersatzteile direkt bei Mercedes (gab es ja damals noch ohne Probleme) , einschließlich eines Austauschmotors, und lagerte alles sorgfältig ein. In der Zwischenzeit kaufte er sich einen neueren Mercedes der 107er Reihe. Im Jahr 2010 erwarb ein Bekannter (Landsmann) das Fahrzeug vom Erstbesitzer und ließ es in einer renommierten schwedischen Karosseriewerkstatt, der Firma Swoboda, fachmännisch instandsetzen. Um unnötige Schweißarbeiten zu vermeiden, wurde die komplette Fahrzeugfront mit originalen Mercedes-Ersatzteilen ausgetauscht, sodass man heute nicht mehr erkennen kann, dass eine Reparatur stattgefunden hat. Aus Sicherheitsgründen wurde der originale Austauschmotor von Mercedes gleich mit eingebaut. Die Spaltmaße sind hervorragend und das Fahrzeug präsentiert sich in einem nahezu unberührten Originalzustand. Das Auto wurde während dieser Reparatur komplett neu lackiert und weist einen Kilometerstand von nur 57.941 km auf – eine Gesamtfahrleistung, die aufgrund der langen Stilllegung nachvollziehbar ist. Der Zweitbesitzer nutzte das Fahrzeug ebenfalls nur gelegentlich für sommerliche Ausfahrten. Im Jahr 2020/21 wurde das Fahrzeug von einem deutschen Oldtimerhändler nach Deutschland überführt und an den ersten deutschen Besitzer verkauft – einen Investor, der das Auto lediglich in einer beheizten Halle aufbewahrte. Im Jahr 2024 erfolgte der Verkauf an den jetzigen Besitzer.
Fahrzeugdetails:
Dieses Fahrzeug ist ideal für Liebhaber klassischer Automobile und bietet eine einmalige Gelegenheit, ein Stück Automobilgeschichte zu besitzen. Bei Interesse oder Fragen stehe ich Ihnen gerne zur Verfügung !
Zum Verkauf steht eine wunderschöne Mercedes-Benz 230 SL Pagode, im ungeschweißten Originalzustand die erstmalig am 12.07.1965 zugelassen wurde. Tolle nachvollziehbare Historie - Gesamtfahrleistung nur 58.000 km. DasFahrzeug befindet sich nahezu in einem gepflegten Jahreswagenzustand. Selbstverständlich mit H-Zulassung.
Eine einmalige Gelegenheit für Sammler und Liebhaber solcher Fahrzeuge. Ein must have !!
Ausstattung:
- Radio Blaupunkt original
- Hardtop in Wagenfarbe
- Servolenkung
- Softtop in blau
- Lederausstattung
- Schaltgeriebe 4 Gang
Dieses zeitlose Klassikfahrzeug hat eine interessante bewegte Geschichte und ist ein wahres Sammlerstück.
Eines vorweg:
Würde man die Historie des Fahrzeugs nicht kennen, könnte kein Fachmann erkennen, dass der Vorderwagen fachmännisch ausgetauscht wurde. Das Fahrzeug ist nach allen Regeln als unfallfrei zu betrachten. Ich würde eine derartige Vorgehensweise jeder anderen Restauration vorziehen.
Konstruktionsbedingt ist der Austausch des Vorderwagens tatsächlich die beste Methode zur Reparatur, um unnötige Schweißarbeiten am Vorderwagen zu vermeiden. Der Vorbesitzer handelte hier sehr zukunftsweisend, da man in heutiger Zeit ein solches Originalteil nicht mehr von Mercedes erhalten kann. Alle relevanten Teile wie Schweller, Kofferraumboden, Unterboden und Türen befinden sich im Originalzustand und sind ungeschweißt.
Ich möchte ausdrücklich betonen, dass ein Fahrzeug in diesem Zustand kaum ein zweites Mal auf dem Markt zu finden sein wird.
Die Pagode wurde am 26.02.1976 aufgrund eines kleinen Unfalls an der Front abgemeldet und war bis 2010 stillgelegt – also fast 36 Jahre ! Der Grund für den Unfall war die Einführung des Kreisverkehrs in Schweden in den siebziger Jahren, was zu Missverständnissen im Verkehr führte. Der damalige Erstbesitzer war so verärgert über den leichten Auffahrunfall, dass er das Fahrzeug abmeldete und in seine beheizte Halle stellte. Er bestellte originale Ersatzteile direkt bei Mercedes (gab es ja damals noch ohne Probleme) , einschließlich eines Austauschmotors, und lagerte alles sorgfältig ein. In der Zwischenzeit kaufte er sich einen neueren Mercedes der 107er Reihe. Im Jahr 2010 erwarb ein Bekannter (Landsmann) das Fahrzeug vom Erstbesitzer und ließ es in einer renommierten schwedischen Karosseriewerkstatt, der Firma Swoboda, fachmännisch instandsetzen. Um unnötige Schweißarbeiten zu vermeiden, wurde die komplette Fahrzeugfront mit originalen Mercedes-Ersatzteilen ausgetauscht, sodass man heute nicht mehr erkennen kann, dass eine Reparatur stattgefunden hat. Aus Sicherheitsgründen wurde der originale Austauschmotor von Mercedes gleich mit eingebaut. Die Spaltmaße sind hervorragend und das Fahrzeug präsentiert sich in einem nahezu unberührten Originalzustand. Das Auto wurde während dieser Reparatur komplett neu lackiert und weist einen Kilometerstand von nur 57.941 km auf – eine Gesamtfahrleistung, die aufgrund der langen Stilllegung nachvollziehbar ist. Der Zweitbesitzer nutzte das Fahrzeug ebenfalls nur gelegentlich für sommerliche Ausfahrten. Im Jahr 2020/21 wurde das Fahrzeug von einem deutschen Oldtimerhändler nach Deutschland überführt und an den ersten deutschen Besitzer verkauft – einen Investor, der das Auto lediglich in einer beheizten Halle aufbewahrte. Im Jahr 2024 erfolgte der Verkauf an den jetzigen Besitzer.
Fahrzeugdetails:
- Modell: Mercedes-Benz 230 SL Pagode
- Erstzulassung: 12.07.1965
- Kilometerstand: 57.941 km
- Zustand: Hervorragend, original erhalten
- Chromteile neuwertig innen wie außen alles Original
- Innenausstattung Original - unrestauriert im Top Zustand
- Farbe: weiß
Dieses Fahrzeug ist ideal für Liebhaber klassischer Automobile und bietet eine einmalige Gelegenheit, ein Stück Automobilgeschichte zu besitzen. Bei Interesse oder Fragen stehe ich Ihnen gerne zur Verfügung !
Preisbewertung
Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von C.N.K. Handelsagentur e.Kfr.
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 325,-
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 12.406,54
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerC.N.K. Handelsagentur e.Kfr.
KontaktNorbert Krull
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.