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Mercedes-Benz 420420 SEL Tempomat/Klimaautomatik/el. Sitze v+h eFH.
€ 31.760,-
Keine Angabe
ab € 8,31 mtl.
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Kfz-Versicherungsdetails
hier
Paul Witteler GmbH & Co. KG
Kilometerstand
46.300 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
07/1989
Kraftstoff
Benzin
Leistung
160 kW (218 PS)
Verkäufer
Händler
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Türen
- 4
- Länderversion
- Deutsche Ausführung
- Angebotsnummer
- 89120A
- Schlüsselnummer
- 0709/396
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 46.300 km
- Erstzulassung
- 07/1989
- Baujahr
- 1988
- HU
- Neu
- Fahrzeughalter
- 5
- Scheckheftgepflegt
- Ja
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 160 kW (218 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 4.146 cm³
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- Armlehne
- Elektr. Fensterheber
- Elektrische Sitze
- Klimaautomatik
- Lederlenkrad
- Tempomat
- Unterhaltung/Media
- Radio
- Sicherheit
- Fahrerairbag
- Geschwindigkeits-begrenzungsanlage
- Extras
- Alufelgen
- Ambientebeleuchtung
- Gepäckraumabtrennung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Farbe laut Hersteller
- Dunkelblau
- Lackierung
- Andere
- Farbe der Innenausstattung
- Sonstige
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Interne Fahrzeugnr.: 89120A
Das Fahrzeug befindet sich an unserem Standort in 59929 Brilon, Möhnestraße 54
Allgemeine Informationen zum W126:
Die Baureihe 126 zählt zur Oberklasse von Mercedes-Benz.
Verantwortlich für die Entwicklung war Bruno Sacco – Leiter Hauptabteilung Stylistic.
Gebaut wurde der 420SEL von 1985-1991. Insgesamt wurden von diesem Typ 74.017 Exemplare gebaut. Der SEL hat einen um 1.400mm verlängerten Radstand.
In Folge der Ölkrise konzentrierte man sich bei der Entwicklung der neuen S-Klasse parallel zum sicherheitstechnisch Bestmöglichen, auch auf ökonomische Kriterien wie etwa der Senkung des Fahrzeuggewichts und dadurch auch eine Reduzierung des fahrzeugspezifischen Verbrauchs. In Verbindung mit der strömungsgünstigen Form mit einem CW-Wert von 0,36 konnte der Benzinverbrauch um über 10% gegenüber dem Vorgängermodell gesenkt werden.
Im Oberklasse-Segment war die Baureihe 126 unangefochtener Weltmarktführer.
Bis heute ist sie die erfolgreichste jemals gebaute Oberklasse-Limousine und mit seiner zeitlosen Form sehr begehrt.
Fahrzeugbezogene Informationen:
Der Mercedes 420 SEL wurde aufgrund seines sehr guten Zustandes und des geringen km-Stands von 46.000 km von uns angekauft.
Das Fahrzeug wurde im Juli 1989 (Erstzulassung) nach Japan ausgeliefert und 2008 nach Saudi-Arabien weiterverkauft. Bis August 2008 sind Service Nachweise vorhanden (km damals 32.200).Hier hat der Wagen in einer Privatsammlung überwiegend gestanden (nicht zugelassen).Aus dieser Sammlung wurde dann ein Teil der „Normal-Fahrzeuge“ 2016 aussortiert und nach Deutschland verkauft. Hier hat es der letzte Kunde mit einem km Stand von 36.000 km gekauft. In den letzten Jahren wurden diverse Reparaturen durchgeführt (Bremsanlage, Stabilisatoren, Auspuff, Steuergeräte, Klimaanlage überholt). Unterlagen dazu liegen vor.Der Wagen befindet sich in Erstlackierung, lediglich die Stoßstande hinten wurde vor zwei Jahren lackiert (Kratzer).Der 420 SEL befindet sich in einem technischen und optischen einwandfreien Zustand. Mit der dunkelblauen Lackierung und den blauen Velourssitzen handelt es sich um ein geschmackvoll gebautes Fahrzeug.
Exterieur
Sonstiges:
Dieses Angebot ist unverbindlich.
Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten
Bei Angabe einer Fremdwährung erfolgt diese zum aktuellen Tageskurs.
Gültig ist die Währung des Fahrzeugstandortes.
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Das Fahrzeug befindet sich an unserem Standort in 59929 Brilon, Möhnestraße 54
Allgemeine Informationen zum W126:
Die Baureihe 126 zählt zur Oberklasse von Mercedes-Benz.
Verantwortlich für die Entwicklung war Bruno Sacco – Leiter Hauptabteilung Stylistic.
Gebaut wurde der 420SEL von 1985-1991. Insgesamt wurden von diesem Typ 74.017 Exemplare gebaut. Der SEL hat einen um 1.400mm verlängerten Radstand.
In Folge der Ölkrise konzentrierte man sich bei der Entwicklung der neuen S-Klasse parallel zum sicherheitstechnisch Bestmöglichen, auch auf ökonomische Kriterien wie etwa der Senkung des Fahrzeuggewichts und dadurch auch eine Reduzierung des fahrzeugspezifischen Verbrauchs. In Verbindung mit der strömungsgünstigen Form mit einem CW-Wert von 0,36 konnte der Benzinverbrauch um über 10% gegenüber dem Vorgängermodell gesenkt werden.
Im Oberklasse-Segment war die Baureihe 126 unangefochtener Weltmarktführer.
Bis heute ist sie die erfolgreichste jemals gebaute Oberklasse-Limousine und mit seiner zeitlosen Form sehr begehrt.
Fahrzeugbezogene Informationen:
Der Mercedes 420 SEL wurde aufgrund seines sehr guten Zustandes und des geringen km-Stands von 46.000 km von uns angekauft.
Das Fahrzeug wurde im Juli 1989 (Erstzulassung) nach Japan ausgeliefert und 2008 nach Saudi-Arabien weiterverkauft. Bis August 2008 sind Service Nachweise vorhanden (km damals 32.200).Hier hat der Wagen in einer Privatsammlung überwiegend gestanden (nicht zugelassen).Aus dieser Sammlung wurde dann ein Teil der „Normal-Fahrzeuge“ 2016 aussortiert und nach Deutschland verkauft. Hier hat es der letzte Kunde mit einem km Stand von 36.000 km gekauft. In den letzten Jahren wurden diverse Reparaturen durchgeführt (Bremsanlage, Stabilisatoren, Auspuff, Steuergeräte, Klimaanlage überholt). Unterlagen dazu liegen vor.Der Wagen befindet sich in Erstlackierung, lediglich die Stoßstande hinten wurde vor zwei Jahren lackiert (Kratzer).Der 420 SEL befindet sich in einem technischen und optischen einwandfreien Zustand. Mit der dunkelblauen Lackierung und den blauen Velourssitzen handelt es sich um ein geschmackvoll gebautes Fahrzeug.
Exterieur
- 640 Leichtmetallräder 15-Loch
- 611 Ausstiegsleuchten in den Türen
- 592 Wärmedämmendes Glas grün rundum
- 581 Klimatisierungsautomatik
- 584 Fensterheber 4-fach mit Komfortschließung
- 877 Ambientenbeleuchtung
- 227 Ascher m.Zigarrenanzünder in Fondtüren
- 240 Außentemperaturanzeige
- 543 Sonnenblenden mit beleuchteten Spiegeln
- 731 Zierteile Holzausführung Wurzelnuss
- 223 Fondaußensitze elektrisch verstellbar
- 280 Lenkrad und Schalt-/Wählhebel in Leder
- 440 Tempomat
- 441 Lenksäule einstellbar
- 446
- 226 5+2 Sitzer
- 442 Airbag für Fahrer
- 673 Batterie m. größerer Kapazität
- 524 Produktschutz f. Lack - Konservierung Versandfzg.
- 613 Scheinwerfer asymmetrisch Linksverkehr
- 221 Vordersitz elektr.verstellb. links
- 222 Vordersitz elektr.verstellb. rechts
Sonstiges:
Dieses Angebot ist unverbindlich.
Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten
Bei Angabe einer Fremdwährung erfolgt diese zum aktuellen Tageskurs.
Gültig ist die Währung des Fahrzeugstandortes.
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Preisbewertung
Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Paul Witteler GmbH & Co. KG
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 1.490,-
- Zulassungskosten
- € 125,-
- Gesamt, einmalig
- € 1.615,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 229,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0705
- Minder-km Vergütung
- € 0,0423
TIPP
Kreditvermittlung durch CreditPlus Bank AG , Augustenstr.7 70178 Stuttgart
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
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€ 31.760
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*Preise wurden anhand eines beispielhaften Käuferprofils errechnet, alle Details hier
Verkäufer
HändlerPaul Witteler GmbH & Co. KG
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- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.