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Mercedes-Benz E 250Diesel
€ 20.500,-
Verhandlungsbasis
Keine Angabe
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Kilometerstand
93.000 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
10/1994
Kraftstoff
Diesel
Leistung
85 kW (116 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 4
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 93.000 km
- Erstzulassung
- 10/1994
- HU
- 10/2025
- Letzte Inspektion
- 04/2023
- Fahrzeughalter
- 3
- Scheckheftgepflegt
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 85 kW (116 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 2.497 cm³
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 5
- Leergewicht
- 1.440 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 2
- Umweltplakette
- 1 (Keine)
- Kraftstoff
- Diesel
Ausstattung
- Komfort
- Armlehne
- Elektr. Fensterheber
- Elektrische Seitenspiegel
- Klimaanlage
- Sicherheit
- ABS
- Beifahrerairbag
- Fahrerairbag
- Servolenkung
- Zentralverriegelung
- Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
- Extras
- Reserverad
- Winterreifen
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Silber
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Grau
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Biete hier einen Scheckheftgepflegten Mercedes Benz E 250 D an. Originale 93.000 KM und in einem unverbastelten Zustand.
Das Fahrzeug ist aktuell abgemeldet, wird aber regelmäßig bewegt.
- keine Standschäden
- TÜV und HU bis 10-2025
- ab 10-2024 H-Kennzeichen möglich
- Alle Türenunterkanten Rostfrei
- Radläufe rostfrei
- Klimaanlage
- W 124 (250 DIESEL 5 ZYLINDER)
- STAHLFELGEN
- el. Fensterheber vorne
- el. AUSSENSPIEGEL
- ZV mit Funkfernbedienung
- Nebelscheinwerfer
- Servolenkung
- ABS
- lt. Aussage Mercedeswerkstatt: Getriebeölwechsel sollte gemacht werden. Wenn das Getriebeöl im kalten Zustand ist, schaltet er nicht sauber vom 2 in den 3 Gang. Sobald das Öl warm ist, schaltet der Wagen problemlos alle Gänge sanft durch
- kleinere Roststellen, die einfach zu beheben sind. (es ist ja auch kein Neuwagen)
- Fahrzeug ist abgemeldet und wird auch nur abgemeldet übergeben. Eine Anmeldung ist aber durch den Käufer jederzeit möglich.
Das Fahrzeug ist aktuell abgemeldet, wird aber regelmäßig bewegt.
- keine Standschäden
- TÜV und HU bis 10-2025
- ab 10-2024 H-Kennzeichen möglich
- Alle Türenunterkanten Rostfrei
- Radläufe rostfrei
- Klimaanlage
- W 124 (250 DIESEL 5 ZYLINDER)
- STAHLFELGEN
- el. Fensterheber vorne
- el. AUSSENSPIEGEL
- ZV mit Funkfernbedienung
- Nebelscheinwerfer
- Servolenkung
- ABS
- lt. Aussage Mercedeswerkstatt: Getriebeölwechsel sollte gemacht werden. Wenn das Getriebeöl im kalten Zustand ist, schaltet er nicht sauber vom 2 in den 3 Gang. Sobald das Öl warm ist, schaltet der Wagen problemlos alle Gänge sanft durch
- kleinere Roststellen, die einfach zu beheben sind. (es ist ja auch kein Neuwagen)
- Fahrzeug ist abgemeldet und wird auch nur abgemeldet übergeben. Eine Anmeldung ist aber durch den Käufer jederzeit möglich.
Preisbewertung
Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 606,-
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 35.681,86
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
