Mercedes-Benz G 250

"Wolf", GD250, 461.4

Als erste Information, die Laufleistung ist unbekannt.
Tacho hat bei mir genullt und zeigt jetzt 5300km an!
Das Fahrzeug hat während seiner Dienstzeit einen Austauschmotor und Getriebe bekommen.
Der Wolf war eingesetzt bei den Pionieren und in den 90ern im Kosovo, dort lag er sehr wahrscheinlich auf der rechten Seite.

Wer bis jetzt noch nicht abgeschreckt ist, kann sich auf einen unheimlich zuverlässigen Gefährten mit H - Zulassung freuen.
An dem Fahrzeug sind viele Verschleißteile erneuert worden. Und ja, er hat hier und da ein paar Sachen, die irgendwann gemacht werden müssen.
Frische Farbe würde ihm wohl gefallen und hier und da etwas Rost entfernen, ist halt fast 35 Jahre alt ohne Restaurierung...
Das ist auch der Grund warum ich ihn verkaufen möchte, mir fehlt mittlerweile die Zeit und die Lust dafür. Unabhängig davon fahre ich ihn kaum noch, was die Situation nicht verbessert.
Viele der Reparatur sind allerdings auch schon um die 60000Km her.
Stoßdämpfer, Kühler, Vorderachse und Kardanwellenüberholung z.B.
Ein neues Dach ist letztes Jahr drauf gekommen.
Was ansteht und in absehbarer Zeit zu machen ist, wäre der Spritzversteller mit Vakuumpumpe. Teile sind vorhanden und gibt es dazu.
Genau wie die anderen Ersatzteile die hier bei mir so rumliegen. Bremssättel und neue Kolben mit Dichtsatz für die Sattelüberholung z.B.

Von den 4 Sitzplätzen sind, wie auf den Bildern ersichtlich, nur 3 eingebaut. Der 4. Sitz ist nicht mehr vorhanden. Der Fahrersitz ist an der Seitenwange beschädigt und sollte mal zum Sattler.
Die beiden Schneemann-Sitze sind seit 2011 verbaut und haben entsprechend ein paar Macken.

Stoßdämpfer Koni Heavy Track sind seit 2012 drin. Desweiteren wurden die Längslenkerbuchsen vor 3 Jahren durch PU-Buchsen ersetzt.
Lenkungsdämpfer ist die verstärkte Ausführung verbaut.

Der Motor verbraucht kein Öl (10W40) und qualmt auch nicht schwarz, außer kurz beim starten. ;)
Der Kraftstofftank wurde gereinigt und Bakterienschlamm entfernt, was bei fast allen Fahrzeugen der Händler nicht der Fall ist.
Seit dem wird er fast ausschließlich nur mit Shell VPower Diesel betrieben.
Der Vorkammerdiesel könnte aber mit Salatöl fahren, falls nötig. ;)

Scheibenwischer und Frontscheibe sind abklappbar und leichtgängig.
Beide Sperren funktionieren und können auch getestet werden.

Desweiteren ist der Wolf ausgestattet mit einer Dieselstandheizung von Webasto, einer elektrische Vorwärmung von Defa und einem 24V Ladegerät von CTek.

Auf dem Fahrzeug sind derzeit Cooper STT Pro in 215/85R16 montiert auf originalen Stahlfelgen.
Eingetragen sind auch 235/85R16 auf den 6x16" Stahlfelgen von MB.

HU wird im Oktober neu gemacht.

Garantiert hab ich was vergessen, was mir gerade nicht einfällt...
Einfach ansehen und entscheiden.
Das Auto ist natürlich angemeldet und kann somit Probe gefahren werden.
Er wird auch angemeldet verkauft, damit die Überführung einfacher ist.
Der Kaufpreis wird vor Ort verhandelt!

Wichtiger Hinweis zum Schluss:
Kein Verkauf an Händler, oder unqualifizierte Anfragen wegen letztem Preis!
Ich muss den Wolf nicht verkaufen, ich möchte es. Die letzten Jahre war er gut aufgehoben bei mir.
Der Verkauf erfolgt von Privat.
Es handelt sich um ein Fahrzeug mit unbekannter Laufleistung, daß fast 35 Jahre alt ist und in militärischer Verwendung stand, sowie danach auch im Gelände bewegt wurde. Für so ein Fahrzeug kann kein Mensch auf diesem Planeten irgendeine Gewährleistung, oder ähnliches geben. Da geht, oh Wunder, auch mal was kaputt. Auch wenn letzteres selten ist.
Wer das nicht begreift, sollte sich bitte nicht melden. Danke. 🙂