Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
365.000 km
Getriebe
-
Erstzulassung
07/1992
Kraftstoff
Diesel
Leistung
53 kW (72 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Transporter
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 4
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 365.000 km
- Erstzulassung
- 07/1992
- HU
- 07/2026
- Fahrzeughalter
- 2
Technische Daten
- Leistung
- 53 kW (72 PS)
- Hubraum
- 2.399 cm³
- Gänge
- 5
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Diesel
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Grau
Fahrzeugbeschreibung
Furgone camperizzato (home-made) immatricolato come uso promiscuo, appena revisionato, qualche giorno fa.
Funzionamento perfetto, motore ottimo, con 360.000 km ma ogni meccanico dice essere indistruttibile e che arriverà tranquillamente oltre al milione. Funziona benissimo, avvio sempre al primo colpo e rapidissimo, velocità massima 130 km/h.
L'ho utilizzato per girare tutta l'Europa nell'ultimo anno, l'ho portato ovunque e non mi ha mai dato nessun tipo di problema. Sempre trattato con amore e fatto controllare spesso.
Impianto elettrico molto potente:
- 2 pannelli solari FIREFLY ENERGY 170W Monocristallinoda (Tot 340W )
- MPPT Victron Bluetooth per ricarica da pannelli
- DC-DC Charger Victron per ricarica da alternatore motore
- 2 batterie da 120ah AGM nuove (!!!)
- Inverter 1000W onda pura
- Impianto elettrico 220V
- Ventola a tetto
- Frigorifero a compressore
- Supporto televisione o monitor PC
- Luci a soffitto
È appena stato montato un pinguino in modo da avere A/C all'interno del VAN per utilizzo ottimo anche durante l'estate.
Fornelli a gas da campeggio con piccole bombole molto comode.
I vetri sono stati oscurati, in questo modo dall'interno è possibile vedere fuori molto bene ma non al contrario.
Il van è stupendo e ne sono molto affezionato.
Unico problema, un po' di ruggine sulla carrozzeria.
L'ho fatta controllare, non ha problemi gravi ma per avere una carrozzeria (esteticamente) bella, bisogna o saperlo sistemare oppure portarlo da un carrozziere che lo sistemi.
Purtroppo lo vendo in quanto causa trasferimento non lo utilizzo mai e mi sembra uno spreco tenerlo inutilizzato.
Solo di impianto elettrico ho speso più di 3500€.
Per i vari materiali della camperizzazione altri 3000€.
Tutti i lavori fatti un anno fa dopo l'acquisto.
I 2 proprietari precedenti sono due amici conosciuti, è sempre stato trattato benissimo.
Funzionamento perfetto, motore ottimo, con 360.000 km ma ogni meccanico dice essere indistruttibile e che arriverà tranquillamente oltre al milione. Funziona benissimo, avvio sempre al primo colpo e rapidissimo, velocità massima 130 km/h.
L'ho utilizzato per girare tutta l'Europa nell'ultimo anno, l'ho portato ovunque e non mi ha mai dato nessun tipo di problema. Sempre trattato con amore e fatto controllare spesso.
Impianto elettrico molto potente:
- 2 pannelli solari FIREFLY ENERGY 170W Monocristallinoda (Tot 340W )
- MPPT Victron Bluetooth per ricarica da pannelli
- DC-DC Charger Victron per ricarica da alternatore motore
- 2 batterie da 120ah AGM nuove (!!!)
- Inverter 1000W onda pura
- Impianto elettrico 220V
- Ventola a tetto
- Frigorifero a compressore
- Supporto televisione o monitor PC
- Luci a soffitto
È appena stato montato un pinguino in modo da avere A/C all'interno del VAN per utilizzo ottimo anche durante l'estate.
Fornelli a gas da campeggio con piccole bombole molto comode.
I vetri sono stati oscurati, in questo modo dall'interno è possibile vedere fuori molto bene ma non al contrario.
Il van è stupendo e ne sono molto affezionato.
Unico problema, un po' di ruggine sulla carrozzeria.
L'ho fatta controllare, non ha problemi gravi ma per avere una carrozzeria (esteticamente) bella, bisogna o saperlo sistemare oppure portarlo da un carrozziere che lo sistemi.
Purtroppo lo vendo in quanto causa trasferimento non lo utilizzo mai e mi sembra uno spreco tenerlo inutilizzato.
Solo di impianto elettrico ho speso più di 3500€.
Per i vari materiali della camperizzazione altri 3000€.
Tutti i lavori fatti un anno fa dopo l'acquisto.
I 2 proprietari precedenti sono due amici conosciuti, è sempre stato trattato benissimo.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Enthalten
- Zulassungskosten
- € 190,-
- Gesamt, einmalig
- € 190,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 25.680,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 1,37
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 535,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0700
- Minder-km Vergütung
- € 0,0260
TIPP
Kreditvermittlung durch Škoda Bank / Škoda Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.