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Mercedes-Benz SL 300
300 SL-24

Waidhaus, DE
€ 10.999,-

Keine Angabe

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Kilometerstand
160.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
02/1990
Kraftstoff
Benzin
Leistung
170 kW (231 PS)
Verkäufer
Privat

Finanzierung

Basisdaten

Karosserieform
Cabrio
Fahrzeugart
Gebraucht
Sitzplätze
2
Türen
2

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
02/1990

Technische Daten

Leistung
170 kW (231 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
2.960 cm³
Zylinder
6
Leergewicht
1.690 kg

Energieverbrauch

Kraftstoff
Benzin

Ausstattung

Komfort
  • Elektr. Fensterheber
  • Elektrische Seitenspiegel
  • Lederausstattung
Sicherheit
  • ABS
  • Servolenkung
  • Zentralverriegelung
Extras
  • Alufelgen

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Weiß
Farbe der Innenausstattung
Blau
Innenausstattung
Vollleder

Fahrzeugbeschreibung

Das Auto wurde von mir aus den USA (South Carolina) mit beschädigtem Dach importiert. In den letzten zwei Jahren wurde viel Geld investiert – z.B. komplette Neuabdichtung der Dachhydraulik, neues (originales MB) Stoffdach, neue Decke, komplette Erneuerung der K-Jetronic-Einspritzung, neue Polsterung der Krümmer und Säulen, neue Motorhaubendecke, vordere Bremsen, Bremsflüssigkeit, dieses Jahr Zündkabel, Zündkerzen, Öl, neues Continental-Autoradio, neue 17-Zoll-Monoblock-Replika-Leichtmetallfelgen, reparierte und neu lackierte Frontstoßstange und viele andere Kleinigkeiten.

Das Auto fährt und sieht toll aus, aber es gibt immer noch Probleme mit der Feinabstimmung – manchmal klemmt der Tacho, die Sicherung am Beifahrerfenster brennt versehentlich durch, das Fahrgestell könnte etwas Pflege gebrauchen (es gibt hier und da ein paar Quietsch-/Klickgeräusche, aber nichts Dramatisches), der Beifahrersitz muss repariert werden, kaputter „Kosmetikspiegel“ im Bildschirm, nicht funktionsfähig.

Ansonsten läuft der Motor super, springt schön kalt/warm an, geht ohne Probleme in den Begrenzer, frisst weder Öl noch Wasser, nippt nur an Benzin (das Auto hat einen überraschend geringen Verbrauch von geschätzten 8-10 l), das Getriebe schaltet ohne Probleme, die Bremsen sind völlig in Ordnung, das ganze Auto hat einen originalen, sehr schönen (wenn auch nicht makellosen) Lack - das Auto sieht aus, als wäre es nie aufgebrochen worden! Keine Anzeichen von Korrosion!

Das Auto ist für den normalen Fahrbetrieb vollkommen brauchbar, die restlichen Details können nach und nach vervollständigt werden.

Originale US-Papiere (Clean Title!), Möglichkeit zur Registrierung für Veteranenmarken.

Video: https://vimeo.com/962362777?share=copy

Das Fahrzeug befindet sich in der Tschechischen Republik (CZ 26101 Příbram), NUR PERSÖNLICHE ABHOLUNG UND BARZAHLUNG!

Ich spreche Tschechisch und Englisch.

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Preisbewertung

Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.

Leasing

Privat

Exclusives Leasingangebot von null

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
€ 1.390,-
Zulassungskosten
€ 199,-
Gesamt, einmalig
€ 1.589,-

Allgemeine Daten

Leasinggesamtbetrag
€ 20.742,72
Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
5.000 km
Leasingfaktor
0,59

Monatliche Kosten

Laufzeit
48 Monate
Monatliche Rate
€ 432,14

Zusätzliche Informationen

Mehr-km Kosten
€ 0,2500
Minder-km Vergütung
€ 0,1400

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Allane SE, Dr.-Carl-von-Linde-Straße 2, 82049 Pullach

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.


Versicherung

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Verkäufer

Privat
Kontakt

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  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
  5. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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