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Mercedes-Benz SL 320AMG Designo/Panorama/Reiserechner
€ 29.500
Keine Angabe
Klassische Automobile und mehr
Kilometerstand
109.800 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
09/1999
Kraftstoff
Benzin
Leistung
165 kW (224 PS)
Verkäufer
Händler
Finanzierung
Deine Rate
ab € 346,- mtl
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
- Länderversion
- Deutsche Ausführung
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 109.800 km
- Erstzulassung
- 09/1999
- HU
- Neu
- Letzte Inspektion
- 12/2024
Technische Daten
- Leistung
- 165 kW (224 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 3.199 cm³
- Zylinder
- 6
- Leergewicht
- 1.825 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- Energieverbrauch
- 11,5 l/100 km (komb.)
- Kraftstoffverbrauch
11,5 l/100 km (komb.)
16,3 l/100 km (Innenstadt)
8,8 l/100 km (Autobahn)
Ausstattung
- Komfort
- Armlehne
- Elektr. Fensterheber
- Elektrische Seitenspiegel
- Elektrische Sitze
- Klimaanlage
- Klimaautomatik
- Lederausstattung
- Lederlenkrad
- Panoramadach
- Regensensor
- Sitzheizung
- Standheizung
- Tempomat
- Unterhaltung/Media
- CD
- Radio
- Soundsystem
- Sicherheit
- ABS
- Beifahrerairbag
- ESP
- Fahrerairbag
- Nebelscheinwerfer
- Seitenairbag
- Servolenkung
- Traktionskontrolle
- Wegfahrsperre
- Xenonscheinwerfer
- Zentralverriegelung
- Extras
- Alufelgen
- Innenspiegel automatisch abblendend
- Reserverad
- Sommerreifen
- Sportfahrwerk
- Sportpaket
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Silber
- Farbe laut Hersteller
- Brillantsilber 744U
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Bitte vereinbaren Sie stets einen Termin.
Wir sind nicht dauerhaft vor Ort.
Vielen Dank!
Weitere interessante Fahrzeuge finden sie auf:
www.klassische-automobile-wesel.de. Schauen Sie rein!
Angeboten wird dieser außergewöhnliche 1999er SL 320: Es handelt sich um eine deutsche Auslieferung aus Liebhaberhand mit Extras, die man sonst an einem R129 kaum findet. Zunächst kommt er mit werksseitigem AMG-Paket, was 1999 schlanke 7943,50 Mark kostete, wobei man die Räder noch dazu kaufen musste. Damit war man nur für die Optik schon fast 12.000, - Mark weiter. Auch die Auswahl der anderen Extras lässt nicht eben den Schluss zu, dass der Erstbesitzer Frugalist war: Er orderte ebenso das teure Panoramadach wie Designo Leder für jeweils rund 5.000, - Mark, macht außerdem Kreuzchen bei Standheizung, Reiserechner (Code 245, sehr rar), orthopädischen Sitzen, Xenon, Alarm, Soundsystem sowie elektrischer Lenksäule und vollelektrischen Sitzen.
Der SL ist komplett im Erstlack, gut dokumentiert und optisch wie technisch im Bestzustand. Und dass er auch nach 25 Jahren (wobei sein Debüt schon 35 Jahre zurückliegt) fahrerisch eine Offenbarung ist, werden wir nicht müde zu betonen. Denn er verkörpert jene Ingenieursära bei Mercedes, mit dieser kompromisslosen Perfektion bis ins Detail, die es nie mehr geben wird. Alles am 129 wirkt wie für die Ewigkeit gebaut. Müsste man ihn kurz umschreiben: „Tresor auf Rädern, ohne Dach“ käme ihm am nächsten. Noch sind auch die guten 129er preiswert, doch die Wertkurve kennt schon seit Jahren nur eine Richtung: Nach oben. Vielleicht der Zeitpunkt, sich eines dieser Meisterwerke deutscher Ingenieurskunst zu sichern. Der SL kommt mit frischem TÜV, Service und neuen Reifen und ist somit direkt startklar.
Wir würden uns freuen, Sie für dieses Angebot zu begeistern und schon bald bei uns im Hause begrüßen zu dürfen.
Inzahlungnahme ihres Fahrzeugs möglich – Sprechen Sie uns gern an. Wir liefern europaweit – Zu Bestpreisen. Fahrzeugkauf auch ohne Vor-Ort Besichtigung möglich. Hunderte zufriedene Kunden sind die Referenz.
Nutzen Sie gern unsere ausgezeichnete Reputation zum Verkauf ihres Klassikers, Exoten oder jedes besonderen Fahrzeugs. Wir verkaufen für Sie mit Professionalität und Leidenschaft. Unser Team freut sich auf Ihren Anruf.
©Copyright 2010-2024: Alle präsentierten Inhalte, insbesondere Texte sowie der Textstil sind urheberrechtlich geschützt. © Philip Busch, M.Sc.
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Angeboten wird dieser außergewöhnliche 1999er SL 320: Es handelt sich um eine deutsche Auslieferung aus Liebhaberhand mit Extras, die man sonst an einem R129 kaum findet. Zunächst kommt er mit werksseitigem AMG-Paket, was 1999 schlanke 7943,50 Mark kostete, wobei man die Räder noch dazu kaufen musste. Damit war man nur für die Optik schon fast 12.000, - Mark weiter. Auch die Auswahl der anderen Extras lässt nicht eben den Schluss zu, dass der Erstbesitzer Frugalist war: Er orderte ebenso das teure Panoramadach wie Designo Leder für jeweils rund 5.000, - Mark, macht außerdem Kreuzchen bei Standheizung, Reiserechner (Code 245, sehr rar), orthopädischen Sitzen, Xenon, Alarm, Soundsystem sowie elektrischer Lenksäule und vollelektrischen Sitzen.
Der SL ist komplett im Erstlack, gut dokumentiert und optisch wie technisch im Bestzustand. Und dass er auch nach 25 Jahren (wobei sein Debüt schon 35 Jahre zurückliegt) fahrerisch eine Offenbarung ist, werden wir nicht müde zu betonen. Denn er verkörpert jene Ingenieursära bei Mercedes, mit dieser kompromisslosen Perfektion bis ins Detail, die es nie mehr geben wird. Alles am 129 wirkt wie für die Ewigkeit gebaut. Müsste man ihn kurz umschreiben: „Tresor auf Rädern, ohne Dach“ käme ihm am nächsten. Noch sind auch die guten 129er preiswert, doch die Wertkurve kennt schon seit Jahren nur eine Richtung: Nach oben. Vielleicht der Zeitpunkt, sich eines dieser Meisterwerke deutscher Ingenieurskunst zu sichern. Der SL kommt mit frischem TÜV, Service und neuen Reifen und ist somit direkt startklar.
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Verkäufer
HändlerKlassische Automobile und mehr
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