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Mercedes-Benz T1207D Wohnmobil mit Westfalia Ausbau
€ 9.999,-
Verhandlungsbasis
Keine Angabe
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Kilometerstand
233.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
06/1977
Kraftstoff
Diesel
Leistung
48 kW (65 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Van/Kleinbus
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 3
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 233.000 km
- Erstzulassung
- 06/1977
- HU
- 12/2025
- Letzte Inspektion
- 11/2018
- Fahrzeugzustand
Unfallfahrzeug
- Fahrzeughalter
- 3
- Letzter Zahnriemenwechsel
- 12/2023
Technische Daten
- Leistung
- 48 kW (65 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 2.376 cm³
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 2.380 kg
Energieverbrauch
- Umweltplakette
- 1 (Keine)
- Kraftstoff
- Diesel
- Energieverbrauch
- 10,0 l/100 km (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- Einparkhilfe
- Einparkhilfe Kamera
- Luftfederung
- Standheizung
- Unterhaltung/Media
- Bordcomputer
- Radio
- USB
- Extras
- Anhängerkupplung
- Dachreling
- Reserverad
- Winterreifen
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
- Farbe der Innenausstattung
- Sonstige
- Innenausstattung
- Sonstige
Fahrzeugbeschreibung
Schweren Herzens verkaufe ich meinen geliebten Jamie, Mercedes 207D mit Original Westafalia Ausbau, der mich die letzten 6 Jahre zuverlässig durch Sibirien nach Südostasien, einen Winter bei minus 30 Grad durch die Regionen des Polarkreises und danach durch ganz Europa und auf den afrikanischen Kontinent gefahren hat. Nun ist mir nach etwas mehr Komfort & Platz und ich habe mir einen größeren Wagen zugelegt. Für Jamie wünsche ich mir neue Besitzer, die ihn ebenso schätzen, pflegen & im besten Fall auch nutzen wie ich, er möchte auf jeden Fall noch lange nicht in Rente! Ein wirklich unverwüstliches Auto
Technik
Das System ermöglicht auch längeres autarkes Freistehen fernab von Campingplätzen und Zivilisation
Elektrik
Bekannte Mängel
Der Bus ist mit seinen 47 Jahren ein echter Oldtimer und weist dementsprechend Gebrauchsspuren innen und außen auf. Er hatte mal einen leichten Auffahrunfall, weshalb die Motorhaube gespachtelt wurde und nun schwerer zu geht als normal. Beim Schloß der Beifahrertür muss man ab und zu mal die Schrauben nachziehen. Die Windschutzscheibe hat einen kleinen Riss links oben, der aber nicht TÜV- relevant ist. Die Karosserie hat hinten links mittig eine Beule und im oberen Bereich kleine leichte Roststellen, die bei stärker werden ausgebessert werden sollten.
Ich habe Jamie immer regelmäßig gewartet, er ist top in Schuß & fahrbereit! Probefahren kein Problem.
Bei weiteren Fragen einfach fragen.
- Bj 77
- KM Stand 233000
- 4 Zylinder, 48 KW, 65 PS
- Motor OM 616, 2,4 L
- 4 Gang Schaltgetriebe
- Diesel
- Tank 65L
- vorne & hinten höhergelegt
- hinten zusätzlich Luftfedern
- 14er Felgen mit den größten zugelassenen Winterreifen 215R14
- aufgelastet auf 2810kg
- Anhängerkupplung
- Länge mit Fahrradträger ca. 5,5m
- Breite 1,975 mit Spiegeln ca. 2,10m
- Höhe mit Dachgepäckträger 2,72m
- Verbrauch ca. 10l bei 80km/h (seiner Lieblingsgeschwindigkeit, bei Stau, Bergen, schneller fahren verbraucht er mehr)
- Höchstgeschwindigkeit 105km/h
- Oldtimer Zulassung = H-Kennzeichen = von der Feinstaubplakette befreit und günstig in Steuer (191 €) und Versicherung (für mich 230 € im Jahr)
- WoMo Zulassung
- TÜV bis Dezember 2025
- Rückfahrkamera
- Riesiger begehbarer Dachgepäckträger (Aluleiter dazu bleibt an Bord)
- Fahrradträger & Reservekanisterhalterung an Hecktür
- mit Kederschiene für Sonnensegel
- Vorzelt könnte ich auch noch dazu packen (habe ich nie benutzt)
- Karosserie teilerneuert 2024
- Kupplungsgeberzylinder neu 2024
- Bremsbacken hinten neu 2024
- Dieselfilter & Vorfilter getauscht 2024
- Ölfilter getauscht 2024
- Ölwechsel & Getriebeölwechsel 2024
- Reifen neu 2024
- Kupplung neu 2023
- Keilriemen neu 2023
- Beide Seitenscheiben und Fensterheber vom Fahrerhaus getauscht 2023
- Bremsbeläge vorne neu 2023
- Neuer Unterbodenschutz 2022
- Neuer Kupplungsnehmerzylinder 2022
- Getriebe getauscht 2022
- Starterbatterie neu 2021
- Lichtmaschine neu 2021
- Kardanwelle komplett überholt und instand gesetzt 2020
- Hinterachse getauscht 2020
- Bremskraftverstärker instand gesetzt 2020
- Beide Radbremszylinder hinten neu 2020
- Beleuchtung vorne neu 2020
- Stoßstangen hinten neu 2020
- Anlasser überholt 2019
- Größeren Kühler eingebaut 2019
- Motor komplett zerlegt und instand gesetzt 2019
- Dieselpumpe zerlegt und instand gesetzt 2019
- Höherlegung vorne & hinten 2019
- Komplette Bordelektrik neu 2018
- Usw usf
- Ein paar Ersatzteile und 4x Schneeketten gibt es auch noch dazu
- Bad: mit Dusche (Kaltwasser) & Waschbecken & genug Platz für eine Trenntoilette o.ä.
- Küche: Gasherd 2- flammig, Waschbecken, Kompressorkühlschrank 12V 60L (neu 2022)
- Wohnen/Schlafen: 2 große Sitzbänke mit Tisch, der weggedreht oder abgebaut werden kann, Sitzbänke können zu einem riesigen Bett geklappt werden ca. 1,90× 2m (Platz für 1-3 Personen)
- Polster 2022 erneuert
- 4 große Seitenfenster mit Verdunkelungsrollos, davon 3x zum Aufklappen, 1 Dachluke zum Hochschieben (sieht oll aus aber ist dicht), 1 Dachluke im Bad
Technik
Das System ermöglicht auch längeres autarkes Freistehen fernab von Campingplätzen und Zivilisation
- Wassertank 65L, shurflo Druckpumpe mit Vorfilter
- 2x 5kg Gasflaschen mit Belüftung und Halterung (TÜV konform)
- Heizung Truma Gasheizung & Lüftung
- alle Leitungen für eine zusätzliche Dieselstandheizung (autoterm) sind vorhanden und funktionieren
Elektrik
- 2x 185 A = 370AH Bleibatterien (neu 2022) in Reihe geschaltet
- B2B Loader Votronic (läd Bordbatterie während der Fahrt über die Lichtmaschine)
- 600W Sinusinverter von Votronic
- Landstromanschluss 220 V
- 100 W Solarpanel & Wechselrichter
- Votronic Stromcomputer, der anzeigt wieviel Strom wo generiert oder verbraucht wird, wieviel Strom gerade zur Verfügung steht, wieviel Spannung Bord- oder Starterbatterien haben etc.
- Alle Minusleitungen laufen über einen Shunt und sind so an den Bordcomputer angeschlossen, d.h. man kann den einzelnen Verbrauch der Geräte ablesen
- Steckdosen: 4 Steckdosen 220V, 4 Steckdosen USB, 2 Steckdosen Zigarettenanzünder
Bekannte Mängel
Der Bus ist mit seinen 47 Jahren ein echter Oldtimer und weist dementsprechend Gebrauchsspuren innen und außen auf. Er hatte mal einen leichten Auffahrunfall, weshalb die Motorhaube gespachtelt wurde und nun schwerer zu geht als normal. Beim Schloß der Beifahrertür muss man ab und zu mal die Schrauben nachziehen. Die Windschutzscheibe hat einen kleinen Riss links oben, der aber nicht TÜV- relevant ist. Die Karosserie hat hinten links mittig eine Beule und im oberen Bereich kleine leichte Roststellen, die bei stärker werden ausgebessert werden sollten.
Ich habe Jamie immer regelmäßig gewartet, er ist top in Schuß & fahrbereit! Probefahren kein Problem.
Bei weiteren Fragen einfach fragen.
Preisbewertung
Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 12.966,24
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 0 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 270,-
Zusätzliche Informationen
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.