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Kilometerstand
172.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
06/2005
Kraftstoff
Diesel
Leistung
65 kW (88 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Deine Rate
ab
€ 94,-
mtl
Bis zu 50 Finanzierungsangebote
Auszahlung innerhalb weniger Stunden möglich
100% kostenloser Service
- Barzahlungspreis
- € 6.500,-
- Anzahlung
- € 0,-
- Nettodarlehen
- € 6.500,-
- Effektiver Jahreszins
- 5,68 %
- Monatliche Rate
- € 94,-
Kreditvermittlung durch Procheck24 GmbH, Landshuter Allee 14, 80637 München.
2/3 aller Kunden erhalten 5.68 % eff. Jahreszins・5.5 % fester Sollzins p.a.・Gesamtbetrag € 6.500,-・Nettodarlehen € 6.500,-・84 Raten・mtl. € 94,-
Basisdaten
- Karosserieform
- Transporter
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 4
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 172.000 km
- Erstzulassung
- 06/2005
Technische Daten
- Leistung
- 65 kW (88 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 2.148 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1.940 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Diesel
- Kraftstoffverbrauch
9,6 l/100 km (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- Elektr. Fensterheber
- Sicherheit
- ABS
- ESP
- Fahrerairbag
- Nebelscheinwerfer
- Notbremsassistent
- Servolenkung
- Traktionskontrolle
- Wegfahrsperre
- Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
Verkaufe meinen Mercedes Vito W639. Das Fahrzeug wurde am 18.07.2005 das erste Mal zugelassen. Ich besitze und fahre ihn seit drei Jahren. Der aktuelle Kilometerstand beträgt 171000km.
Bevor das Fahrzeug in meinen Besitz übergegangen ist hatte er auf der linken Seite einen leichten Unfall der professionell repariert wurde.
In meinem Besitz habe ich den Vito von außen Roßtsanieren lassen, wodurch er ein individuelles aussehen bekommen hat wie man auf den Bildern erkennen kann.
Des Weiteren wurden auf der Hinterachse beide Federn, beide Antriebswellen und beide Stoßdämpfer erneuert.
Auf der Vorderachse wurden vor kurzem beide Querlenker, beide Spurstangen mit Spurstangenköpfen, beide Koppelstangen, eine Feder mit Domlager sowie beide Reifen erneuert.
Vor 5000km hatte er Probleme mit zwei undichten Injektoren worauf alle vier durch überholte erneuert und abgedichtet worden sind. Des Weiteren ist die komplette Leckölleitung mit erneuert worden.
Inspektionen wurden regelmäßig durchgeführt, sprich Ölwechsel alle 10000km sowie regelmäßiger Bremsflüssigkeitswechsel, ebenso wie Luftfilter und Kraftstofffilter.
Das Fahrzeug weist innen so wie außen Gebrauchsspuren auf und wurde als Nutzfahrzeug betrieben (siehe Bilder).
Der Vito war immer zuverlässig und ist unter anderem sehr lange Strecken fehlerfrei und anstandslos gefahren.
Der Tüv ist diesen Monat erneuert worden ohne Mängel. Kurze Zeit danach ist die ESP und ABS Lampe angegangen und zweitweise leuchtet auch die rote Brake leuchte auf. Nach einer Diagnose in der Werkstatt zeigt der hintere linke Abs Sensor eine Fehlfunktion an und müsste erneuert werden.
Da ich vor kurzem ein neues Fahrzeug gekauft habe möchte ich den Vito veräußern so wie er ist. Dementsprechend müsste der neue Eigentümer für die Reparatur von dem Abs Sensor aufkommen was keine großen Kosten verursachen würde.
Die Ausstattungscodes sind originalgetreu der Fahrgestellnummer entsprechend.
235L WUERZBURG
AC6 ACHSÜBERSETZUNG I = 3,727
BB3 ELEKTRONISCHES STABILITÄTSPROGRAMM (ESP®)
D50 TRENNWAND DURCHGEHEND
E57 ELEKTRIK FÜR ANHÄNGERSTECKDOSE
EL0 BREITBANDLAUTSPRECHER VORN
ER0 RADIOVORRÜSTUNG
GD0 SCHALTGETRIEBE 6-GANG; NSG250
HF2 POLLENFILTER
HZ0 ZUHEIZER ELEKTRISCH
IL1 INLAND (DEUTSCHLAND)
M40 GENERATOR 14V/200A
MC1 MOTOR OM 646 DE 22 LA 65 KW (88 PS) 3800/MIN
MS3 MOTORAUSFÜHRUNG EURO III
Q22 ANHÄNGERKUPPLUNG KUGELKOPF FEST
RF3 REIFENFABRIKAT BRIDGESTONE (75)
RG6 BEREIFUNG 195/65 R16
RR7 TIREFIT
RS4 STAHLRÄDER 6 J X 16
S02 FAHRERSITZ
S23 BEIFAHRERSITZ ZWEISITZER
V30 SEITENWAND-INNENVERKLEIDUNG IM LADE-/FAHRGASTRAUM
VT0 STOFF MATEO ANTHRAZIT
W65 HECKKLAPPE
W78 FENSTER IN HECKKLAPPE/HECKTÜR MIT WISCH- UND WASCHANLAGE
X30 ZULASSUNGSBESCHEINIGUNG TEIL 2
XA0 GEWICHTSVARIANTE 2.770 KG (1.470/1.470)
Y10 VERBANDSTASCHE
Y44 WARNDREIECK
Z41 ZULASSUNG ALS LKW
914U LACKFARBE ARKTIKWEISS MB 9147
Bevor das Fahrzeug in meinen Besitz übergegangen ist hatte er auf der linken Seite einen leichten Unfall der professionell repariert wurde.
In meinem Besitz habe ich den Vito von außen Roßtsanieren lassen, wodurch er ein individuelles aussehen bekommen hat wie man auf den Bildern erkennen kann.
Des Weiteren wurden auf der Hinterachse beide Federn, beide Antriebswellen und beide Stoßdämpfer erneuert.
Auf der Vorderachse wurden vor kurzem beide Querlenker, beide Spurstangen mit Spurstangenköpfen, beide Koppelstangen, eine Feder mit Domlager sowie beide Reifen erneuert.
Vor 5000km hatte er Probleme mit zwei undichten Injektoren worauf alle vier durch überholte erneuert und abgedichtet worden sind. Des Weiteren ist die komplette Leckölleitung mit erneuert worden.
Inspektionen wurden regelmäßig durchgeführt, sprich Ölwechsel alle 10000km sowie regelmäßiger Bremsflüssigkeitswechsel, ebenso wie Luftfilter und Kraftstofffilter.
Das Fahrzeug weist innen so wie außen Gebrauchsspuren auf und wurde als Nutzfahrzeug betrieben (siehe Bilder).
Der Vito war immer zuverlässig und ist unter anderem sehr lange Strecken fehlerfrei und anstandslos gefahren.
Der Tüv ist diesen Monat erneuert worden ohne Mängel. Kurze Zeit danach ist die ESP und ABS Lampe angegangen und zweitweise leuchtet auch die rote Brake leuchte auf. Nach einer Diagnose in der Werkstatt zeigt der hintere linke Abs Sensor eine Fehlfunktion an und müsste erneuert werden.
Da ich vor kurzem ein neues Fahrzeug gekauft habe möchte ich den Vito veräußern so wie er ist. Dementsprechend müsste der neue Eigentümer für die Reparatur von dem Abs Sensor aufkommen was keine großen Kosten verursachen würde.
Die Ausstattungscodes sind originalgetreu der Fahrgestellnummer entsprechend.
235L WUERZBURG
AC6 ACHSÜBERSETZUNG I = 3,727
BB3 ELEKTRONISCHES STABILITÄTSPROGRAMM (ESP®)
D50 TRENNWAND DURCHGEHEND
E57 ELEKTRIK FÜR ANHÄNGERSTECKDOSE
EL0 BREITBANDLAUTSPRECHER VORN
ER0 RADIOVORRÜSTUNG
GD0 SCHALTGETRIEBE 6-GANG; NSG250
HF2 POLLENFILTER
HZ0 ZUHEIZER ELEKTRISCH
IL1 INLAND (DEUTSCHLAND)
M40 GENERATOR 14V/200A
MC1 MOTOR OM 646 DE 22 LA 65 KW (88 PS) 3800/MIN
MS3 MOTORAUSFÜHRUNG EURO III
Q22 ANHÄNGERKUPPLUNG KUGELKOPF FEST
RF3 REIFENFABRIKAT BRIDGESTONE (75)
RG6 BEREIFUNG 195/65 R16
RR7 TIREFIT
RS4 STAHLRÄDER 6 J X 16
S02 FAHRERSITZ
S23 BEIFAHRERSITZ ZWEISITZER
V30 SEITENWAND-INNENVERKLEIDUNG IM LADE-/FAHRGASTRAUM
VT0 STOFF MATEO ANTHRAZIT
W65 HECKKLAPPE
W78 FENSTER IN HECKKLAPPE/HECKTÜR MIT WISCH- UND WASCHANLAGE
X30 ZULASSUNGSBESCHEINIGUNG TEIL 2
XA0 GEWICHTSVARIANTE 2.770 KG (1.470/1.470)
Y10 VERBANDSTASCHE
Y44 WARNDREIECK
Z41 ZULASSUNG ALS LKW
914U LACKFARBE ARKTIKWEISS MB 9147
Preisbewertung
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 1.000,-
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 1.000,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 14.352,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,71
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 299,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch SEAT Bank/Leasing Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
Diesen Mercedes-Benz Vito jetzt versichern?
€ 6.500
1. Daten eingeben & Vergleichsergebnis erhalten
2. Angebote vergleichen & passenden Tarif finden
3. Direkt online abschließen & eVB für die Zulassung erhalten
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
