Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
7.364 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
06/1958
Kraftstoff
Benzin
Leistung
66 kW (90 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
- Angebotsnummer
- 4043
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 7.364 km
- Erstzulassung
- 06/1958
- HU
- Neu
Technische Daten
- Leistung
- 66 kW (90 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1.588 cm³
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 900 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Lederausstattung
- Schiebedach
- Extras
- Reserverad
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
MG A roadster 1958
De MG A is een Engelse sportauto die gemaakt is van 1955 tot 1962. Gedurende deze periode zijn er ruim honderd duizend MGA’s gemaakt waarvan het grootste deel is geëxporteerd. De MGA kwam uit met een 1489 cc B-series motor en trommelremmen rondom. In 1958 kwam er een update waarbij er voor schijfremmen werden gemonteerd. Ook kwam er de optie voor een twin-cam motor met 109 pk. In 1959 kwam er een update waarbij een 1588 cc motor werd gemonteerd. In 1961 kwam de MGA 1600 MKII met een 1622 cc motor en 93 pk.
Dit exemplaar is van 1958 een heeft rondom trommelremmen. Rijden met deze auto is een genot! Het inlaatgeluid en het karakter van het motortje nodigen uit voor het maken van toeren. Daarnaast heeft deze MGA extra korte verzetten wat de auto nog sportiever aan doet voelen. Wat een MGA aan de ene kant wat primitief doet aanvoelen brengt je aan de andere kant dichterbij de essentie van autorijden en het sportieve karakter van dit lichte autootje. Dit is een echte rijders auto!
De MG A is een Engelse sportauto die gemaakt is van 1955 tot 1962. Gedurende deze periode zijn er ruim honderd duizend MGA’s gemaakt waarvan het grootste deel is geëxporteerd. De MGA kwam uit met een 1489 cc B-series motor en trommelremmen rondom. In 1958 kwam er een update waarbij er voor schijfremmen werden gemonteerd. Ook kwam er de optie voor een twin-cam motor met 109 pk. In 1959 kwam er een update waarbij een 1588 cc motor werd gemonteerd. In 1961 kwam de MGA 1600 MKII met een 1622 cc motor en 93 pk.
Dit exemplaar is van 1958 een heeft rondom trommelremmen. Rijden met deze auto is een genot! Het inlaatgeluid en het karakter van het motortje nodigen uit voor het maken van toeren. Daarnaast heeft deze MGA extra korte verzetten wat de auto nog sportiever aan doet voelen. Wat een MGA aan de ene kant wat primitief doet aanvoelen brengt je aan de andere kant dichterbij de essentie van autorijden en het sportieve karakter van dit lichte autootje. Dit is een echte rijders auto!
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Peet Classics
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 30 Monate
- Monatliche Rate
- € 451,-
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 19.761,94
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerPeet Classics
Anbieter auf AutoScout24 seit 2019KontaktPeter Van Egmond
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.