Merkzettel synchronisieren Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
1 / 10
Kilometerstand
35.000 km
Getriebe
-
Erstzulassung
05/1963
Kraftstoff
Benzin
Leistung
29 kW (39 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Kombi
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 35.000 km
- Erstzulassung
- 05/1963
Technische Daten
- Leistung
- 29 kW (39 PS)
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 608 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Lederausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Lackierung
- Andere
- Farbe der Innenausstattung
- Blau
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Te koop een MORRIS MINI TRAVELLER ESTATE FLAT ROOF.
Uiterst zeldzaam dat een Mini traveller estate te koop staat. De mini komt oorspronkelijk Engeland.
Bouwjaar 1963
Documentatie van de vorige eigenaar is aanwezig. De mini staat nog niet op Nederlands kenteken en daardoor is er nog geen wegenbelasting van toepassing of schorsing. Restauratie kan in alle rust gebeuren zonder extra kosten voor wegenbelasting.
De body is relatief in goede staat. Bodem is hard, dorpels en achtersubframe. Uiteraard betreft het geheel wel een restauratieproject.
Wat zit erbij:
Het originele interieur
Ramen
Deuren
Extra achterdeuren in goede staat
Koplampen en achterlichten
Plaatdelen voor de voorkant
Embleem voor en achter
Het oude houtwerk
Benzinetank
Tapijt
Bumpers
Ander klein materiaal
De originele motor, 850cc, zit er helaas niet meer bij.
Tegen meerprijs een 1000cc blok en stoffen zwarte voorstoelen. Huidige staat van het motorblok is onbekend, maar kwam uit een rijdende mini.
Al met al een geweldig project waarvan de waarde alleen maar gigantisch toe kan nemen.
Enkel verkoop en geen ruil oid. Meer foto's op verzoek te verkrijgen.
Uiterst zeldzaam dat een Mini traveller estate te koop staat. De mini komt oorspronkelijk Engeland.
Bouwjaar 1963
Documentatie van de vorige eigenaar is aanwezig. De mini staat nog niet op Nederlands kenteken en daardoor is er nog geen wegenbelasting van toepassing of schorsing. Restauratie kan in alle rust gebeuren zonder extra kosten voor wegenbelasting.
De body is relatief in goede staat. Bodem is hard, dorpels en achtersubframe. Uiteraard betreft het geheel wel een restauratieproject.
Wat zit erbij:
Het originele interieur
Ramen
Deuren
Extra achterdeuren in goede staat
Koplampen en achterlichten
Plaatdelen voor de voorkant
Embleem voor en achter
Het oude houtwerk
Benzinetank
Tapijt
Bumpers
Ander klein materiaal
De originele motor, 850cc, zit er helaas niet meer bij.
Tegen meerprijs een 1000cc blok en stoffen zwarte voorstoelen. Huidige staat van het motorblok is onbekend, maar kwam uit een rijdende mini.
Al met al een geweldig project waarvan de waarde alleen maar gigantisch toe kan nemen.
Enkel verkoop en geen ruil oid. Meer foto's op verzoek te verkrijgen.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 1.190,-
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 1.190,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 21.994,56
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 5.000 km
- Leasingfaktor
- 0,95
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 458,22
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Santander Consumer Leasing GmbH, Santander Platz 1, 41061 Mönchengladbach
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
