MINI John Cooper Works Cabrio

Motor usw. "neu" - Mini JCW Cabrio - ohne OPF!

Bevor sich die Frage stellt, warum der angesetzte VB Fahrzeugpreis so "hoch" ist... der Mini hat nach 48.687km einen komplett neuen original Motor BA48A20B inkl. Sauganlage, Abgasturbolader, Abgaskrümmer, Injektoren, Hochdruckrail sowie Kondesator Klimaanlage inkl. allem Zubehör und Betriebsstoffe, auf Grund eines von vielen Seiten nicht erklärbaren Motorschadens, erhalten. Der genannte Motor und die genannten Bauteile usw. wurden auf Grund diverser Gründe nicht bei BMW / Mini, sondern bei einer, teilweise auch aus den sozialen Medien bekannten, auf BMW und Mini spezialisierten Tuning-, Service und Motorsportwerkstatt getauscht / verbaut. Somit beträgt die Laufleistung des aktuellen "Motors inkl. Zubehör" gerade mal 9.682km. Die Kosten dieser Maßnahme inkl. Arbeitszeit betrugen ~16.600€ brutto, was durch eine Rechnung natürlich belegt werden kann. Da das Aggregat usw. nicht bei BMW / Mini verbaut wurde, wird es darauf wohl auch keine Garantie / Gewährleistung geben, aber das ist egal, der Motor hat, im Gegensatz zu dem Motor davor, bisher keinerlei Probleme gemacht.

und jetzt zum Auto an sich :-)

Es handelt sich um den letzten richtigen Mini seiner Art (zumindest was den Motor- / Auspuffsound betrifft - wenn man will und den richtigen Fahrmodus aktiviert mit knallen und brabbeln!). Dies liegt vorallem daran, dass dieser Mini die letzte Baureihe und Facelift ist, welcher noch ohne OPF ausgeliefert wurde.

Farbe: nennt sich weiß-silber
Polster: Dinamica / Leder in Carbon Black
Schaltwippen
Geschwindigkeitsregalanlage mit Tempobegrenzer
Sprachbedienung
Freisprecheinrichtung
farblich einstellbare Ambientbeleuchtung
Navigationssystem
Radio
Medienanbindung fürs Handy
Klimaautomatik
Sitzheizung vorne
Einparkhilfe selbstlenkend
Start / Stopp - Automatik
Fahrmodi Green (Eco) / Normal und Sport
mechanische Handbremse
Armauflage
Sportsitze
Automatik (6-Gang) mit Sportmodus
Windschott
Rückfahrkamera und Parksensoren
Harman / Kardon Soundanlage
und vieles mehr...

Da ich noch einen anderen Mini habe, welcher hauptsächlich auf der Rennstrecke bewegt wird und hier nicht Verkaufsbestandteil ist, habe ich aus Erfahrung heraus, bei dem hier zu verkaufendem Mini, nach und nach folgende Verbesserungen von der oben erwähnten Werkstatt durchführen lassen:

Downpipe HJS 200 Zellen (Katalysator)
ECE zugelassen und somit Eintragungsfrei
verbessert den typischen Mini Sound nochmal um einiges und entlastet den Turbolader
Abgas kann leichter abgeführt werden und dadurch niedrigere Systemtemperaturen
Neupreis inkl. Einbau: ~2.100€ brutto
mit Rechnung belegbar
der / die gebrauchte originale ist noch vorhanden und wird mitgegeben

Ladeluftkühler Wagner Competition
nicht zulässig im Bereich der StVo
kein Leistungsabfall bei hohen Außentemperaturen
Ansaugung kühlere Luft und dadurch niedrigere Systemtemperaturen
Neupreis inkl. Einbau: ~1.000€ brutto
mit Rechnung belegbar
der gebrauchte originale ist noch vorhanden und wird mitgegeben

Neue/r Sauganlage, Abgasturbolader, Motor, Injektoren, Hochdruckrail, Kondensator Klimaanlage sowie alle notwendigen Anbau- und Verbindungsteile und Flüssigkeiten sowie Betriebsstoffe
bei Kilometerstand 48.687
Erklärung siehe ganz oben
Neupreis inkl. Einbau: ~16.600€ brutto
mit Rechnung belegbar
Motor wurde so wie es sich gehört eingefahren und bei 51.542km wurde ein kompletter Ölwechsel durchgeführt
Laufleistung aktuell 9.682km

Upgrade Sportbremsscheiben Mini John Cooper Works (original Zubehör)
wenn man öfters zügig auf der Autobahn unterwegs ist, ist die Serienbremsanlage ist eine Katastrophe
Eintragungsfrei
Neupreis inkl. Einbau: ~900€ brutto
mit Rechnung belegbar
Zustand ca. 50%

Stahlflexbremsleitungen
damit auch nach öfterem Bremsen die Bremsleistung nicht vermindert wird
Eintragungsfrei
Neupreis inkl. Einbau: ~400€ brutto
mit Rechnung belegbar

Sportbremsbeläge Endless MX72+
im Bereich der StVo nicht zulässig
Neupreis inkl. Einbau: ~900€ brutto
mit Rechnung belegbar
Zustand ca. 50%

Ultraleichte Motorsportfelgen von Pro Track Wheels mit Michelin Pilot Sport 4S 215/35 ZR18
Reduzierung der ungefederten Massen (besseres Fahrverhalten)
im Fahrzeugschein eingetragen
Neupreis inkl. Einbau und Eintragung: ~2.400€ brutto
leider nicht mit Rechnung belegbar
Zustand Felgen: die ein oder andere Gebrauchsspur ist vorhanden
Zustand Reifen: ca. 50%

zusätzlich Winter Felgen Alu mit Michelin Pilot Alpin 5 205/40 R18
Felgen waren beim Kauf dabei
Neupreis Reifen: ca. 700€ brutto
sind eingelagert, Bilder müssen bei bei Bedarf nachgeliefert werden
Zustand: 2x5mm und 2x7mm Restprofil

Auf Wunsch können Downpipe, Ladeluftkühler und Bremsbeläge, oder auch nur einzelne Bauteile hiervon, von mir durch eine Werkstatt zurückgerüstet werden.

Viele denken jetzt wahrscheinlich, die Optimierungen wurden durchgeführt, weil das Fahrzeug regelmäßig auf der Rennstrecke bewegt wurde. Dies ist / war NICHT der Fall, außer:
ein Sportfahrertraining von Sport Auto auf dem Hockenheimring
ein Sportfahrertraining von der Nürburgring-Driving Academy auf der Nordschleife
Hier gehts natürlich schon, unter Aufsicht von Instruktoren und Trainern, ordentlich zur Sache, aber ist nicht vergleichbar mit einem Trackday oder einem freien Fahren auf einer Rennstrecke.
Für meine regelmäßigen Rennstreckenbesuche benutze ich wie bereits erwähnt ein anderes Fahrzeug.

Das Auto wurde auch im Winter, aber nicht bei Schnee oder gesalzenen / gestreuten Straßen, bewegt. Also nur an schneefreien und trockenen Wintertagen.

Das Auto ist und blebit weiterhin angemeldet, es kann also sein, dass noch Kilometer drauf kommen. Dies kann man bei der Preisfindung dann berücksichtigen.

Das Auto wird verkauft, da unser Kind auf der Rücksitzbank nicht mehr so wirklich Platz hat :-) und wir als Familie deshalb auf ein geräumigeres Cabrio umsteigen wollen. Also kein Notverkauf oder ähnliches.

PRIVATVERKAUF!

Besichtigung und Probefahrt (eine Person mit mir als Beifahrer) möglich.

Kein Versand oder Transport, nur Abholung durch den Käufer.