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Kilometerstand
114.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
07/1997
Kraftstoff
Benzin
Leistung
157 kW (213 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Front
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 114.000 km
- Erstzulassung
- 07/1997
- HU
- 03/2027
- Letzte Inspektion
- 03/2025
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
- Letzter Zahnriemenwechsel
- 07/2020
Technische Daten
- Leistung
- 157 kW (213 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1.997 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 4
Energieverbrauch
- Umweltplakette
- 4 (Grün)
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Armlehne
- Einparkhilfe
- Einparkhilfe Kamera
- Elektr. Fensterheber
- Klimaanlage
- Lederausstattung
- Lederlenkrad
- Tempomat
- Unterhaltung/Media
- Bluetooth
- Radio
- Sicherheit
- ABS
- Alarmanlage
- Beifahrerairbag
- Fahrerairbag
- Nebelscheinwerfer
- Servolenkung
- Wegfahrsperre
- Zentralverriegelung
- Extras
- Alufelgen (17")
- Sommerreifen
- Touchscreen
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Silber
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Grau
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Originaler GST Spyder in gutem und fast komplettem OEM-Zustand.
Der GST hat kein Thema mit Rost, sprich die Basis ist super (siehe Bilder von Domaufnahmen, Unterboden und andere wichtige Stellen). Der letzte Service für Unterboden und Hohlräume wurde 2020 von einer Firma durchgeführt.
Der GST hat viel technischen Service in den letzten 10 Jahren erhalten (alle Rechnung vorhanden) und steht technisch daher sehr gut da.
Getriebe Schaltet super weich und nicht hakelig. Motor läuft ruhig und ohne Probleme.
Der Zustand der Ledersitze ist dem alter entsprechend ok aber man sieht Ihnen die knapp 30 Jahre an.
Der GST hatte rechts (Kotflügel und Teile der Tür) Mal einen kleinen Unfall, dieser wurde fachmännisch repariert und lackiert. In diesem Zuge wurde der Wagen außen ebenfalls komplett in der originalen Farbe nachlackiert. Dies war notwendig, da der Lackunterschied von altem zu neuem Lack erkennbar war und es durch die komplette Lackierung wieder ein schönes und einheitliches Bild ergab.
Hinten rechts hat er einen Kratzer (siehe Fotos) der wahrscheinlich von einem netten Autofahrer beim ausparken entstanden ist (er hat sich nicht dazu bekannt).
Da es sich um ein Cabrio handelt, möchte ich noch das neuwertige Cabrio Verdeck (vor ein paar Jahren neu gemacht worden) erwähnen. Hier gibt es also auch keinen Bedarf.
Wie beschrieben, wurde die letzten Jahre sehr viel Service betrieben und es ist ein Ordner voll mit Rechnung und Nachweisen vorhanden. Das zeigen auch die TÜV-Berichte der letzten Abnahmen, hier wurde nie etwas aufgeführt.
Das Ganze spiegelt sich auch in den Fahrzeuggutachten wider, die bisher 2x durchgeführt worden sind (jeweils bei unterschiedlichen Gutachtern) und beide Mal zu derselben Zustandsnote gekommen sind.
Das Fahrzeug sollte ohne Probleme die H-Zulassung in 2 Jahren bekommen.
Ein ehrliches Auto mit sehr guter Basis/Karosserie, guter Service Historie inkl. Gutachten und vielen wichtigen Neuteilen.
Da ich ein Liebhaber für japanischen Fahrzeuge bin (gerade Mitsubishi der 90er), habe ich es nicht eilig das Fahrzeug zu verkaufen.
Anfragen mit „Was ist letzter Preis“ werden nicht beantwortet. Preislich kann man „vor Ort“ gerne noch etwas verhandeln, wenn man das Auto gesehen hat.
Sollten Fragen sein, so schreibt mir gerne oder ruft mich an
Der GST hat kein Thema mit Rost, sprich die Basis ist super (siehe Bilder von Domaufnahmen, Unterboden und andere wichtige Stellen). Der letzte Service für Unterboden und Hohlräume wurde 2020 von einer Firma durchgeführt.
Der GST hat viel technischen Service in den letzten 10 Jahren erhalten (alle Rechnung vorhanden) und steht technisch daher sehr gut da.
Getriebe Schaltet super weich und nicht hakelig. Motor läuft ruhig und ohne Probleme.
Der Zustand der Ledersitze ist dem alter entsprechend ok aber man sieht Ihnen die knapp 30 Jahre an.
Der GST hatte rechts (Kotflügel und Teile der Tür) Mal einen kleinen Unfall, dieser wurde fachmännisch repariert und lackiert. In diesem Zuge wurde der Wagen außen ebenfalls komplett in der originalen Farbe nachlackiert. Dies war notwendig, da der Lackunterschied von altem zu neuem Lack erkennbar war und es durch die komplette Lackierung wieder ein schönes und einheitliches Bild ergab.
Hinten rechts hat er einen Kratzer (siehe Fotos) der wahrscheinlich von einem netten Autofahrer beim ausparken entstanden ist (er hat sich nicht dazu bekannt).
Da es sich um ein Cabrio handelt, möchte ich noch das neuwertige Cabrio Verdeck (vor ein paar Jahren neu gemacht worden) erwähnen. Hier gibt es also auch keinen Bedarf.
Wie beschrieben, wurde die letzten Jahre sehr viel Service betrieben und es ist ein Ordner voll mit Rechnung und Nachweisen vorhanden. Das zeigen auch die TÜV-Berichte der letzten Abnahmen, hier wurde nie etwas aufgeführt.
Das Ganze spiegelt sich auch in den Fahrzeuggutachten wider, die bisher 2x durchgeführt worden sind (jeweils bei unterschiedlichen Gutachtern) und beide Mal zu derselben Zustandsnote gekommen sind.
Das Fahrzeug sollte ohne Probleme die H-Zulassung in 2 Jahren bekommen.
Ein ehrliches Auto mit sehr guter Basis/Karosserie, guter Service Historie inkl. Gutachten und vielen wichtigen Neuteilen.
Da ich ein Liebhaber für japanischen Fahrzeuge bin (gerade Mitsubishi der 90er), habe ich es nicht eilig das Fahrzeug zu verkaufen.
Anfragen mit „Was ist letzter Preis“ werden nicht beantwortet. Preislich kann man „vor Ort“ gerne noch etwas verhandeln, wenn man das Auto gesehen hat.
Sollten Fragen sein, so schreibt mir gerne oder ruft mich an
Preisbewertung
Keine Preisinformation verfügbar: Der Preis dieses Fahrzeuges weicht stark von üblichen Preisen für ähnliche Fahrzeuge ab. Nähere Informationen erhältst du ggf. in der Fahrzeugbeschreibung oder direkt vom Verkäufer.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 990,-
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 990,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 18.005,39
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,93
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 60 Monate
- Monatliche Rate
- € 283,59
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
