Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
25.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
02/1981
Kraftstoff
Benzin
Leistung
43 kW (58 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Tourer
- Fahrzeugart
- Oldtimer
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 25.000 km
- Erstzulassung
- 02/1981
- HU
- 03/2026
- Fahrzeughalter
- 5
Technische Daten
- Leistung
- 43 kW (58 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 838 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 2
- Leergewicht
- 254 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Scheibe
- Verkleidung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
Fahrzeugbeschreibung
Moto Guzzi 850 T4, 58 PS, EZ 02/1981, 24 900 km, HU 03/26.
Die Guzzi ist seit 2017 in meinem Besitz und wurde 1998 von einem der Vorbesitzer aus Italien importiert. Sie wurde pfleglich behandelt, wenig gefahren und ist technisch und optisch in einem sehr guten Zustand. Das Besondere ist, dass sie mit der unterschiedlichsten Optik nach dem Geschmack des Fahrers aufgebaut werden kann:
Ganz ohne Verkleidung, mit einer Mini-Scheibe die den Tacho vor Fliegen schützt, mit der großen California-Scheibe, mit der original T4 Lenkerverkleidung (jetziger Zustand) oder der dreiteiligen Vollverkleidung der Mille SP. Alle erforderlichen Komponenten werden mitgeliefert.
Außerdem hat sie Ikon Stoßdämpfer, Stahlflex Bremsleitungen, eine kontaktlose Zündung, neue Lenkerschalter, die Gabel wurde überholt usw. Viele weitere Teile sind erneuert.
Die Guzzi hat einen super Sound und muss jetzt leider aus Platzgründen weichen. Sie sucht einen Liebhaber, der mehr Zeit zum Fahren hat und den guten Originalzustand erhält. Anschauen lohnt sich! Die Guzzi ist mit Saisonkennzeichen 3-10 zugelassen.
Die Guzzi ist seit 2017 in meinem Besitz und wurde 1998 von einem der Vorbesitzer aus Italien importiert. Sie wurde pfleglich behandelt, wenig gefahren und ist technisch und optisch in einem sehr guten Zustand. Das Besondere ist, dass sie mit der unterschiedlichsten Optik nach dem Geschmack des Fahrers aufgebaut werden kann:
Ganz ohne Verkleidung, mit einer Mini-Scheibe die den Tacho vor Fliegen schützt, mit der großen California-Scheibe, mit der original T4 Lenkerverkleidung (jetziger Zustand) oder der dreiteiligen Vollverkleidung der Mille SP. Alle erforderlichen Komponenten werden mitgeliefert.
Außerdem hat sie Ikon Stoßdämpfer, Stahlflex Bremsleitungen, eine kontaktlose Zündung, neue Lenkerschalter, die Gabel wurde überholt usw. Viele weitere Teile sind erneuert.
Die Guzzi hat einen super Sound und muss jetzt leider aus Platzgründen weichen. Sie sucht einen Liebhaber, der mehr Zeit zum Fahren hat und den guten Originalzustand erhält. Anschauen lohnt sich! Die Guzzi ist mit Saisonkennzeichen 3-10 zugelassen.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 904,-
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 42.875,-
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
Diesen Moto Guzzi 850 T jetzt versichern?
€ 5.600
Versicherungsbeispiele
*Preise wurden anhand eines beispielhaften Käuferprofils errechnet, alle Details hier
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.