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Moto Guzzi 850 T
Roadster Umbau

Rockenberg, DE
€ 5.850,-

Verhandlungsbasis

ab € 2,34 mtl.
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Kfz-Versicherungsdetails
Kilometerstand
62.300 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
07/1986
Kraftstoff
Benzin
Leistung
49 kW (67 PS)
Verkäufer
Privat

Finanzierung

Basisdaten

Karosserieform
Oldtimer
Fahrzeugart
Gebraucht

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
07/1986
HU
06/2026
Letzte Inspektion
06/2024
Fahrzeughalter
4

Technische Daten

Leistung
49 kW (67 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
850 cm³
Gänge
5
Zylinder
2

Energieverbrauch

Kraftstoff
Benzin

Ausstattung

Komfort
  • Elektrostarter
  • Sturzbügel

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Rot

Fahrzeugbeschreibung

Aus gesundheitlichen Gründen muss ich mich leider von meiner Guzzi trennen. Es handelt sich um einen Umbau im Stile der legendären V7 Sport aus den Siebzigern und der 1000S aus den Achtzigern. Basis für den Umbau war eine 1986 T5, die von meinen Vorbesitzern nach und nach mit vielen originalen Guzzi-Teilen fachgerecht umgebaut wurde. Ich habe Sie 2017 im Motorradfachhandel so gekauft:
  • Tank von der LM 2
  • Cockpit von der LM I
  • Sitzbank und Klappschutzblech von einer V7 Sport
  • 18 Zoll Räder, Felgen schwarz gepulvert
  • Blinkerhalter vorn von der California II, hinten von der SP II
  • Ventildeckel von einem Rundmotor-Modell
  • Offene Ansaugtrichter
  • Lenker von der aktuellen V7
  • Tomaselli Lenker-Armaturen
  • Koni Federbeine
  • Spiegler Stahlflexleitungen
  • Agostini Fußrastenanlage
  • 26 Lafranconi Competizioni Schalldämpfer (falls man da von „Schall dämpfen“ reden kann)
Einige Umbauten sind eingetragen, andere nicht (siehe letztes Foto). 2019 hat die Guzzi neue Reifen bekommen, 2020 wurde der Bremszylinder der Fußbremse erneuert, 2022 die Vergaser überholt und neu eingestellt und eine Mistral Auspuffanlage mit EU ABE montiert. 2024 hat sie einen neuen Scheinwerfer, ein neues Zündschloss sowie einen neuen Service mit Ölwechsel und Bremsflüssigkeitswechsel bekommen. Im Juni wurde der TÜV neu gemacht, den sie ohne Mängel bestanden hat. Verkauft wird sie mit der aktuell installierten Mistral-Auspuffanlage (siehe die letzten vier Bilder). Die Lafranconis können zusätzlich erworben werden – oder auch nicht.
Die Guzzi kann jederzeit nach einer Terminvereinbarung besichtigt und Probe gefahren werden.

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Leasing

Privat

Exclusives Leasingangebot von null

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 1.500,-
Überführungskosten
Keine Angabe
Zulassungskosten
Keine Angabe
Gesamt, einmalig
€ 1.500,-

Allgemeine Daten

Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
10.000 km

Monatliche Kosten

Laufzeit
48 Monate
Monatliche Rate
€ 433,-

Zusätzliche Informationen

Schlussrate
€ 0,-

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH,Gifhorner Straße 57,38112,Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.


Versicherung

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€ 5.850


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*Preise wurden anhand eines beispielhaften Käuferprofils errechnet, alle Details hier


Verkäufer

Privat

  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
  5. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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