Merkzettel synchronisieren Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
62.300 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
07/1986
Kraftstoff
Benzin
Leistung
49 kW (67 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Deine Rate
ab
€ 93,-
mtl
Bis zu 50 Finanzierungsangebote
Auszahlung innerhalb weniger Stunden möglich
100% kostenloser Service
- Barzahlungspreis
- € 6.490,-
- Anzahlung
- € 0,-
- Nettodarlehen
- € 6.490,-
- Effektiver Jahreszins
- 5,68 %
- Monatliche Rate
- € 93,-
Kreditvermittlung durch Procheck24 GmbH, Landshuter Allee 14, 80637 München.
2/3 aller Kunden erhalten 5.68 % eff. Jahreszins・5.5 % fester Sollzins p.a.・Gesamtbetrag € 6.490,-・Nettodarlehen € 6.490,-・84 Raten・mtl. € 93,-
Basisdaten
- Karosserieform
- Oldtimer
- Fahrzeugart
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 62.300 km
- Erstzulassung
- 07/1986
- HU
- 06/2026
- Letzte Inspektion
- 06/2024
- Fahrzeughalter
- 4
Technische Daten
- Leistung
- 49 kW (67 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 850 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 2
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Elektrostarter
- Sturzbügel
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
Fahrzeugbeschreibung
Aus gesundheitlichen Gründen muss ich mich leider von meiner Guzzi trennen. Es handelt sich um einen Umbau im Stile der legendären V7 Sport aus den Siebzigern und der 1000S aus den Achtzigern. Basis für den Umbau war eine 1986 T5, die von meinen Vorbesitzern nach und nach mit vielen originalen Guzzi-Teilen fachgerecht umgebaut wurde. Ich habe Sie 2017 im Motorradfachhandel so gekauft:
Die Guzzi kann jederzeit nach einer Terminvereinbarung besichtigt und Probe gefahren werden.
- Tank von der LM 2
- Cockpit von der LM I
- Sitzbank und Klappschutzblech von einer V7 Sport
- 18 Zoll Räder, Felgen schwarz gepulvert
- Blinkerhalter vorn von der California II, hinten von der SP II
- Ventildeckel von einem Rundmotor-Modell
- Offene Ansaugtrichter
- Lenker von der aktuellen V7
- Tomaselli Lenker-Armaturen
- Koni Federbeine
- Spiegler Stahlflexleitungen
- Agostini Fußrastenanlage
- 26 Lafranconi Competizioni Schalldämpfer (falls man da von „Schall dämpfen“ reden kann)
Die Guzzi kann jederzeit nach einer Terminvereinbarung besichtigt und Probe gefahren werden.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 311,76
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 27.017,64
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
Diesen Moto Guzzi 850 T jetzt versichern?
€ 6.490
Versicherungsbeispiele
*Preise wurden anhand eines beispielhaften Käuferprofils errechnet, alle Details hier
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
