Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
21.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
05/1996
Kraftstoff
Benzin
Leistung
49 kW (67 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Chopper/Cruiser
- Fahrzeugart
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 21.000 km
- Erstzulassung
- 05/1996
- Letzte Inspektion
- 01/2025
Technische Daten
- Leistung
- 49 kW (67 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 850 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 2
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Sturzbügel
- Verkleidung
- Extras
- Katalysator
- Sportfahrwerk
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
Vendo MOTO GUZZI 850 T5
(Ultima versione VR 400 - EX P.A.) anno 1996, completamente restaurata! Solo 21.000 Km (Originali e dimostrabili).
La moto, in conseguenza del completo restauro, si presenta in condizioni generali impeccabili, pari al nuovo, come da foto.
Motore, cambio, cardano, freni e frizione in perfetto stato, revisionati e messi a punto con apposito tagliando completo appena effettuato.
Possibilità di iscrizione ASI come moto storica con conseguente riduzione assicurativa e dimezzamento del bollo.
In tal caso, esenzione totale automatica del bollo dall'anno 2026 in quanto la moto sarà trentennale e dunque considerata d'epoca.
- Gomme nuove appena installate.
- Ammortizzatori posteriori nuovi.
- Sostituzione paraolii forcella anteriore con cambio olio.
- Impianto elettrico rigenerato integralmente e sottoposto a controllo generale.
- Batteria originale nuova anch'essa appena installata.
- Carburatori totalmente revisionati con sostituzione di tutti gli spilli e i vari componenti interni.
- Molti altri ricambi secondari sostituiti con pezzi rigorosamente nuovi di fabbrica e originali secondo le specifiche di fabbricazione Moto Guzzi.
* Tutti i lavori effettuati sono stati documentati e sono pertanto dimostrabili con foto e video.
Il restauro è stato condotto seguendo specifici criteri estetici nel rispetto dei canoni classici custom Moto Guzzi; tutti i componenti installati (ad eccezione della singola sella, ad ogni modo qualitativamente pregiata...) sono pezzi originali Guzzi provenienti da celebri modelli storici come la California ed il leggendario T3.
Le foto parlano da sole, si compra quello che si vede, tutti i lavori sono stati condotti con la massima professionalità e precisione contribuendo a garantire come risultato finale la piena efficienza ed affidabilità della moto, anche su lunghi viaggi.
Moto di innegabile fascino ed interesse storico, adatta soprattutto ad appassionati delle custom cruiser classiche e del celebre marchio di Mandello del Lario.
(Ultima versione VR 400 - EX P.A.) anno 1996, completamente restaurata! Solo 21.000 Km (Originali e dimostrabili).
La moto, in conseguenza del completo restauro, si presenta in condizioni generali impeccabili, pari al nuovo, come da foto.
Motore, cambio, cardano, freni e frizione in perfetto stato, revisionati e messi a punto con apposito tagliando completo appena effettuato.
Possibilità di iscrizione ASI come moto storica con conseguente riduzione assicurativa e dimezzamento del bollo.
In tal caso, esenzione totale automatica del bollo dall'anno 2026 in quanto la moto sarà trentennale e dunque considerata d'epoca.
- Gomme nuove appena installate.
- Ammortizzatori posteriori nuovi.
- Sostituzione paraolii forcella anteriore con cambio olio.
- Impianto elettrico rigenerato integralmente e sottoposto a controllo generale.
- Batteria originale nuova anch'essa appena installata.
- Carburatori totalmente revisionati con sostituzione di tutti gli spilli e i vari componenti interni.
- Molti altri ricambi secondari sostituiti con pezzi rigorosamente nuovi di fabbrica e originali secondo le specifiche di fabbricazione Moto Guzzi.
* Tutti i lavori effettuati sono stati documentati e sono pertanto dimostrabili con foto e video.
Il restauro è stato condotto seguendo specifici criteri estetici nel rispetto dei canoni classici custom Moto Guzzi; tutti i componenti installati (ad eccezione della singola sella, ad ogni modo qualitativamente pregiata...) sono pezzi originali Guzzi provenienti da celebri modelli storici come la California ed il leggendario T3.
Le foto parlano da sole, si compra quello che si vede, tutti i lavori sono stati condotti con la massima professionalità e precisione contribuendo a garantire come risultato finale la piena efficienza ed affidabilità della moto, anche su lunghi viaggi.
Moto di innegabile fascino ed interesse storico, adatta soprattutto ad appassionati delle custom cruiser classiche e del celebre marchio di Mandello del Lario.
- PREZZO TRATTABILE ma con serietà *
Per ulteriori foto/video, qualsiasi informazione o per concordare una visione dal vivo non esitate a contattarmi:
Sig. LUIGI - 3713016534 / 3714188088
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 20.441,79
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 20.441,79
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 1.499,-
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 109.026,78
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.