Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
1 / 30
Kilometerstand
49.500 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
07/1977
Kraftstoff
Benzin
Leistung
51 kW (69 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Oldtimer
- Fahrzeugart
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 49.500 km
- Erstzulassung
- 07/1977
- HU
- 08/2025
- Fahrzeughalter
- 2
Technische Daten
- Leistung
- 51 kW (69 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 850 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 2
- Leergewicht
- 225 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
- Lackierung
- Metallic
Fahrzeugbeschreibung
Sehr guter Allgemein Zustand.
Fährt und läuft gut. E-Starter. Alles Funktioniert.
Regelmäßig bewegt und beim Deutschen Tüv vorgeführt.
Sie ist insgesamt sehr besonders, weil sie in ihrem Leben im gleichen Familien Besitz war.
Vater - im Anschluss der Sohn , der nach seinem Tod die Maschine übernommen hat.
Diese Familie hat diese Maschine geliebt und gepflegt - daher auch der besonders gute Erhaltungs Zustand.
EZ 26.07.1977
Original Motor OHV 2 Twin
49500 km
844 ccm (51,5 cu in) OHV 2-ventil pro Zyl. luftgekühlt, Viertakt, V-Twin, Längsmontage
Übertragung 5-Gang-Schaltgetriebe, Wellenantrieb
Bremsen Vorderseite: 2 x 300 mm (12 in) Scheiben hinten: Einzelne 242 mm (9,5 in) Scheibe
Mit der seltenen Besonderen Vollverkleidung von Motobecane Agostini
und entsprechenden zurückverlegten Fußrasten von Agostini. - alles Eingetragen.
Fährt und läuft gut. E-Starter. Alles Funktioniert.
Regelmäßig bewegt und beim Deutschen Tüv vorgeführt.
Sie ist insgesamt sehr besonders, weil sie in ihrem Leben im gleichen Familien Besitz war.
Vater - im Anschluss der Sohn , der nach seinem Tod die Maschine übernommen hat.
Diese Familie hat diese Maschine geliebt und gepflegt - daher auch der besonders gute Erhaltungs Zustand.
EZ 26.07.1977
Original Motor OHV 2 Twin
49500 km
844 ccm (51,5 cu in) OHV 2-ventil pro Zyl. luftgekühlt, Viertakt, V-Twin, Längsmontage
Übertragung 5-Gang-Schaltgetriebe, Wellenantrieb
Bremsen Vorderseite: 2 x 300 mm (12 in) Scheiben hinten: Einzelne 242 mm (9,5 in) Scheibe
Mit der seltenen Besonderen Vollverkleidung von Motobecane Agostini
und entsprechenden zurückverlegten Fußrasten von Agostini. - alles Eingetragen.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 7.632,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,62
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 36 Monate
- Monatliche Rate
- € 212,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,1000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0400
TIPP
Kreditvermittlung durch Bank Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe GmbH, Fuhlsbüttler Straße 437, 22309 Hamburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
Diesen Moto Guzzi Le Mans jetzt versichern?
€ 8.350
Versicherungsbeispiele
*Preise wurden anhand eines beispielhaften Käuferprofils errechnet, alle Details hier
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.