Merkzettel synchronisieren Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
1 / 17
Kilometerstand
35.701 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
03/1972
Kraftstoff
Benzin
Leistung
33 kW (45 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Tourer
- Fahrzeugart
- Oldtimer
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 35.701 km
- Erstzulassung
- 03/1972
- Fahrzeughalter
- 5
Technische Daten
- Leistung
- 33 kW (45 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 750 cm³
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 2
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
Fahrzeugbeschreibung
Merk: Moto Guzzi
Model: V7 Special
Type motor: Toermotor
Vermogen: 33 KW (45pK)
Aantal cilinders: 2
Kilometerstand: 35.701 km (kan oplopen)
Motorinhoud: 750cc
Bouwjaar: 1971
Eerste registratie: Op 2 maart 1972 nieuw geregistreerd in Nederland
Staat: Zeer goede staat
Registratiepapieren: Met Nederlands kenteken
Extra’s: Bij de motor krijg je nog een aantal extra’s zoals de inmiddels vrij zeldzaam wordende originele beenschermen, valbeugels (beiden in goede staat, maar niet mee gerestaureerd), een middenbok, en een vintage sticker van het 50-jarig bestaan van Moto Guzzi
Prijs: Bieden (naast de motor) richtprijs €6.950,--
Compleet gerestaureerde Moto Guzzi V7 Special. In 1972 origineel in Nederland nieuw verkocht, dus met compleet Nederlands kenteken.
De motor staat in een verwarmde garage regelmatig aan de druppellader. De accu is dus uitstekend en de banden zijn nieuw.
De motor loopt, rijdt, schakelt en remt uitstekend.
Deze V7 Special is een investeringsobject en collectorsitem voor de liefhebber en serieuze hobbyist. Hij zal niet misstaan in een mooie collectie van oldtimers.
Mocht je meer foto’s willen, stuur dan een berichtje.
Op onzin wordt niet gereageerd.
Model: V7 Special
Type motor: Toermotor
Vermogen: 33 KW (45pK)
Aantal cilinders: 2
Kilometerstand: 35.701 km (kan oplopen)
Motorinhoud: 750cc
Bouwjaar: 1971
Eerste registratie: Op 2 maart 1972 nieuw geregistreerd in Nederland
Staat: Zeer goede staat
Registratiepapieren: Met Nederlands kenteken
Extra’s: Bij de motor krijg je nog een aantal extra’s zoals de inmiddels vrij zeldzaam wordende originele beenschermen, valbeugels (beiden in goede staat, maar niet mee gerestaureerd), een middenbok, en een vintage sticker van het 50-jarig bestaan van Moto Guzzi
Prijs: Bieden (naast de motor) richtprijs €6.950,--
Compleet gerestaureerde Moto Guzzi V7 Special. In 1972 origineel in Nederland nieuw verkocht, dus met compleet Nederlands kenteken.
De motor staat in een verwarmde garage regelmatig aan de druppellader. De accu is dus uitstekend en de banden zijn nieuw.
De motor loopt, rijdt, schakelt en remt uitstekend.
Deze V7 Special is een investeringsobject en collectorsitem voor de liefhebber en serieuze hobbyist. Hij zal niet misstaan in een mooie collectie van oldtimers.
Mocht je meer foto’s willen, stuur dan een berichtje.
Op onzin wordt niet gereageerd.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- € 150,-
- Gesamt, einmalig
- € 150,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 42.410,88
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 2,08
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 883,56
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,1477
- Minder-km Vergütung
- € 0,0984
TIPP
Kreditvermittlung durch BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, 80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
