Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
150.873 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
08/1985
Kraftstoff
Benzin
Leistung
99 kW (135 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 4
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 150.873 km
- Erstzulassung
- 08/1985
- Fahrzeughalter
- 3
Technische Daten
- Leistung
- 99 kW (135 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 2.400 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 6
- Leergewicht
- 1.350 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Elektrische Seitenspiegel
- Klimaanlage
- Lederlenkrad
- teilb. Rücksitzbank
- Sicherheit
- Zentralverriegelung
- Extras
- Reserverad
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Braun
- Farbe der Innenausstattung
- Rot
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Uniek import project!
Nissan Laurel 2.4 SGL 6 cilinder uit 1985.
Ik heb de auto gekocht in Panama en heb er daar een half jaar mee gereden.
Hierna heb ik de auto zelf laten verschepen naar Nederland.
De auto is in technisch goede staat, nog niet geregistreerd in NL.
Tijdens mijn bezit zijn er een aantal werkzaamheden / reparaties uitgevoerd, waaronder:
* reiniging van de radiateur & koelkanalen van de motor. Koelvloeistof is ververst.
* Motorolie ververst
* Automaat gereviseerd, nieuw filter, nieuwe afdichtringen & nieuwe transmissie olie.
* Airco gerepareerd en afgevuld.
* Ventilator (blazer interieur) onder dashboard gerepareerd.
* Multiriemen vervangen
* Elektrische ramen gerepareerd
Aandachtspunten:
* Stuurbekrachtiging defect
* Schade op voorbumper linksvoor
* Kleine schade op zijscherm rechtsachter.
Ik heb de Laurel gekocht omdat ik een echte liefhebber ben, nu staat hij tekoop wegens tijdsgebrek en ik ben al in het bezit van een auto in Nederland.
Telefonisch of per mail bereikbaar voor vragen of geïnteresseerden!
Nissan Laurel 2.4 SGL 6 cilinder uit 1985.
Ik heb de auto gekocht in Panama en heb er daar een half jaar mee gereden.
Hierna heb ik de auto zelf laten verschepen naar Nederland.
De auto is in technisch goede staat, nog niet geregistreerd in NL.
Tijdens mijn bezit zijn er een aantal werkzaamheden / reparaties uitgevoerd, waaronder:
* reiniging van de radiateur & koelkanalen van de motor. Koelvloeistof is ververst.
* Motorolie ververst
* Automaat gereviseerd, nieuw filter, nieuwe afdichtringen & nieuwe transmissie olie.
* Airco gerepareerd en afgevuld.
* Ventilator (blazer interieur) onder dashboard gerepareerd.
* Multiriemen vervangen
* Elektrische ramen gerepareerd
Aandachtspunten:
* Stuurbekrachtiging defect
* Schade op voorbumper linksvoor
* Kleine schade op zijscherm rechtsachter.
Ik heb de Laurel gekocht omdat ik een echte liefhebber ben, nu staat hij tekoop wegens tijdsgebrek en ik ben al in het bezit van een auto in Nederland.
Telefonisch of per mail bereikbaar voor vragen of geïnteresseerden!
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 1.390,-
- Zulassungskosten
- € 189,-
- Gesamt, einmalig
- € 1.579,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 12.240,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 5.000 km
- Leasingfaktor
- 0,59
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 255,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,1470
- Minder-km Vergütung
- € 0,0840
TIPP
Kreditvermittlung durch Allane SE, Dr.-Carl-von-Linde-Straße 2, 82049 Pullach
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.