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Nissan Silvia
Type II

STRASBOURG
€ 36.0001

Verhandlungsbasis

TOPRANK Europe
0 Bewertungen
Kilometerstand
66.636 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
07/1993
Kraftstoff
Benzin
Leistung
151 kW (205 PS)
Verkäufer
Händler

Basisdaten

Karosserieform
Coupé
Fahrzeugart
Gebraucht
Antriebsart
Heck
Sitzplätze
4
Türen
2
Länderversion
Japan
Angebotsnummer
1235-0000058

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
07/1993
Scheckheftgepflegt
Ja
Nichtraucherfahrzeug
Ja

Technische Daten

Leistung
151 kW (205 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Gänge
5
Zylinder
4

Energieverbrauch

Kraftstoff
Benzin

Ausstattung

Komfort
  • Klimaanlage
Extras
  • Sportfahrwerk

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Rot
Farbe der Innenausstattung
Sonstige
Innenausstattung
Stoff

Fahrzeugbeschreibung

🇯🇵 Nissan 180SX Type II RPS13 – 1993 – SR20DET – Light Track Setup – For Sale in Japan
Color: Super Red (AG2) | Transmission: 5-Speed Manual | RWD | Turbo SR20DET
📍 Vehicle located in Japan – Import available via Toprank Europe

🔧 Engine Specifications:
SR20DET – 2.0L Inline-4 Turbo, Water-cooled
Power: 205 PS
Torque: 27.0 kg·m
Transmission: 5-speed manual
Rear-wheel drive (RWD) with mechanical LSD

🛠 Modifications & Upgrades:
Engine:
  • Apexi air filter

  • HKS exhaust (sporty sound)

Chassis:
  • Brand-new TEIN FLEX-Z height-adjustable coilovers

  • New OEM upper control arms

  • Aftermarket rear strut bar

Exterior:
  • Rays Volk Racing TE37 16" wheels

  • New Dunlop Direzza DZ102 tires

Interior:
  • Momo sports steering wheel

  • Bride bucket seat (driver side)

  • HKS Circuit Attack Counter (lap timer)


📘 Overview:
This 1993 Nissan 180SX Type II RPS13 is a true JDM icon.
Powered by the legendary SR20DET turbo engine and fitted with a tasteful, performance-focused setup, it offers an engaging and precise driving experience – perfect for both spirited street use and occasional track days.
The Super Red AG2 paint gives the car a bold and timeless look. Combined with Volk Racing TE37 wheels, fresh TEIN FLEX-Z coilovers, a Momo steering wheel, and a track-focused HKS lap timer, this 180SX blends reliability, authentic JDM style, and performance.
➡️ Ideal as a weekend fun car, drift or time attack build, or a collectible classic.

📦 Import & Services:
➡️ Vehicle currently in Japan – Full import service to France available via Toprank Europe, the French branch of the Japanese Toprank Group.
✔ We handle transport, customs clearance, and delivery within France or Europe
✔ Homologation (RTI) available as an option
✔ Financing and warranty options available

📞 Contact & Information:
📧 sales@toprankeurope.com
🌐 www.toprankeurope.com
📍 Showroom in Colmar (France) – Vehicles located in Japan or importable on demand

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Leasing

Privat/Gewerblich

Exclusives Leasingangebot von TOPRANK Europe

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
Keine Angabe
Zulassungskosten
Enthalten
Gesamt, einmalig
€ 0,-

Allgemeine Daten

Leasinggesamtbetrag
€ 50.721,46
Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
10.000 km
Leasingfaktor
0,92

Monatliche Kosten

Laufzeit
48 Monate
Monatliche Rate
€ 466,-

Zusätzliche Informationen

Mehr-km Kosten
€ 0,0000
Minder-km Vergütung
€ 0,0000

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Verkäufer

Händler
TOPRANK Europe
0 Bewertungen
Anbieter auf AutoScout24 seit 2024
Online sales

Geschlossen

Öffnet um 14:00


  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
  5. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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