Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
210.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
03/1999
Kraftstoff
Diesel
Leistung
92 kW (125 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- SUV/Geländewagen/Pickup
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Türen
- 3
- Garantie
- 6 Monate
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 210.000 km
- Erstzulassung
- 03/1999
Technische Daten
- Leistung
- 92 kW (125 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Diesel
- CO₂-Emissionen
- 260 g/km (komb.)
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Grün
- Farbe laut Hersteller
- Vert + Gris
Fahrzeugbeschreibung
Véhicule entièrement restauré, mécanique changée Moteur + Boites 148000 km, caisse et ponts 211000 km. Plus 12000 € de restauration détail ci dessous.
OPTIONS
Jantes tôle 15'
Antibrouillards
Attelage
Sièges Tissu + Velours
Intérieur décor Bois
Pack élec avec verrouillage à distance
Airbag + ABS
Anti démarrage
Climatisation
Vendu avec une Radio
Toit Ouvrant qui ne s'ouvre pas
MECANIQUE
Vidange + 3 filtres
Vidange Boites + Ponts + Graissage …
Moteur + Boites changés 148500 km
Bougies + Batterie + courroie accessoire
Embrayage neuf, moyeu de roue avant droit
Le Châssis a été traité antirouille
Les Châssis de tous les 4x4 que nous vendons sont dans un premier temps nettoyés, soigneusement dérouillés, et passés au dérouilleur à aiguilles pour vérifier qu'il n'y a pas de corrosion perforante cachée (car non visible le plus souvent sur de nombreux châssis qui s’abiment par l’intérieur).
Ensuite nous appliquons une première couche d'époxy (couleur jaune sur les photos), ensuite une couche de peinture antirouille (couleur noire sur les photos). Pour finir nous traitons l'intérieur du châssis en injectant du corps creux (cire couleur blanche sur les photos), le corps creux est aussi appliqué à l'intérieur des ailes, dans les bas de caisse ...
La carrosserie a été entièrement ressuivie (photos ci-jointes) ceci pour passer au contrôle technique sans problème de corrosion perforante pendant des années. (Nous démontons les pare chocs et plastiques pour traiter la carrosserie à l'époxy, puis peinture antirouille et corps creux pour prévenir l’apparition de corrosion non visible car cachée derrière ces plastiques). Si nous découvrons de la corrosion perforante lors de cette préparation nous découpons les parties abimées et elles sont ressoudées à l'identique.
La caisse a été entièrement restaurée :
Ailes arrière ressoudées , face avant changée, traverse pare choc avant, fixations refaites à neuf des ceintures arrière, des tirants de chasse avant , et des amortisseurs arrière. Les bas de caisse D et G passages de roues avant …
Peinture neuve, ailes avant neuves en fibre
Plus de 12000 € de restauration
Consommations (L/100 km) :
Extra-Urbaine : 7,3 Urbaine : 10,8 Mixte : 8,6
OPTIONS
Jantes tôle 15'
Antibrouillards
Attelage
Sièges Tissu + Velours
Intérieur décor Bois
Pack élec avec verrouillage à distance
Airbag + ABS
Anti démarrage
Climatisation
Vendu avec une Radio
Toit Ouvrant qui ne s'ouvre pas
MECANIQUE
Vidange + 3 filtres
Vidange Boites + Ponts + Graissage …
Moteur + Boites changés 148500 km
Bougies + Batterie + courroie accessoire
Embrayage neuf, moyeu de roue avant droit
Le Châssis a été traité antirouille
Les Châssis de tous les 4x4 que nous vendons sont dans un premier temps nettoyés, soigneusement dérouillés, et passés au dérouilleur à aiguilles pour vérifier qu'il n'y a pas de corrosion perforante cachée (car non visible le plus souvent sur de nombreux châssis qui s’abiment par l’intérieur).
Ensuite nous appliquons une première couche d'époxy (couleur jaune sur les photos), ensuite une couche de peinture antirouille (couleur noire sur les photos). Pour finir nous traitons l'intérieur du châssis en injectant du corps creux (cire couleur blanche sur les photos), le corps creux est aussi appliqué à l'intérieur des ailes, dans les bas de caisse ...
La carrosserie a été entièrement ressuivie (photos ci-jointes) ceci pour passer au contrôle technique sans problème de corrosion perforante pendant des années. (Nous démontons les pare chocs et plastiques pour traiter la carrosserie à l'époxy, puis peinture antirouille et corps creux pour prévenir l’apparition de corrosion non visible car cachée derrière ces plastiques). Si nous découvrons de la corrosion perforante lors de cette préparation nous découpons les parties abimées et elles sont ressoudées à l'identique.
La caisse a été entièrement restaurée :
Ailes arrière ressoudées , face avant changée, traverse pare choc avant, fixations refaites à neuf des ceintures arrière, des tirants de chasse avant , et des amortisseurs arrière. Les bas de caisse D et G passages de roues avant …
Peinture neuve, ailes avant neuves en fibre
Plus de 12000 € de restauration
Consommations (L/100 km) :
Extra-Urbaine : 7,3 Urbaine : 10,8 Mixte : 8,6
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Planete 4x4
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 1.190,-
- Zulassungskosten
- € 189,-
- Gesamt, einmalig
- € 1.379,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 5.832,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,58
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 24 Monate
- Monatliche Rate
- € 243,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0904
- Minder-km Vergütung
- € 0,0333
TIPP
Kreditvermittlung durch Škoda Bank / Škoda Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerKontaktPatrice Granger
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.