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Nissan Terrano
2.7 L TDI 125 CV

MONISTROL-SUR-LOIRE, FR
€ 14.500,-
Planete 4x4
0 Bewertungen
Kilometerstand
210.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
03/1999
Kraftstoff
Diesel
Leistung
92 kW (125 PS)
Verkäufer
Händler

Basisdaten

Karosserieform
SUV/Geländewagen/Pickup
Fahrzeugart
Gebraucht
Türen
3
Garantie
6 Monate

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
03/1999

Technische Daten

Leistung
92 kW (125 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe

Energieverbrauch

Kraftstoff
Diesel
CO₂-Emissionen
260 g/km (komb.)

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Grün
Farbe laut Hersteller
Vert + Gris

Fahrzeugbeschreibung

Véhicule entièrement restauré, mécanique changée Moteur + Boites 148000 km, caisse et ponts 211000 km. Plus 12000 € de restauration détail ci dessous.

OPTIONS 

Jantes tôle 15'
Antibrouillards
Attelage
Sièges Tissu + Velours
Intérieur décor Bois
Pack élec avec verrouillage à distance
Airbag + ABS
Anti démarrage
Climatisation
Vendu avec une Radio
Toit Ouvrant qui ne s'ouvre pas

MECANIQUE

Vidange + 3 filtres
Vidange Boites + Ponts + Graissage …
Moteur + Boites changés 148500 km
Bougies + Batterie + courroie accessoire
Embrayage neuf, moyeu de roue avant droit

Le Châssis a été traité antirouille

Les Châssis de tous les 4x4 que nous vendons sont dans un premier temps nettoyés, soigneusement dérouillés, et passés au dérouilleur à aiguilles pour vérifier qu'il n'y a pas de corrosion perforante cachée (car non visible le plus souvent sur de nombreux châssis qui s’abiment par l’intérieur).
Ensuite nous appliquons une première couche d'époxy (couleur jaune sur les photos), ensuite une couche de peinture antirouille (couleur noire sur les photos). Pour finir nous traitons l'intérieur du châssis en injectant du corps creux (cire couleur blanche sur les photos), le corps creux est aussi appliqué à l'intérieur des ailes, dans les bas de caisse ...

La carrosserie a été entièrement ressuivie (photos ci-jointes) ceci pour passer au contrôle technique sans problème de corrosion perforante pendant des années. (Nous démontons les pare chocs et plastiques pour traiter la carrosserie à l'époxy, puis peinture antirouille et corps creux pour prévenir l’apparition de corrosion non visible car cachée derrière ces plastiques). Si nous découvrons de la corrosion perforante lors de cette préparation nous découpons les parties abimées et elles sont ressoudées à l'identique.

La caisse a été entièrement restaurée :

Ailes arrière ressoudées , face avant changée, traverse pare choc avant, fixations refaites à neuf des ceintures arrière, des tirants de chasse avant , et des amortisseurs arrière. Les bas de caisse D et G passages de roues avant …

Peinture neuve, ailes avant neuves en fibre

Plus de 12000 € de restauration

Consommations (L/100 km) :
Extra-Urbaine : 7,3 Urbaine : 10,8 Mixte : 8,6

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Leasing

Privat/Gewerblich

Exclusives Leasingangebot von Planete 4x4

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
€ 1.190,-
Zulassungskosten
€ 189,-
Gesamt, einmalig
€ 1.379,-

Allgemeine Daten

Leasinggesamtbetrag
€ 5.832,-
Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
10.000 km
Leasingfaktor
0,58

Monatliche Kosten

Laufzeit
24 Monate
Monatliche Rate
€ 243,-

Zusätzliche Informationen

Mehr-km Kosten
€ 0,0904
Minder-km Vergütung
€ 0,0333

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Škoda Bank / Škoda Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.




  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
  5. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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