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Oldsmobile CutlassSupreme Convertible 442 Clone
€ 31.450,-
Verhandlungsbasis
Keine Angabe
Kilometerstand
999.999 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
07/1972
Kraftstoff
Benzin
Leistung
135 kW (184 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Deine Rate
ab
€ 452,-
mtl
- Barzahlungspreis
- € 31.450,-
- Anzahlung
- € 0,-
- Nettodarlehen
- € 31.450,-
- Effektiver Jahreszins
- 5,68 %
- Monatliche Rate
- € 452,-
Kreditvermittlung durch Procheck24 GmbH, Landshuter Allee 14, 80637 München.
2/3 aller Kunden erhalten 5.68 % eff. Jahreszins・5.5 % fester Sollzins p.a.・Gesamtbetrag € 31.450,-・Nettodarlehen € 31.450,-・84 Raten・mtl. € 452,-
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 999.999 km
- Erstzulassung
- 07/1972
- HU
- 04/2025
- Fahrzeughalter
- 3
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 135 kW (184 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 5.700 cm³
- Zylinder
- 8
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Elektr. Fensterheber
- Elektrische Sitze
- Unterhaltung/Media
- Bluetooth
- CD
- Freisprecheinrichtung
- Radio
- USB
- Sicherheit
- Servolenkung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
- Farbe der Innenausstattung
- Weiß
- Innenausstattung
- Teilleder
Fahrzeugbeschreibung
1972 OLDSMOBILE CUTLASS SUPREME CONVERTIBLE 442 CLONE
Oldmobile baute 1972 letztmalig den Cutlass als Convertible, der Wagen war seinerzeit technisch sehr fortgeschritten
Elektrische Fensterheber vorne und hinten
Elektrische Sitzverstellung (Fahrer)
Servolenkung
Servobremsen
Scheibenbremsen vorne
Elektrisch-hydraulisches Verdeck
Scheibenantenne
Der Wagen war vorher knapp 10 Jahre im Besitz des Geschäftsführers einer Automobilzulieferfirma, der in dieser Zeit sehr viel am Fahrzeug erneurt hat:
Generalüberholter 73er Austauschmotor (350 cui, 50 Tsd km) mit TH350 Getriebe
Neuer Vergaser (Edelbrock)
Neues Verdeck mit Echtglasfenster
Neue Verdeckpumpe
Neue Auspuffanlage
Neue Foams und Sitzbezüge vorne und hinten
Neue Türenverkleidungen
Neue Cockpitanzeigen
Neuer Tank
Neue Kraftstoffleitungen
Neue Türschlösser und innere Schlösser
Neue Dichtungen (Türen, Dach, Kofferraum)
Neue Stoßdämpfer vorne
Neue Zündanlage (Petronix / Flamethrower Coil)
Servopumpe, Traggelenkgummis, Bremsleitungen, Federn, Kreuzgelenke und Simmerringe wurden ebenfalls erneuert.
Zündung und Benzinpumpe wurden auf elektronisch bzw. elektrisch umgebaut.
Der Tacho ist ein GPS-Tacho, es gibt es keinen Ölverlust am Tachowellenausgang, wie so oft bei alten Amis. Der Wagen ist trocken.
Das Radio ist ein optisches Retroradio mit den Funktionen CD, Bluetooth, SD, USB, Tel. etc. Die Boxen sind neu und im Kofferraum ist ein Subwoofer, damit man auch bei geöffnetem Verdeck noch Musik genießen kann.
Mit dem Auto kommen noch jede Menge Ersatz- und Verschleißteile.
Das Fahrzeug hat eine H-Zulassung und ist in Deutschland zugelassen, der Standort ist in der Nähe von Mittenwald.
Oldmobile baute 1972 letztmalig den Cutlass als Convertible, der Wagen war seinerzeit technisch sehr fortgeschritten
Elektrische Fensterheber vorne und hinten
Elektrische Sitzverstellung (Fahrer)
Servolenkung
Servobremsen
Scheibenbremsen vorne
Elektrisch-hydraulisches Verdeck
Scheibenantenne
Der Wagen war vorher knapp 10 Jahre im Besitz des Geschäftsführers einer Automobilzulieferfirma, der in dieser Zeit sehr viel am Fahrzeug erneurt hat:
Generalüberholter 73er Austauschmotor (350 cui, 50 Tsd km) mit TH350 Getriebe
Neuer Vergaser (Edelbrock)
Neues Verdeck mit Echtglasfenster
Neue Verdeckpumpe
Neue Auspuffanlage
Neue Foams und Sitzbezüge vorne und hinten
Neue Türenverkleidungen
Neue Cockpitanzeigen
Neuer Tank
Neue Kraftstoffleitungen
Neue Türschlösser und innere Schlösser
Neue Dichtungen (Türen, Dach, Kofferraum)
Neue Stoßdämpfer vorne
Neue Zündanlage (Petronix / Flamethrower Coil)
Servopumpe, Traggelenkgummis, Bremsleitungen, Federn, Kreuzgelenke und Simmerringe wurden ebenfalls erneuert.
Zündung und Benzinpumpe wurden auf elektronisch bzw. elektrisch umgebaut.
Der Tacho ist ein GPS-Tacho, es gibt es keinen Ölverlust am Tachowellenausgang, wie so oft bei alten Amis. Der Wagen ist trocken.
Das Radio ist ein optisches Retroradio mit den Funktionen CD, Bluetooth, SD, USB, Tel. etc. Die Boxen sind neu und im Kofferraum ist ein Subwoofer, damit man auch bei geöffnetem Verdeck noch Musik genießen kann.
Mit dem Auto kommen noch jede Menge Ersatz- und Verschleißteile.
Das Fahrzeug hat eine H-Zulassung und ist in Deutschland zugelassen, der Standort ist in der Nähe von Mittenwald.
Preisbewertung
Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.
Versicherung
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Verkäufer
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- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
