Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
80.000 km
Getriebe
-
Erstzulassung
01/1956
Kraftstoff
Benzin
Leistung
27 kW (37 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Sonstige
- Fahrzeugart
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 80.000 km
- Erstzulassung
- 01/1956
Technische Daten
- Leistung
- 27 kW (37 PS)
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Grau
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
Morris minor 1000
Morris minor 1000 series III uit 1956. Chasisnummer 465159. Rechtsgestuurde wagen, ingevoerd uit Engeland. Origineel kenteken 185JPU.
Aangekocht bij Belgian Classic Cars. De wagen wordt verkocht wegens plaats en tijdsgebrek. Potentieel een klassewagen!
op zoek naar een eigenaar die mijn harde werk kan finaliseren.
Wagen is over een periode van 1,5 jaar praktisch volledig gerestaureerd, beëindigd einde 2022, recente restauratie dus! Ruim 500 foto's aanwezig van de hele restauratie.
Lijst van gedane werken:
- chassis volledig tot op het metaal gezet en opnieuw ingestreken
- Nieuwe hoofdremcylinder, koperen leidingen, remcylinders en remschoenen, alsook pakkingen thv de drijfstangen
- Alle vloeistoffen en olie (van het merk Kroon) vervangen (koelvloeistof, remvloeistof, differentieel, versnellingsbak en motor)
- Interieur: Volledig nieuw interieur, hier ook alles tot op het metaal gezet en opnieuw gelakt. Nieuw beklede zetels op origineel frame met nieuw schuim. Volledig nieuw tapijt. Nieuwe deurrubbers. Nieuwe hemelbekleding (geen spanplafond meer). Nieuwe deurpanelen. Dashboard en alle zichtbare metaal old English white gespoten. Originele chauffage onder het dashboard aanwezig en werkend.
- Mechanisch: motor en versnellingsbak uit de wagen gekomen, splinternieuwe koppeling, koppelingsmechanisme, pakking achteraan de motor, koppakking, nieuwe rubberen buizen, nieuwe thermostaat en waterpomp inclusief pakkingen, nieuwe brandstofpomp, nieuwe batterij, nieuwe bougies, verdelerkap en kabels, nieuwe alternator, lucht en oliefilter, nieuwe radiator, nieuwe trunnion bushes, nieuwe motorsteunrubbers, Benzinetank werd volledig behandeld binnenin.
- Exterieur: nieuwe raamrubbers vooraan en achteraan, nieuwe bumpers, nieuwe emblemen en logo's rondom, nieuwe spiegels en richtingsaanwijzers vooraan, nieuwe kofferrubber, alle vleugels binnenin tot op het metaal gebracht en behandeld tegen roest en met dinitrol tegen steenslag. Alle vier de velgen gezandstraald en old english white gespoten (zelfde als interieur) met splinternieuwe banden. Originele chromen wieldoppen beschikbaar!
- Uitlaat volledig behandeld en gespoten in hittebestendige lak, nieuwe handremkabel, nieuwe elektrische bekabeling getrokken. Er is meer dan 40u aan de wagen gelast geweest, geen laswerken meer te voorzien. Ook allemaal foto's van.
- Nog zoveel meer gedane werken
- Wagen is volledig in grondlak gezet met 1 laag klare lak om de wagen reeds te beschermen.
- Minpunten: wagen heeft 1 jaar stilgestaan maar wordt rijklaar gemaakt, op een paar plaatsen komt licht oppervlakteroest terug door (minimaal), op een paar plaatsen moet de carrosserie nog wat uitgevlakt worden (zie foto's, ook minimaal), hemelbekleding komt licht los (zie foto, makkelijk op de lossen met lijm in aerosol), nieuwe richtingaanwijzer voor op de stuurkolom wordt meegegeven en moet dus nog geïnstalleerd worden, brandstofwijzer werkt niet. Alle papierwerk en E705 aanwezig, alsook een document van FOD mobiliteit over het aangebrachte chassisnummer. Wagen dus klaar om ingeschreven worden in België, maar is nog niet gebeurd.
Zoals te zien zijn kosten, noch moeite, noch tijd gespaard bij deze wagen.
Indien gewenst kan er kleurlak meegeleverd worden, deze had ik al custom laten mengen door Mercurius Paint in Nederland. Is een metallic Midnight Blue met bijhorende verdunner en verharder, meer dan ruim genoeg volume voor deze wagen.
Elk onderdeel is aangekocht bij ESM Morris Minor (www.morrisminorspares.com)
Prijs overeen te komen binnen de grenzen van het redelijke.
De wagen is te bezichtigen in Sint-Martens-Bodegem.
Morris minor 1000 series III uit 1956. Chasisnummer 465159. Rechtsgestuurde wagen, ingevoerd uit Engeland. Origineel kenteken 185JPU.
Aangekocht bij Belgian Classic Cars. De wagen wordt verkocht wegens plaats en tijdsgebrek. Potentieel een klassewagen!
op zoek naar een eigenaar die mijn harde werk kan finaliseren.
Wagen is over een periode van 1,5 jaar praktisch volledig gerestaureerd, beëindigd einde 2022, recente restauratie dus! Ruim 500 foto's aanwezig van de hele restauratie.
Lijst van gedane werken:
- chassis volledig tot op het metaal gezet en opnieuw ingestreken
- Nieuwe hoofdremcylinder, koperen leidingen, remcylinders en remschoenen, alsook pakkingen thv de drijfstangen
- Alle vloeistoffen en olie (van het merk Kroon) vervangen (koelvloeistof, remvloeistof, differentieel, versnellingsbak en motor)
- Interieur: Volledig nieuw interieur, hier ook alles tot op het metaal gezet en opnieuw gelakt. Nieuw beklede zetels op origineel frame met nieuw schuim. Volledig nieuw tapijt. Nieuwe deurrubbers. Nieuwe hemelbekleding (geen spanplafond meer). Nieuwe deurpanelen. Dashboard en alle zichtbare metaal old English white gespoten. Originele chauffage onder het dashboard aanwezig en werkend.
- Mechanisch: motor en versnellingsbak uit de wagen gekomen, splinternieuwe koppeling, koppelingsmechanisme, pakking achteraan de motor, koppakking, nieuwe rubberen buizen, nieuwe thermostaat en waterpomp inclusief pakkingen, nieuwe brandstofpomp, nieuwe batterij, nieuwe bougies, verdelerkap en kabels, nieuwe alternator, lucht en oliefilter, nieuwe radiator, nieuwe trunnion bushes, nieuwe motorsteunrubbers, Benzinetank werd volledig behandeld binnenin.
- Exterieur: nieuwe raamrubbers vooraan en achteraan, nieuwe bumpers, nieuwe emblemen en logo's rondom, nieuwe spiegels en richtingsaanwijzers vooraan, nieuwe kofferrubber, alle vleugels binnenin tot op het metaal gebracht en behandeld tegen roest en met dinitrol tegen steenslag. Alle vier de velgen gezandstraald en old english white gespoten (zelfde als interieur) met splinternieuwe banden. Originele chromen wieldoppen beschikbaar!
- Uitlaat volledig behandeld en gespoten in hittebestendige lak, nieuwe handremkabel, nieuwe elektrische bekabeling getrokken. Er is meer dan 40u aan de wagen gelast geweest, geen laswerken meer te voorzien. Ook allemaal foto's van.
- Nog zoveel meer gedane werken
- Wagen is volledig in grondlak gezet met 1 laag klare lak om de wagen reeds te beschermen.
- Minpunten: wagen heeft 1 jaar stilgestaan maar wordt rijklaar gemaakt, op een paar plaatsen komt licht oppervlakteroest terug door (minimaal), op een paar plaatsen moet de carrosserie nog wat uitgevlakt worden (zie foto's, ook minimaal), hemelbekleding komt licht los (zie foto, makkelijk op de lossen met lijm in aerosol), nieuwe richtingaanwijzer voor op de stuurkolom wordt meegegeven en moet dus nog geïnstalleerd worden, brandstofwijzer werkt niet. Alle papierwerk en E705 aanwezig, alsook een document van FOD mobiliteit over het aangebrachte chassisnummer. Wagen dus klaar om ingeschreven worden in België, maar is nog niet gebeurd.
Zoals te zien zijn kosten, noch moeite, noch tijd gespaard bij deze wagen.
Indien gewenst kan er kleurlak meegeleverd worden, deze had ik al custom laten mengen door Mercurius Paint in Nederland. Is een metallic Midnight Blue met bijhorende verdunner en verharder, meer dan ruim genoeg volume voor deze wagen.
Elk onderdeel is aangekocht bij ESM Morris Minor (www.morrisminorspares.com)
Prijs overeen te komen binnen de grenzen van het redelijke.
De wagen is te bezichtigen in Sint-Martens-Bodegem.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 60 Monate
- Monatliche Rate
- € 640,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
- Schlussrate
- € 25.619,76
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.