Merkzettel synchronisieren Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
1 / 18
Kilometerstand
75.000 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
11/1971
Kraftstoff
Benzin
Leistung
169 kW (230 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugart
- Oldtimer
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 4
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 75.000 km
- Erstzulassung
- 11/1971
- Fahrzeugzustand
Beschädigt
Nicht fahrtauglich
- Fahrzeughalter
- 2
Technische Daten
- Leistung
- 169 kW (230 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 5.400 cm³
- Gänge
- 3
- Zylinder
- 8
- Leergewicht
- 1.690 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
Fahrzeugbeschreibung
Biete hier mein Projekt Opel Diplomat B V8 mit el SSD und 4el FH und Grün Color zum Verkauf an.
Vorab , es ist kein Notverkauf und auch nicht zu Verschenken.
Der Diplomat wurde 1971 von der Firma F.J. Ersfeld Seifenfabrik in Trier erstmals zugelassen. Bei dem Erstbesitzer blieb der Diplomat bis 1981. Im Juli 81 wurde er Verkauft an den 2 Besitzer, der ihn dann im September 82 abgemeldet hat mit 1 Jahr TÜV. Ja und seitdem ist er nicht wieder angemeldet worden.
Zum Diplomaten, es wurde schon viel Zeit und Geld Investiert.
Zum einen wurde die Karosserie schon von Unterbodenschutz und Rost befreit.
Die Achsen wurden auch schon Aufbereitet und in Schwarz Lackiert.
Viel Zeit und Geld wurde auch in den Motor Investiert. der Wurde komplett Revidiert und mit einer EDELBROCK Ansaugbrücke und EDELBROCK Vergaser Neu Aufgebaut.
Viele Teile wurden auch schon Einbaufertig Aufbereitet. Zudem sind auch noch Viele Seltene Neuteile mit dabei wie z.B. Frontscheibe mit Keil, Auspuff Anlage Komplett, Neu Verchromte Stoßstangen und Gummis dazu, NSW. Rückleuchte, auch die seltenen Abdeckungen im Fußraum uvm.
Zusätzlich ist noch eine gebrauchte Klima Anlage , Fächerkrümmer und zusätzliche Teile aus einem Schlachtfahrzeug, mindestens ein Großer Sprinter voll.
Negativ dabei ist das die Innenausstattung einem Brand zum opfer viel, da sind nur noch Teppiche da und ein paar Kleinteile.
Der Diplomat ist eine richtig gute Basis für einen Neuaufbau und mit wenig Aufwand Lackierfertig.
Ich schicke keine zig Bilder raus, und beantworte nicht zig E-Mails. Wer ernsthaft Interesse hat kann mich Anrufen oder kommt Vorbei und schaut sich das ganze an.
Der Diplomat steht bei ca 25Tsd, Biete ihn hier mit mindestens einem Großen Sprinter voll E-Teilen für nicht unter 16Tsd an.
Vorab , es ist kein Notverkauf und auch nicht zu Verschenken.
Der Diplomat wurde 1971 von der Firma F.J. Ersfeld Seifenfabrik in Trier erstmals zugelassen. Bei dem Erstbesitzer blieb der Diplomat bis 1981. Im Juli 81 wurde er Verkauft an den 2 Besitzer, der ihn dann im September 82 abgemeldet hat mit 1 Jahr TÜV. Ja und seitdem ist er nicht wieder angemeldet worden.
Zum Diplomaten, es wurde schon viel Zeit und Geld Investiert.
Zum einen wurde die Karosserie schon von Unterbodenschutz und Rost befreit.
Die Achsen wurden auch schon Aufbereitet und in Schwarz Lackiert.
Viel Zeit und Geld wurde auch in den Motor Investiert. der Wurde komplett Revidiert und mit einer EDELBROCK Ansaugbrücke und EDELBROCK Vergaser Neu Aufgebaut.
Viele Teile wurden auch schon Einbaufertig Aufbereitet. Zudem sind auch noch Viele Seltene Neuteile mit dabei wie z.B. Frontscheibe mit Keil, Auspuff Anlage Komplett, Neu Verchromte Stoßstangen und Gummis dazu, NSW. Rückleuchte, auch die seltenen Abdeckungen im Fußraum uvm.
Zusätzlich ist noch eine gebrauchte Klima Anlage , Fächerkrümmer und zusätzliche Teile aus einem Schlachtfahrzeug, mindestens ein Großer Sprinter voll.
Negativ dabei ist das die Innenausstattung einem Brand zum opfer viel, da sind nur noch Teppiche da und ein paar Kleinteile.
Der Diplomat ist eine richtig gute Basis für einen Neuaufbau und mit wenig Aufwand Lackierfertig.
Ich schicke keine zig Bilder raus, und beantworte nicht zig E-Mails. Wer ernsthaft Interesse hat kann mich Anrufen oder kommt Vorbei und schaut sich das ganze an.
Der Diplomat steht bei ca 25Tsd, Biete ihn hier mit mindestens einem Großen Sprinter voll E-Teilen für nicht unter 16Tsd an.
Preisbewertung
Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 990,-
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 990,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 45.064,39
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,93
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 60 Monate
- Monatliche Rate
- € 734,57
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
