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Opel OmegaMV6 mit Kofferraumausbau für Liebhaber u. Bastler
€ 3.250,-
Keine Angabe
ab
€ 47,-
mtl.
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Kilometerstand
253.789 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
09/1995
Kraftstoff
Benzin
Leistung
155 kW (211 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Deine Rate
ab
€ 47,-
mtl
Bis zu 50 Finanzierungsangebote
Auszahlung innerhalb weniger Stunden möglich
100% kostenloser Service
- Barzahlungspreis
- € 3.250,-
- Anzahlung
- € 0,-
- Nettodarlehen
- € 3.250,-
- Effektiver Jahreszins
- 5,68 %
- Monatliche Rate
- € 47,-
Kreditvermittlung durch CHECK24 Vergleichsportal Finanzen GmbH, Trappentreustr. 1-3, 80339 München.
2/3 aller Kunden erhalten 5.68 % eff. Jahreszins・5.5 % fester Sollzins p.a.・Gesamtbetrag € 3.250,-・Nettodarlehen € 3.250,-・84 Raten・mtl. € 47,-
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 4
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 253.789 km
- Erstzulassung
- 09/1995
- HU
- 12/2023
- Letzte Inspektion
- 12/2021
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
- Letzter Zahnriemenwechsel
- 05/2019
Technische Daten
- Leistung
- 155 kW (211 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 2.962 cm³
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 6
- Leergewicht
- 1.685 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
11,9 l/100 km (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- 2-Zonen-Klimaautomatik
- Armlehne
- Elektr. Fensterheber
- Elektrische Seitenspiegel
- Elektrische Sitze
- Getönte Scheiben
- Lederlenkrad
- Lordosenstütze
- Schiebedach
- Sitzheizung
- Tempomat
- teilb. Rücksitzbank
- Unterhaltung/Media
- Bluetooth
- Bordcomputer
- CD
- DAB-Radio
- Freisprecheinrichtung
- Soundsystem
- Sicherheit
- ABS
- Alarmanlage
- Beifahrerairbag
- Fahrerairbag
- Nebelscheinwerfer
- Servolenkung
- Traktionskontrolle
- Wegfahrsperre
- Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
- Extras
- Alufelgen (17")
- Ambientebeleuchtung
- Anhängerkupplung
- Katalysator
- Raucherpaket
- Scheinwerferreinigung
- Spoiler
- Sportfahrwerk
- Tuning
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Grau
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
In das Fahrzeug wurde im letzten Jahr viel investiert.
Während einer kurzen Fahrt hat die Wasserpumpe von mir unbemerkt ihren Dienst quittiert, wodurch die Zylinderkopfdichtungen undicht wurden und ich dieses schöne, gepflegte Fahrzeug nun in diesem Zustand anbieten muß.
Der Omega ist seit dem 19.09.2024 abgemeldet und hat bis Ende Oktober noch seinen Garagenstellplatz.
Die HU/AU wäre im Dezember 2023 fällig gewesen.
Ich verkaufe das Fahrzeug ausdrücklich von Privat als Bastlerfahrzeug.
Daten:
Opel Omega B MV6
HSN/TSN: 0039/909
VIN: W0L000027T1004576
Motornr.: 08106688 // X30XE
EZ: 07.09.1995
Farbcode: Z 146 / olivengrau/titan
Die Motorkontrollleuchte ist an, ausgelesen wurde der defekte Nockenwellensensor rechts, den ich bereits besorgt habe (Bosch).
Dieser MV6 mit Schiebedach hat einen professionell gefertigten Kofferraumausbau inklusive Soundanlage.
Ein Sportfahrwerk (Federn H&R Typ 29968 / Koni 80-2591Sport HA/Koni 8610-1315Sport VA) wurde gerade neu verbaut, prüfungshalber gefahren und die Spur fachmännisch eingestellt (Vermessungsbeleg vorhanden).
Weiterhin sind eine Edelstahl-Sportauspuffanlage von Bastuck sowie eine abnehmbare Anhängerkupplung (Typ ORIS D122) verbaut.
Der Wagen steht auf 17“ Schmidt Revolution-Felgen, vorne 8JX17 H2 (225er) / hinten 10JX17 H2 (255er).
Es sind rot pulverbeschichtete Alu-Ventildeckel, Stahlflex-Bremsleitungen (Spiegler), eine polierte Ansaugbrücke und eine Domstrebe (Wiechers) neu verbaut.
Die Motorhaube hat 2 Lufteinlässe mit Edelstahl-Sportgittern, die vorderen Scheinwerfer sind schwarz getönt (DEPO/eintragungsfrei).
Die Klimaanlage wurde vom Vorbesitzer außer Funktion gesetzt, von mir erneuert wurden der Klimakondensator, -trockner und eine Hochdruck-/Niederdruckleitung. Zur Inbetriebnahme müsste noch ein bereits vorhandenes, neues Klimamittelrohr verbaut und die Anlage befüllt werden.
Folgende Teile wurden kürzlich erneuert:
- Motorlager, beidseitig (VAICO)
- Federbeinstützlager inkl. Wälzlager (Sachs)
- Kurbelgehäuseentlüftung gereinigt, Dichtungen
- AGR-Ventil (VEMO) u. Dichtungen
- Wasserpumpe (SKF)
- Kühler, Motorkühlung (Mahle)
- Querlenker beidseitig, Vorderachse (Metzger)
- Spur- und Koppelstangen, Hinterachse (Metzger)
- Lenkstange, Spur- und Koppelstangen, Vorderachse (Delphi/Meyle)
- Bremsbeläge vorne, beidseitig (Brembo)
- beide Ölwannendichtungen Motor (Elring)
- Zündspule, Zündleitungssatz, 6 Zündkerzen (Bosch)
- Haubenzug (original GM)
- Motorhaubendämpfer, beidseitig (Stabilus)
- Warnkontakte, Bremsbelagverschleiß VA (Bosch)
- Windschutzscheibe
- DAB+-Antenne
- Sonnenblenden, neu (original GM)
Die Soundanlage besteht aus folgenden Komponenten:
- CD-Radio Alpine CDE-205 DAB
- 2x Clarion APA4320 160Wx4 Channel Power Amplifier (Leistungsverstärker-Endstufen)
- Clarion APA2150 160Wx2 Channel Power Amplifier (Leistungsverstärker-Endstufe)
- Clarion SRM3093HX Subwoofer
- 2 Axton 3-Wege-Boxen
- Maxxsonics XX-Cap 2000D, 2.0 Farad Capacitor (Stromspeicher für kurzzeitige Überlastungsspitzen)
- Followin Power Inverter 300W (Wechselrichter)
- die Anlage ist gleichsam für eine 230 Watt-Stromzufuhr ausgelegt (3er-Steckdose).
Die Beleuchtung für die Havana Club-Werbung hat einen An/Aus-Schalter hinter der Rücksitzbank.
Der hintere Stoßfänger hat einige leichtere Blessuren, die Delle ist beispielsweise auf dem Foto 3 zu sehen, des Weiteren linksseitig einen kleinen Riß und leichte Schrammen.
Der rechte Schweller hat mittig einen Schaden (Fotos 3+4), weil der Wagen dort einmal aufgesetzt hat; es wurde bei Opel so gut, wie es ging, gefixt, ein unlackiertes Ersatzteil habe ich bereits besorgt.
Es müssen noch 2 Schläuche zur Motorentlüftung angeschlossen werden.
Die Türunterkanten der beiden Türen auf der Beifahrerseite zeigen anfänglichen Rostbefall, der jedoch in diesem Zustand noch leicht zu beheben ist.
Die Befestigungen der Ablagefächer rückwärtig der Vordersitze sind teilweise lose, einen für solche Reparaturen gedachten 2-Komponentenkleber in der Farbe schwarz habe ich bereits besorgt.
Der Lack insgesamt ist in gutem Zustand, hat jedoch wenige, nicht tiefe Kratzer insbesondere an den Türen und einige kleinere Steinschläge abbekommen.
Während einer kurzen Fahrt hat die Wasserpumpe von mir unbemerkt ihren Dienst quittiert, wodurch die Zylinderkopfdichtungen undicht wurden und ich dieses schöne, gepflegte Fahrzeug nun in diesem Zustand anbieten muß.
Der Omega ist seit dem 19.09.2024 abgemeldet und hat bis Ende Oktober noch seinen Garagenstellplatz.
Die HU/AU wäre im Dezember 2023 fällig gewesen.
Ich verkaufe das Fahrzeug ausdrücklich von Privat als Bastlerfahrzeug.
Daten:
Opel Omega B MV6
HSN/TSN: 0039/909
VIN: W0L000027T1004576
Motornr.: 08106688 // X30XE
EZ: 07.09.1995
Farbcode: Z 146 / olivengrau/titan
Die Motorkontrollleuchte ist an, ausgelesen wurde der defekte Nockenwellensensor rechts, den ich bereits besorgt habe (Bosch).
Dieser MV6 mit Schiebedach hat einen professionell gefertigten Kofferraumausbau inklusive Soundanlage.
Ein Sportfahrwerk (Federn H&R Typ 29968 / Koni 80-2591Sport HA/Koni 8610-1315Sport VA) wurde gerade neu verbaut, prüfungshalber gefahren und die Spur fachmännisch eingestellt (Vermessungsbeleg vorhanden).
Weiterhin sind eine Edelstahl-Sportauspuffanlage von Bastuck sowie eine abnehmbare Anhängerkupplung (Typ ORIS D122) verbaut.
Der Wagen steht auf 17“ Schmidt Revolution-Felgen, vorne 8JX17 H2 (225er) / hinten 10JX17 H2 (255er).
Es sind rot pulverbeschichtete Alu-Ventildeckel, Stahlflex-Bremsleitungen (Spiegler), eine polierte Ansaugbrücke und eine Domstrebe (Wiechers) neu verbaut.
Die Motorhaube hat 2 Lufteinlässe mit Edelstahl-Sportgittern, die vorderen Scheinwerfer sind schwarz getönt (DEPO/eintragungsfrei).
Die Klimaanlage wurde vom Vorbesitzer außer Funktion gesetzt, von mir erneuert wurden der Klimakondensator, -trockner und eine Hochdruck-/Niederdruckleitung. Zur Inbetriebnahme müsste noch ein bereits vorhandenes, neues Klimamittelrohr verbaut und die Anlage befüllt werden.
Folgende Teile wurden kürzlich erneuert:
- Motorlager, beidseitig (VAICO)
- Federbeinstützlager inkl. Wälzlager (Sachs)
- Kurbelgehäuseentlüftung gereinigt, Dichtungen
- AGR-Ventil (VEMO) u. Dichtungen
- Wasserpumpe (SKF)
- Kühler, Motorkühlung (Mahle)
- Querlenker beidseitig, Vorderachse (Metzger)
- Spur- und Koppelstangen, Hinterachse (Metzger)
- Lenkstange, Spur- und Koppelstangen, Vorderachse (Delphi/Meyle)
- Bremsbeläge vorne, beidseitig (Brembo)
- beide Ölwannendichtungen Motor (Elring)
- Zündspule, Zündleitungssatz, 6 Zündkerzen (Bosch)
- Haubenzug (original GM)
- Motorhaubendämpfer, beidseitig (Stabilus)
- Warnkontakte, Bremsbelagverschleiß VA (Bosch)
- Windschutzscheibe
- DAB+-Antenne
- Sonnenblenden, neu (original GM)
Die Soundanlage besteht aus folgenden Komponenten:
- CD-Radio Alpine CDE-205 DAB
- 2x Clarion APA4320 160Wx4 Channel Power Amplifier (Leistungsverstärker-Endstufen)
- Clarion APA2150 160Wx2 Channel Power Amplifier (Leistungsverstärker-Endstufe)
- Clarion SRM3093HX Subwoofer
- 2 Axton 3-Wege-Boxen
- Maxxsonics XX-Cap 2000D, 2.0 Farad Capacitor (Stromspeicher für kurzzeitige Überlastungsspitzen)
- Followin Power Inverter 300W (Wechselrichter)
- die Anlage ist gleichsam für eine 230 Watt-Stromzufuhr ausgelegt (3er-Steckdose).
Die Beleuchtung für die Havana Club-Werbung hat einen An/Aus-Schalter hinter der Rücksitzbank.
Der hintere Stoßfänger hat einige leichtere Blessuren, die Delle ist beispielsweise auf dem Foto 3 zu sehen, des Weiteren linksseitig einen kleinen Riß und leichte Schrammen.
Der rechte Schweller hat mittig einen Schaden (Fotos 3+4), weil der Wagen dort einmal aufgesetzt hat; es wurde bei Opel so gut, wie es ging, gefixt, ein unlackiertes Ersatzteil habe ich bereits besorgt.
Es müssen noch 2 Schläuche zur Motorentlüftung angeschlossen werden.
Die Türunterkanten der beiden Türen auf der Beifahrerseite zeigen anfänglichen Rostbefall, der jedoch in diesem Zustand noch leicht zu beheben ist.
Die Befestigungen der Ablagefächer rückwärtig der Vordersitze sind teilweise lose, einen für solche Reparaturen gedachten 2-Komponentenkleber in der Farbe schwarz habe ich bereits besorgt.
Der Lack insgesamt ist in gutem Zustand, hat jedoch wenige, nicht tiefe Kratzer insbesondere an den Türen und einige kleinere Steinschläge abbekommen.
Preisbewertung
Derzeit liegen keine Preisinformationen zu diesem Fahrzeug vor.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 283,24
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 0,-
TIPP
Kreditvermittlung durch Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
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- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
