Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
54.349 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
01/1956
Kraftstoff
Benzin
Leistung
8 kW (11 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Fahrzeugart
- Oldtimer
- Länderversion
- Deutsche Ausführung
- Angebotsnummer
- M0339
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 54.349 km
- Erstzulassung
- 01/1956
Technische Daten
- Leistung
- 8 kW (11 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 200 cm³
- Zylinder
- 1
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (komb.)
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Grün
- Farbe laut Hersteller
- Groen
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Sonstige
Fahrzeugbeschreibung
Prachtige gerestaureerde auto, de restauratie is een paar jaar geleden in Duitsland gedaan. Dit is het zeer zeldzaam model met het gesplitste venster. Er is een softtop bij, maar niet gerestaureerd.. Nederlandse registratie.
De Spatz, later omgedoopt tot Victoria 250, is een vierwielige brommobiel die werd gebouwd tussen 1956 en 1958.
De carrosserie van glasvezel leek op een sportwagen, maar was met slechts 10 pk (7 kW) te zwak om als zodanig te kwalificeren, hoe licht hij ook was. Achteruit rijden, zoals bij de Messerschmitt KR200, was door de motor achteruit te laten lopen of hem gewoon te duwen. De auto was mechanisch vergelijkbaar met de KR200, maar met een enkele zitbank voor twee of drie personen naast elkaar.
De auto is oorspronkelijk ontworpen door Egon Brütsch als de Brütsch 200 "Spatz" (Duits voor mus), een glasvezel driewieler met de vering van de voorwielen en het achterwiel direct op de carrosserie. Als zodanig bleek de constructie van de auto defect te zijn en testritten op ruwe wegen resulteerden in ernstige scheuren in de carrosserie.
De Spatz werd gebouwd onder de naam "Victoria 200" door de "Bayerische Autowerke GmbH", opgericht in 1956 door H.Friedrich en de Victoria-fabriek in Neurenberg. De motor had 200cc en 4 versnellingen en aanvankelijk 3 wielen (1 achter). Tegen het einde had hij eigenlijk een elektromagnetische koppeling, die werkte met een druk op de knop.
De firma "Burgfalke" in Burglengenfeld bij Regensburg nam 130 carrosserieën, montagesystemen en materialen over.
Toen het ontwerp eenmaal was verkocht, evolueerde de Spatz tot een volwaardige 4-wielige Victoria 250, wat aantoont dat dit economische wonder van Duitsland veel liefhebbers had onder de kleine auto's. De eencilinder tweetaktmotor was gegroeid van 200 naar 250cc en was nu behoorlijk snel, maar ook te duur.
Bedrijfsinformatie
Metropole is uniek , het is 30.000m2 automotive experience, met meer dan 400 auto's en vrachtwagens. Het museum is geopend op zaterdag en zondag van 10:00 tot 16:00. De showroom is geopend van woensdag tot en met vrijdag van 10:00 tot 17:00, zaterdags van 10.00 uur tot 16.00 uur. Wij zitten 25 km van de Duitse grens en zijn heel gemakkelijk bereikbaar via de snelweg.
We kunnen ook transport voor de auto regelen over de hele wereld.
Metropole ist einzigartig, es ist ein 30.000 m² großes Automobilerlebnis mit mehr als 400 Autos und Lastwagen. Das Museum ist nur samstags und Sonnstag von 10:00 bis 16:00 Uhr geöffnet. Der Showroom ist von Mittwoch bis Freitag von 10:00 bis 17:00 Uhr geöffnet, sammstags von 10.00 uhr bis 16.00 uhr.. Wir befinden uns 25 km von der deutschen Grenze entfernt und sind sehr gut über die Autobahn zu erreichen.
Wir können auch den Transport des Autos in die ganze Welt arrangieren.
Metropole is unique, it is a 30,000m2 automotive experience, with more than 400 cars and trucks. The museum is only open on Saturday and Sunday from 10:00 to 16:00. The showroom is open from Wednesday to friday from 10:00 to 17:00 and saturday from 10.00 hour til 16.00 hour.. We are located 25 km from the German border and are very easily accessible by motorway.
We can also arrange transportation for the car all over the world.
Wir sprechen Deutsch, we speak English, en natuurlijk ook Nederlands.
Meer informatie
Modeljaar: 2024
GVW: 560 kg
Interieur: Antraciet, Skai
Aantal sleutels: 3
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
De Spatz, later omgedoopt tot Victoria 250, is een vierwielige brommobiel die werd gebouwd tussen 1956 en 1958.
De carrosserie van glasvezel leek op een sportwagen, maar was met slechts 10 pk (7 kW) te zwak om als zodanig te kwalificeren, hoe licht hij ook was. Achteruit rijden, zoals bij de Messerschmitt KR200, was door de motor achteruit te laten lopen of hem gewoon te duwen. De auto was mechanisch vergelijkbaar met de KR200, maar met een enkele zitbank voor twee of drie personen naast elkaar.
De auto is oorspronkelijk ontworpen door Egon Brütsch als de Brütsch 200 "Spatz" (Duits voor mus), een glasvezel driewieler met de vering van de voorwielen en het achterwiel direct op de carrosserie. Als zodanig bleek de constructie van de auto defect te zijn en testritten op ruwe wegen resulteerden in ernstige scheuren in de carrosserie.
De Spatz werd gebouwd onder de naam "Victoria 200" door de "Bayerische Autowerke GmbH", opgericht in 1956 door H.Friedrich en de Victoria-fabriek in Neurenberg. De motor had 200cc en 4 versnellingen en aanvankelijk 3 wielen (1 achter). Tegen het einde had hij eigenlijk een elektromagnetische koppeling, die werkte met een druk op de knop.
De firma "Burgfalke" in Burglengenfeld bij Regensburg nam 130 carrosserieën, montagesystemen en materialen over.
Toen het ontwerp eenmaal was verkocht, evolueerde de Spatz tot een volwaardige 4-wielige Victoria 250, wat aantoont dat dit economische wonder van Duitsland veel liefhebbers had onder de kleine auto's. De eencilinder tweetaktmotor was gegroeid van 200 naar 250cc en was nu behoorlijk snel, maar ook te duur.
Bedrijfsinformatie
Metropole is uniek , het is 30.000m2 automotive experience, met meer dan 400 auto's en vrachtwagens. Het museum is geopend op zaterdag en zondag van 10:00 tot 16:00. De showroom is geopend van woensdag tot en met vrijdag van 10:00 tot 17:00, zaterdags van 10.00 uur tot 16.00 uur. Wij zitten 25 km van de Duitse grens en zijn heel gemakkelijk bereikbaar via de snelweg.
We kunnen ook transport voor de auto regelen over de hele wereld.
Metropole ist einzigartig, es ist ein 30.000 m² großes Automobilerlebnis mit mehr als 400 Autos und Lastwagen. Das Museum ist nur samstags und Sonnstag von 10:00 bis 16:00 Uhr geöffnet. Der Showroom ist von Mittwoch bis Freitag von 10:00 bis 17:00 Uhr geöffnet, sammstags von 10.00 uhr bis 16.00 uhr.. Wir befinden uns 25 km von der deutschen Grenze entfernt und sind sehr gut über die Autobahn zu erreichen.
Wir können auch den Transport des Autos in die ganze Welt arrangieren.
Metropole is unique, it is a 30,000m2 automotive experience, with more than 400 cars and trucks. The museum is only open on Saturday and Sunday from 10:00 to 16:00. The showroom is open from Wednesday to friday from 10:00 to 17:00 and saturday from 10.00 hour til 16.00 hour.. We are located 25 km from the German border and are very easily accessible by motorway.
We can also arrange transportation for the car all over the world.
Wir sprechen Deutsch, we speak English, en natuurlijk ook Nederlands.
Meer informatie
Modeljaar: 2024
GVW: 560 kg
Interieur: Antraciet, Skai
Aantal sleutels: 3
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Metropole Classic Cars B.V.
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 7.488,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 5.000 km
- Leasingfaktor
- 0,71
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 156,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch ALD Lease Finanz GmbH, Fuhlsbüttler Str. 437, 22309 Hamburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerMetropole Classic Cars B.V.
Anbieter auf AutoScout24 seit 2009KontaktAfdeling verkoop
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.