Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
1 / 16
Peugeot 5008* 1.6 THP GT 7p.* MOTOR SCHADE * EXPORT *
€ 1.399
Nationale Autopark B.V.
Kilometerstand
208.117 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
09/2011
Kraftstoff
Autogas (LPG)
Leistung
115 kW (156 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Van/Kleinbus
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Front
- Sitzplätze
- 7
- Türen
- 5
- Angebotsnummer
- 91-SHX-2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 208.117 km
- Erstzulassung
- 09/2011
Technische Daten
- Leistung
- 115 kW (156 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1.598 cm³
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1.508 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 5
- Kraftstoff
- Autogas (LPG)
- CO₂-Emissionen
- 169 g/km (komb.)
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Grau
- Farbe laut Hersteller
- Grijs
Fahrzeugbeschreibung
EXPORT/HANDEL.
Auto rijdt niet.
Deze Peugeot 5008 komt uit 2011, werd geleverd van 01-11-2009 tot 30-11-2011 en kostte toen € 35.150,-. Deze originele Nederlandse personenauto staat sinds 2011 op kenteken, is voorzien van een benzine én een lpg-motor, heeft een maximum vermogen van 115 kW (156 PK) en een cilinderinhoud van 1598 cc.
De personenauto heeft een topsnelheid van 195 km per uur en bereikt vanuit stilstand de 100 km/u in 9,7 seconden. Het verbruik van deze personenauto is gemiddeld 7,3 liter per 100 km en hij weegt 1508 kg. De APK is geldig tot 15-04-2025 en de wegenbelasting bedraagt gemiddeld € 384,83 per kwartaal.
Meer informatie
Technische informatie
Brandstofsoort: LPG G3
Acceleratie (0-100): 9,7 s
Topsnelheid: 195 km/u
Maten
Wielbasis: 272 cm
Gewichten
Laadvermogen: 717 kg
GVW: 2.225 kg
Max. trekgewicht: 1.500 kg (ongeremd 750 kg)
Milieu
Energielabel: C
Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: € 373 - € 398 per kwartaal
Auto rijdt niet.
Deze Peugeot 5008 komt uit 2011, werd geleverd van 01-11-2009 tot 30-11-2011 en kostte toen € 35.150,-. Deze originele Nederlandse personenauto staat sinds 2011 op kenteken, is voorzien van een benzine én een lpg-motor, heeft een maximum vermogen van 115 kW (156 PK) en een cilinderinhoud van 1598 cc.
De personenauto heeft een topsnelheid van 195 km per uur en bereikt vanuit stilstand de 100 km/u in 9,7 seconden. Het verbruik van deze personenauto is gemiddeld 7,3 liter per 100 km en hij weegt 1508 kg. De APK is geldig tot 15-04-2025 en de wegenbelasting bedraagt gemiddeld € 384,83 per kwartaal.
Meer informatie
Technische informatie
Brandstofsoort: LPG G3
Acceleratie (0-100): 9,7 s
Topsnelheid: 195 km/u
Maten
Wielbasis: 272 cm
Gewichten
Laadvermogen: 717 kg
GVW: 2.225 kg
Max. trekgewicht: 1.500 kg (ongeremd 750 kg)
Milieu
Energielabel: C
Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: € 373 - € 398 per kwartaal
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Nationale Autopark B.V.
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 220,-
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 10.605,17
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerNationale Autopark B.V.
Anbieter auf AutoScout24 seit 2023KontaktAfdeling Verkoop
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.