Peugeot

coupe 1954

Code / Type : COUPE
Cylindrée : 1 290 cm3
Alimentation : carburateur
Equipement : Accessoires ROBRI, calandre GH, roues aluminium
Etat : TBE d'origine
Disponibilité : Immédiate - dépôt vente

Un coupé Peugeot produit seulement à 953 exemplaires !



Dans sa livrée d’origine et avec peu de kilomètres !
Historique 

A la sortie de la Seconde Guerre mondiale, le secteur de l’automobile est en ruine, notamment en France. Les usines ont été fortement bombardées aussi bien par les Allemands que les Alliés et l’acier est si rare que l’État Français met en place des quotas. Celui ne sera réservé qu’aux entreprises automobiles jugées assez importantes à l’instar Renault, Citroën et Peugeot. Citroën profite de cette période chaotique pour relancer la production de sa Citroën Traction tandis qu’elle imagine déjà ce que sera la future Citroën 2CV. Quant à Renault, le constructeur au losange travaille d’ores et déjà sur son nouveau projet : la Renault 4CV ! Face à cette concurrence féroce, Peugeot se doit de renouveler sa gamme. La marque au lion prend alors le parti pris de la construire qu’autour d’un seul et unique modèle. Un pari audacieux qui fera renaître Peugeot de ces cendres ! Cette voiture, ce sera la Peugeot 203 !
Dans la série, la plus désirable, à nos yeux, est le coupé qui ne sera produit qu’à 953 exemplaires. Présenté en 1952, le coupé 203 terminera sa carrière en avril 1954, c’est le modèle le plus rare.
Descriptif 
Ce coupé 203 est l’avant dernier produit, il est sorti d’usine le 5 Avril 1954 et porte le numéro 952. Il est exceptionnel par son état remarquable de conservation, car seule la peinture, la teinte noire d’origine a été refaite en 1990. Elle offre aujourd’hui une patine qui se marie à merveille avec son intérieur d’origine qui mêle cuir et tissus. Nous avons refait le ciel de toit et regarnit l’assise des sièges pour un meilleur maintien et confort.
En outre, sa ligne, rendue élégante par l’harmonieuse découpe de pavillon, est rehaussée par des sabots d’aile Robri, ainsi que de superbes jantes à rayons Robergel. Au rayon des accessoires, nous avons également noté la calandre GH avec les longues portées et la plaque des Ets Vrancken à Armentières qui laisse penser que ce coupé a été délivré neuf par cet agent PEUGEOT. Nous avons retracé l’historique de ce véhicule où nous retrouvons sa trâce. La voiture a appartenu par la suite de 1989 à 2019 au même propriétaire avant d’être vendue aux enchères. Son kilométrage actuel est de 42 000 km qui est celui d’origine.
La voiture a fait l’objet d’une très grosse révision au niveau électrique, allumage, démarreur, refroidissement, freinage et l’étanchéité du haut moteur.
La carrosserie est très saine, cette voiture a eu des conditions de stockage exceptionnel, ses soubassements sont en parfait état.

 
Cette voiture est très agréable à conduire sur la route, le passage des vitesses est facile, c’est l’occasion de rouler dans nos campagnes avec un bon pic nique et les enfants, nous projetant dans un monde que nos parents et grands-parents ont bien connu.

 
A son volant avec cet intérieur cuir/tissu bleuté, c’est une 203 à posséder par son exclusivité et sa configuration.
Notre avis    Une véritable pièce de collection !
Vidéo de présentation de la PEUGEOT 203 coupé de 1954