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PGO G-Max 125
€ 700,-
ab € 1,43 mtl.
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Kfz-Versicherungsdetails
hier
Kilometerstand
20.331 km
Getriebe
-
Erstzulassung
12/2008
Kraftstoff
Benzin
Leistung
7 kW (10 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Sonstige
- Fahrzeugart
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 20.331 km
- Erstzulassung
- 12/2008
- Fahrzeugzustand
Unfallfahrzeug
Technische Daten
- Leistung
- 7 kW (10 PS)
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Elektrostarter
- Kickstarter
- Tempomat
- Verkleidung
- Sicherheit
- LED-Scheinwerfer
- Wegfahrsperre
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
Ich verkaufe einen PGO G-MAX 125.
Roller ist in einem guten Zustand.
TÜV ist Abgelaufen.
Roller ist noch Angemeldet und kann Probe gefahren werden.
Bei Interesse gerne Melden.
Roller ist in einem guten Zustand.
TÜV ist Abgelaufen.
Roller ist noch Angemeldet und kann Probe gefahren werden.
Bei Interesse gerne Melden.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 309,-
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 0,-
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH - Gifhorner Straße 57 - 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
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€ 700
Versicherungsbeispiele
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Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.