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Piaggio Primavera
125 Primavera VMA2

Cento, IT
€ 4.800

Verhandlungsbasis

Kilometerstand
12.000 km
Getriebe
-
Erstzulassung
07/1981
Kraftstoff
Sonstige
Leistung
8 kW (11 PS)
Verkäufer
Privat

Basisdaten

Karosserieform
Mofa/Moped/Mokick
Fahrzeugart
Gebraucht

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
07/1981

Technische Daten

Leistung
8 kW (11 PS)

Energieverbrauch

Kraftstoff
Sonstige

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Blau

Fahrzeugbeschreibung

Vespa 125 Primavera, ultimo modello prodotta nel 1979 (prima della T3); unica proprietaria, acquistata nel 1981. E' stata compagna di piccoli viaggi in un periodo felice tra gli anni ottanta e novanta.
In seguito è rimasta in garage, ma ora è pronta per ripartire.
La manutenzione meccanica è perfetta, ha le ruote nuove; la carrozzeria può essere ulteriormente recuperata.

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Leasing

Privat/Gewerblich

Exclusives Leasingangebot von null

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
Enthalten
Zulassungskosten
Enthalten
Gesamt, einmalig
€ 0,-

Allgemeine Daten

Leasinggesamtbetrag
€ 42.048,-
Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
2.500 km
Leasingfaktor
2,08

Monatliche Kosten

Laufzeit
48 Monate
Monatliche Rate
€ 876,-

Zusätzliche Informationen

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Verkäufer

Privat
Kontakt

  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
  5. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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