Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
88.000 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
02/1968
Kraftstoff
Benzin
Leistung
242 kW (329 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 88.000 km
- Erstzulassung
- 02/1968
- Scheckheftgepflegt
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 242 kW (329 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Gänge
- 3
- Zylinder
- 8
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Lederausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Hierbij verkoop ik mijn Pontiac firebird 400 uit 1968 met th400 automaat bak.
Ik heb de firebird nu 5 jaar in bezit en wil kijken voor een andere Amerikaan.
In de 5 jaar dat ik hem in bezit heb ik heel veel aan de auto vernieuwd en ge-upgrade om er een goed rijdende en betrouwbare Muscle car van te maken o.a :
Nieuwe schijfremmen + hoofdremcilinder en bekrachtiger
Tubular control arms + QA1 dempers en veren.
Dikkere stabilisatorstang voorzijde en achterzijde.
Koni schokdempers achter en nieuwe bladveren.
Alle rubbers van het onderstel zijn vernieuwd.
Nieuwe Year one 17" velgen met nieuwe banden.
Motorisch :
Edelbrock avs2 carburateur.
Headers met daarachter een 3' flowmaster uitlaat systeem.
Aluminium radiateur.
HEI ontsteking + nieuwe bougie kabels.
Recent grote beurt gehad, bougies, motor olie, bak olie en div pakkingen zijn vernieuwd.
Interieur :
Is origineel op een paar dingen na
Retro sound bleutooth/aux radio met JBL boxen.
Kortom te veel om op te noemen...
Eventueel heb ik nog meer foto's of filmpjes, maar bij serieuze interesse graag even bellen en komen kijken, dat zegt meer dat foto's.
Geen zeikerds en onzin biedingen.
Prijs gezakt van 38,500 naar 34,500
Ik heb de firebird nu 5 jaar in bezit en wil kijken voor een andere Amerikaan.
In de 5 jaar dat ik hem in bezit heb ik heel veel aan de auto vernieuwd en ge-upgrade om er een goed rijdende en betrouwbare Muscle car van te maken o.a :
Nieuwe schijfremmen + hoofdremcilinder en bekrachtiger
Tubular control arms + QA1 dempers en veren.
Dikkere stabilisatorstang voorzijde en achterzijde.
Koni schokdempers achter en nieuwe bladveren.
Alle rubbers van het onderstel zijn vernieuwd.
Nieuwe Year one 17" velgen met nieuwe banden.
Motorisch :
Edelbrock avs2 carburateur.
Headers met daarachter een 3' flowmaster uitlaat systeem.
Aluminium radiateur.
HEI ontsteking + nieuwe bougie kabels.
Recent grote beurt gehad, bougies, motor olie, bak olie en div pakkingen zijn vernieuwd.
Interieur :
Is origineel op een paar dingen na
Retro sound bleutooth/aux radio met JBL boxen.
Kortom te veel om op te noemen...
Eventueel heb ik nog meer foto's of filmpjes, maar bij serieuze interesse graag even bellen en komen kijken, dat zegt meer dat foto's.
Geen zeikerds en onzin biedingen.
Prijs gezakt van 38,500 naar 34,500
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 4.479,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 4.479,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 408,-
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 25.357,35
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.