Merkzettel synchronisieren Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
1 / 20
Kilometerstand
60.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
02/1960
Kraftstoff
Benzin
Leistung
-
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Fahrzeugart
- Oldtimer
- Türen
- 2
- Angebotsnummer
- DL-08-66
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 60.000 km
- Erstzulassung
- 02/1960
- Fahrzeughalter
- 3
Technische Daten
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 880 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (komb.)
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Grün
- Farbe laut Hersteller
- Groen
Fahrzeugbeschreibung
ONLINE VEILING - Deze 356 BT 5 wordt geveild op de site van The Collectables - De genoemde prijs is een indicatie van de verwachte opbrengst.
Deze geheel rallyklare 356 BT5 is een auto met bewezen ervaring in de afgelopen zeventien jaar in onder andere, de Tulpenrallye, SLS Classic, Tour Ecosse, Coppa d'Europa en ontelbare andere events. Eerste toelating was in de Verenigde Staten op 28 februari 1960 en het was toen een standaard 1600 Super met een 60pk-motor (type 616/1) en Reutter Karosserie (nr. 113078) in de kleur Fjord Gruen. Het Nederlandse kenteken DL-08-66 werd afgegeven op 15 oktober 1994. Sinds 2006 zijn door Porsche-specialisten diverse modificaties uitgevoerd voor de rallysport, zoals een volledige rolkooi, driepunts harnas, verlaagde en verstelbare kuipstoelen, Belmog tripmaster en Halda speedpilot, Cibié Super Oscar verstralers, carterbescherming, sportuitlaat (2021), elektronische 123-ontsteking, 12 Volt accu (minpool massa), schijfremmen voor, Vredestein Quatrac-5 185/65HR15, Nardi sportstuur en een witte striping op body om het af te maken. De carrosserie kreeg meerdere deelrestauraties. Eerst door Porsche Specialist Kraan in 2006 (bodem en accubak) en later door 356 specialist Siemerink Porsche Restauratie Specialist die in 2010 en 2013 de volledige bodem, wielkasten, spatschermen, body en benzinetank dicht en strak maakte. De motor is in 2010 en in 2014 opnieuw opgebouwd door Maarten von Balluseck (Track Automotive) en Gerard Nol (Siemerink). Cilinders en zuigerveren zijn in 2019 vervangen. Venturi en sproeiers van de Zenith 32 NDIX-carburateurs zijn opgewaardeerd voor extra vermogen door BAS Autoservice in Lichtenvoorde. Het vermogen komt daarmee op 87 pk, gemeten op de rollenbank van Jaap van Wuijkhuijse (Speed Centre Geldermalsen).
De veiling sluit 04-11-2024 om 20:00 uur Nederlandse tijd. www.thecollectables.nl
Meer informatie
Modeljaar: 2024
Emissieklasse: Euro 0
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Aanvullende opties en accessoires
Deze geheel rallyklare 356 BT5 is een auto met bewezen ervaring in de afgelopen zeventien jaar in onder andere, de Tulpenrallye, SLS Classic, Tour Ecosse, Coppa d'Europa en ontelbare andere events. Eerste toelating was in de Verenigde Staten op 28 februari 1960 en het was toen een standaard 1600 Super met een 60pk-motor (type 616/1) en Reutter Karosserie (nr. 113078) in de kleur Fjord Gruen. Het Nederlandse kenteken DL-08-66 werd afgegeven op 15 oktober 1994. Sinds 2006 zijn door Porsche-specialisten diverse modificaties uitgevoerd voor de rallysport, zoals een volledige rolkooi, driepunts harnas, verlaagde en verstelbare kuipstoelen, Belmog tripmaster en Halda speedpilot, Cibié Super Oscar verstralers, carterbescherming, sportuitlaat (2021), elektronische 123-ontsteking, 12 Volt accu (minpool massa), schijfremmen voor, Vredestein Quatrac-5 185/65HR15, Nardi sportstuur en een witte striping op body om het af te maken. De carrosserie kreeg meerdere deelrestauraties. Eerst door Porsche Specialist Kraan in 2006 (bodem en accubak) en later door 356 specialist Siemerink Porsche Restauratie Specialist die in 2010 en 2013 de volledige bodem, wielkasten, spatschermen, body en benzinetank dicht en strak maakte. De motor is in 2010 en in 2014 opnieuw opgebouwd door Maarten von Balluseck (Track Automotive) en Gerard Nol (Siemerink). Cilinders en zuigerveren zijn in 2019 vervangen. Venturi en sproeiers van de Zenith 32 NDIX-carburateurs zijn opgewaardeerd voor extra vermogen door BAS Autoservice in Lichtenvoorde. Het vermogen komt daarmee op 87 pk, gemeten op de rollenbank van Jaap van Wuijkhuijse (Speed Centre Geldermalsen).
De veiling sluit 04-11-2024 om 20:00 uur Nederlandse tijd. www.thecollectables.nl
Meer informatie
Modeljaar: 2024
Emissieklasse: Euro 0
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Aanvullende opties en accessoires
- Comfortstoel(en)
Leasing
Exclusives Leasingangebot von The Collectables
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 1.079,-
- Zulassungskosten
- € 120,-
- Gesamt, einmalig
- € 1.199,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 12.432,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,67
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 259,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch TOYOTA FINANCIAL SERVICES - Toyota Kreditbank GmbH / Toyota Leasing GmbH, Toyota Allee 5, 50858 Köln
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
Verkäufer
HändlerThe Collectables
Anbieter auf AutoScout24 seit 2023KontaktHans Winter
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
