Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
1 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
01/1965
Kraftstoff
Benzin
Leistung
70 kW (95 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 2
- Länderversion
- Vereinigte Staaten
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 1 km
- Erstzulassung
- 01/1965
- Fahrzeughalter
- 1
Technische Daten
- Leistung
- 70 kW (95 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1.582 cm³
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 4
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Super Plus 98
Ausstattung
- Unterhaltung/Media
- Radio
- Extras
- Reserverad
- Stahlfelgen
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
- Farbe laut Hersteller
- Rosso Rubino 6402B
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Sonstige
Fahrzeugbeschreibung
1965 Porsche 356 SC
Questa Porsche 356 SC è stata restaurata ai massimi livelli dopo anni di lavoro. E’ stata acquistata negli Stati Uniti, dove era stata venduta da nuova nel febbraio del 1965 e si presenta ora in condizioni meccaniche ed estetiche ottimali.
Non richiede nessun intervento ed è conforme alle specifiche di fabbrica.
E'stata completamente restaurata da un professionista del settore ai massimi livelli. I lavori sono stati documentati e la base di partenza è stata quella di un esemplare importato dagli Stati Uniti e costruito in origine da Karmann. Molte aree hanno richiesto interventi e l’auto è adesso pari al nuovo. Sono stati utilizzati solo componenti corretti per l’anno e il modello per rispettare la configurazione originale e le specifiche del telaio, incluso il colore Rosso Rubino certificato dalla fabbrica su questo esemplare.
La vettura non presenta difetti di sorta.
Gli interni sono stati totalmente ricostruiti secondo le specifiche originali e rispettando materiali e dettagli d’origine. La similpelle nera è conforme alle specifiche di produzione del telaio, inoltre è stata aggiunta una autoradio coerente con l’epoca. Nel vano anteriore sono inoltre presenti la trousse di attrezzi, la ruota di scorta e il crick originale.
In occasione del restauro completo anche la meccanica è stata completamente controllata. Il motore è quello specifico della versione SC da 95 CV siglato 616/16 ed è quello d’origine abbinato al telaio. I carburatori originali Solex sono stati smontati e conservati, mentre sulla vettura sono presenti dei Weber.
Questa 356 è dotata di documenti italiani ed è intestata al primo proprietario italiano, che l’ha importata negli Stati Uniti nel 2013. E’ corredata del certificato d’origine rilasciato dalla Porsche ed è omologata ASI. La revisione è valida fino a Luglio 2025.
Quando ormai tutti gli occhi erano puntati sulla 911 la Porsche ha comunque proseguito fino alla fine del 1965 con l’ultima evoluzione della 356. Proprio al Model Year 1965 appartiene l’esemplare che proponiamo: in quell’anno Porsche ha prodotto appena 1.689 esemplari della vettura in quattro varianti: coupè e cabriolet con motori 75 (356 C) e 95 CV (356 SC). Si tratta della fine di un’epoca per il marchio tedesco, che con la versione SC da 95 CV chiude il primo capitolo della propria storia.
A livello collezionistico si tratta di un modello apprezzato per la sua maggiore fruibilità rispetto alle versioni più anziane, inoltre il restauro ai massimi livelli la rende particolarmente appetibile per chi vuole un esemplare pronto a ogni sfida.
La vettura è disponibile per visione a Padova, tutte le foto in alta risoluzione e dettagli :
https://connectingclassics.com/project/1965-porsche-356-sc/
- Matching Number certificata
- Restauro totale ai massimi livelli
- Una delle ultime 356 costruite
- Visibile a Padova
Questa Porsche 356 SC è stata restaurata ai massimi livelli dopo anni di lavoro. E’ stata acquistata negli Stati Uniti, dove era stata venduta da nuova nel febbraio del 1965 e si presenta ora in condizioni meccaniche ed estetiche ottimali.
Non richiede nessun intervento ed è conforme alle specifiche di fabbrica.
E'stata completamente restaurata da un professionista del settore ai massimi livelli. I lavori sono stati documentati e la base di partenza è stata quella di un esemplare importato dagli Stati Uniti e costruito in origine da Karmann. Molte aree hanno richiesto interventi e l’auto è adesso pari al nuovo. Sono stati utilizzati solo componenti corretti per l’anno e il modello per rispettare la configurazione originale e le specifiche del telaio, incluso il colore Rosso Rubino certificato dalla fabbrica su questo esemplare.
La vettura non presenta difetti di sorta.
Gli interni sono stati totalmente ricostruiti secondo le specifiche originali e rispettando materiali e dettagli d’origine. La similpelle nera è conforme alle specifiche di produzione del telaio, inoltre è stata aggiunta una autoradio coerente con l’epoca. Nel vano anteriore sono inoltre presenti la trousse di attrezzi, la ruota di scorta e il crick originale.
In occasione del restauro completo anche la meccanica è stata completamente controllata. Il motore è quello specifico della versione SC da 95 CV siglato 616/16 ed è quello d’origine abbinato al telaio. I carburatori originali Solex sono stati smontati e conservati, mentre sulla vettura sono presenti dei Weber.
Questa 356 è dotata di documenti italiani ed è intestata al primo proprietario italiano, che l’ha importata negli Stati Uniti nel 2013. E’ corredata del certificato d’origine rilasciato dalla Porsche ed è omologata ASI. La revisione è valida fino a Luglio 2025.
Quando ormai tutti gli occhi erano puntati sulla 911 la Porsche ha comunque proseguito fino alla fine del 1965 con l’ultima evoluzione della 356. Proprio al Model Year 1965 appartiene l’esemplare che proponiamo: in quell’anno Porsche ha prodotto appena 1.689 esemplari della vettura in quattro varianti: coupè e cabriolet con motori 75 (356 C) e 95 CV (356 SC). Si tratta della fine di un’epoca per il marchio tedesco, che con la versione SC da 95 CV chiude il primo capitolo della propria storia.
A livello collezionistico si tratta di un modello apprezzato per la sua maggiore fruibilità rispetto alle versioni più anziane, inoltre il restauro ai massimi livelli la rende particolarmente appetibile per chi vuole un esemplare pronto a ogni sfida.
La vettura è disponibile per visione a Padova, tutte le foto in alta risoluzione e dettagli :
https://connectingclassics.com/project/1965-porsche-356-sc/
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Connecting Classics srl
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 16.128,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 1,16
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 336,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0833
- Minder-km Vergütung
- € 0,0309
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Händler
Connecting Classics srl
Anbieter auf AutoScout24 seit 2023
KontaktConnecting Classics
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.