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Kilometerstand
17.900 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
10/2020
Kraftstoff
Benzin
Leistung
309 kW (420 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
- Länderversion
- Frankreich
- Angebotsnummer
- VO_294
- Garantie
- 12 Monate
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 17.900 km
- Erstzulassung
- 10/2020
- Letzte Inspektion
- 06/2024
- Fahrzeughalter
- 2
- Scheckheftgepflegt
- Ja
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 309 kW (420 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 3.800 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 6
- Leergewicht
- 1.420 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 6
- Kraftstoff
- Benzin
- Energieverbrauch
- 11,1 l/100 km (komb.)
- CO₂-Emissionen
- 251 g/km (komb.)
- CO₂-Klasse
- G (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- 2-Zonen-Klimaautomatik
- Elektr. Fensterheber
- Getönte Scheiben
- Multifunktionslenkrad
- Navigationssystem
- Start/Stop-Automatik
- Tempomat
- Unterhaltung/Media
- Apple CarPlay
- Bluetooth
- DAB-Radio
- Radio
- Sicherheit
- Beifahrerairbag
- Bi-Xenon Scheinwerfer
- Fahrerairbag
- Reifendruckkontrollsystem
- Servolenkung
- Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
- Extras
- Sportpaket
- Sportsitze
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Teilleder
Fahrzeugbeschreibung
Options
=========
Couleur extérieure : Noir « schwarz »
Intérieur : Cuir Noir et Race-Tex
-Véhicule Français
-PFF complet sur le véhicule
- 9WT - CARPLAY
- XXV - Pédalier en Alu
- 454 - Régulateur de vitesse
- 594 - Ciel de toit en alcantara
- 085 - Réservoir de carburant de 64 litres
- QR5 - Pack Sport Chrono Plus
- 877 - Volant sport Alcantara
- 655 - Colonne direction à réglage en profondeur et hauteur
- 003 - Pack Clubsport
- 025 - Fond de compteurs couleur noir, chronomètre
- 140 - Suspension dynamique du moteur (PADM)
- 475 - Régulation électrique des amortisseurs « PASM »
- 373 - Sièges 918 Spyder
- XLX - Echappement sport
- XSX - Ceintures de sécurité couleur rouge indien
- XYB - Bouchon de reservoir en AluDesign
- XLM - Levier de vitesses en Alcantara
- XWC - Insert en carbone
Histoire
=========
Avec la version GT4, on goûte enfin aux plaisirs que peut offrir un flat6 atmosphérique, associé à l’excellent châssis du 718 Cayman. Il fallait un moteur digne de ce nom pour bousculer le petit coupé Porsche, devenu un peu trop efficace.
Pour certains, faire de la piste avec une 911 GT3 peut être un peu délicat, et onéreux aussi. Porsche propose une alternative avec le Cayman GT4 à la recette tout aussi attrayante : un flat6 atmo, une boite mécanique et un châssis de course.
La boîte manuelle à 6 rapports est extrêmement efficace avec son levier court, un volant bi-masse et une fonction talon-pointe automatique au rétrogradage en mode sport. Pour l’agrément, on préférera quand même la boîte mécanique qui implique davantage son pilote.
Informations complémentaires
=========
- Double des clés
- Très bon état
- Carnet full service Porsche :
28/0/2022 à 4 996km Centre Porsche
15/02/2024 à 15 569km Centre Porsche
- Livraison possible à domicile
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Couleur extérieure : Noir « schwarz »
Intérieur : Cuir Noir et Race-Tex
-Véhicule Français
-PFF complet sur le véhicule
- 9WT - CARPLAY
- XXV - Pédalier en Alu
- 454 - Régulateur de vitesse
- 594 - Ciel de toit en alcantara
- 085 - Réservoir de carburant de 64 litres
- QR5 - Pack Sport Chrono Plus
- 877 - Volant sport Alcantara
- 655 - Colonne direction à réglage en profondeur et hauteur
- 003 - Pack Clubsport
- 025 - Fond de compteurs couleur noir, chronomètre
- 140 - Suspension dynamique du moteur (PADM)
- 475 - Régulation électrique des amortisseurs « PASM »
- 373 - Sièges 918 Spyder
- XLX - Echappement sport
- XSX - Ceintures de sécurité couleur rouge indien
- XYB - Bouchon de reservoir en AluDesign
- XLM - Levier de vitesses en Alcantara
- XWC - Insert en carbone
Histoire
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Avec la version GT4, on goûte enfin aux plaisirs que peut offrir un flat6 atmosphérique, associé à l’excellent châssis du 718 Cayman. Il fallait un moteur digne de ce nom pour bousculer le petit coupé Porsche, devenu un peu trop efficace.
Pour certains, faire de la piste avec une 911 GT3 peut être un peu délicat, et onéreux aussi. Porsche propose une alternative avec le Cayman GT4 à la recette tout aussi attrayante : un flat6 atmo, une boite mécanique et un châssis de course.
La boîte manuelle à 6 rapports est extrêmement efficace avec son levier court, un volant bi-masse et une fonction talon-pointe automatique au rétrogradage en mode sport. Pour l’agrément, on préférera quand même la boîte mécanique qui implique davantage son pilote.
Informations complémentaires
=========
- Double des clés
- Très bon état
- Carnet full service Porsche :
28/0/2022 à 4 996km Centre Porsche
15/02/2024 à 15 569km Centre Porsche
- Livraison possible à domicile
Leasing
Exclusives Leasingangebot von CICERONE AUTO
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 595,-
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 595,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 4.056,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 24 Monate
- Monatliche Rate
- € 169,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0762
- Minder-km Vergütung
- € 0,0274
TIPP
Kreditvermittlung durch Audi Leasing, Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerCICERONE AUTO
KontaktMATTHIEU DUPRE
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
