Porsche 911

3.0 Carrera Targa - Technik revidiert!

Wer kann schon behaupten, einer Autogattung ihren Namen gegeben zu haben? Porsche! Den Targa! Früher war das "Sicherheits-Cabriolet" eine Revolution, heute ist es eine der klassischsten Arten, Elfer zu fahren. Dass ein Porsche 911 SC Targa glücklich macht, liegt an seinem Karma. Fast hätte es den Targa nicht gegeben, denn eigentlich war ein Cabrio geplant. Warum gerade dieses Targa Modell doch ein seltenes Fahrzeug ist, erkläre ich Ihnen gerne. Bevor 1978 die Modellpalette der 911 G-Modelle das Kürzel SC im Namen hatte, wurden die Coupes und Targamodelle von 1975 bis 1977 schlicht „Carrera 3.0“ genannt. Während dieser Zeit wurden nur 3687 Modelle mit der „Carrera 3.0“ Bezeichnung gebaut. Eine sehr winzige Zahl gegenüber den 58.000 gebauten SC Modellen. Oder den späten 76.500 Carrera 3.2er Modellen. Letztendlich wurden von den 3687 gebauten 3.0 Fahrzeugen nur 606 linksgelenkte Targamodelle bestellt. Und einer von denen steht nun bei uns zum Verkauf.
Wer aber auf die kleinen Unterschiede im Namen und der Technik dieser ganzen Modelle keinen so großen Wert legt, sondern einfach fahren will, ist bei diesem Fahrzeug trotzdem richtig. Ein einzigartiges Klangerlebnis und die beste Art offen zu Fahren.

Das Fahrzeug kann jederzeit nach vorheriger Terminabsprache bei uns besichtigt werden, damit wir sicherstellen können, dass sich der Wagen an dem jeweils passenden Standort befindet.
Das Fahrzeug wird im Kundenauftrag verkauft. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Änderungen vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Die Angaben erheben nicht den Anspruch auf Vollständigkeit und sind ohne Gewähr.